去年的高雄三日遊後,整理遊記時才發現周邊還有一些不錯的景點,
加上去年的展望能見度不大好,所以我們一直想再去高雄走走,
有了高鐵假期的「高鐵+星級飯店住宿」,讓我們覺得從台北前往高雄遊玩,真的輕鬆舒適又划算。
和去年一樣預定秋季出發,行程決定後,恰好遇上黃色小鴨在高雄,
這下子我喜歡的高雄港區展望,多了不一樣的氛圍。



依舊搭乘一早的高鐵抵達左營車站,正好遇見清潔中,待出發的「歡樂卡通列車」,
步出車站,前往附近店家租了部機車後,先不急著進入高雄市區,
我們要先前往 2009 年單車環島時,僅僅路過的「蓮池潭風景區」走走。

 
先來到於勝利路與埤仔頭街交叉口的一級古蹟「鎮福社」,以前是奉祀福德正神的廟宇,
鎮福社斜對角就是「北門」,寫這篇遊記才察覺同一路口有個也是一級古蹟的「拱辰井」,
拱辰井在城市變遷後處於路中,屢造成交通事故只好封井,
翻找圖檔,恰好 LUKE 在北門上拍鎮福社有入鏡已不見井樣,位於行人穿越道上,用鐵蓋封住的拱辰井。


鎮福社路口旁就是左營「鳳山縣舊城」的北門,外門門額刻著「拱辰門」,土石造的城池,真棒,
可惜,人行道標示著不可騎、停機車,但依舊有人違規停放,入鏡難看。


穿越城門洞,內門門額上刻著「北門」,一旁有踏道入口可登上馬道。


「馬道」是士兵行走、偵查與作戰的通道,城座往東的城牆馬道約有百餘公尺長,
城牆尾端旁的大片樹林是「龜山」,在這可以看到「龍虎塔」塔端。


城座正上方。


往西的城牆比較短,不到一百公尺,末端崩垮隱於樹林與民宅間。


外門外兩側各有泥塑表面彩繪的門神,好特別,圖左為「鬱壘」,圖右為「神荼」。

 
接著來到北門東側的「龜山登山步道」,步道短短的不難走,山上有我感興趣的遺址,
步道為搭建平緩的木棧道及階梯,這裡遊客很少,走起來很舒服安靜,
龜山位在蓮池潭南邊,在山上向北展望可見半屏山與蓮池潭風光,由於照片不少,龜山登山步道另成一篇遊記。


上午 11 點初,輕鬆走完龜山步道,我們前往蓮池潭的著名景點:龍虎塔。


龍禪塔、虎禪塔各有七層樓面,龍、虎之身為通道,廟方標註著:「入龍喉,出虎口,消災解厄增吉祥。」
從龍口進入,發現過去內壁的油漆彩繪,已經修整為鑲上鮮艷的交趾陶,
上排圖為龍身通道內的交趾陶藝術,下排圖為虎身內的交趾陶藝術及通道。


還沒走出龍尾前有個樂捐箱設於其中,投了零錢,對方給了張龍虎塔名信片,我們走出龍尾,
接著走上龍禪塔,記得結婚前有跟家人來這裡走走,但沒有登塔的印象,所以這次應該是我第一次登塔,
走上高塔向北展望,這天正值北台灣受颱風肆虐,南台灣雖然不在暴風圈中,但刮起的陣風也不小。


龍虎塔與馬路有曲橋銜接,對望著主祀保生大帝的「慈濟宮」。


龍虎塔雖然有七層,但對外只開放到六層高,不過對於有小小畏高的我來說,
要這樣探頭拍照,得請老公環抱著我的腰,才有勇氣靠近水泥欄杆。


塔的第二層瓦簷上分別各有龍形及虎形的剪黏藝術。
 

接著前往春秋閣及五里亭,這次所見的蓮池潭名符其實,種植了許多蓮花,上一次來潭面空空如也。


順著曲橋往潭中走是雙層的「五里亭」,看著燈籠的風擺角度就知道此時風有多大,
而對岸右方的紅色建築是「高雄物產館蓮潭旗艦店」。


登上五里亭上層往西望,春秋閣為中國宮殿式樓閣,是春閣及秋閣的合稱,兩閣之間有曲橋相通,
前方有騎龍觀音,正對的廟宇是啟明堂。

 
五里亭南望是龍虎塔與龜山公園及龜山。


北往望潭中有北極亭,北極玄天上帝神像,還有半屏山。


坐上機車,轉往蓮池潭東側,這裡有十米高的「通天鎮地柱」,是台灣最大尺寸的交趾陶作品。


這時 LUKE 已經走上附近跨越台 17 省道的「翠華橋」,橋的右側是位於翠華路上的「高雄物產館」。


翠華橋不止跨越馬路,也跨越鐵路西部幹線,這位置是新左營、左營車站間,
面向南邊的 LUKE 正在拍北上電聯車。


翠華橋向北望有北上莒光號,這時半屏山上有陽光灑下。


再度回到「通天鎮地柱」旁,這時陽光露臉,這樣的蓮池潭很漂亮,潭面波濤,風依舊很大。


離開蓮池潭來到左營「鳳山縣舊城」的東門,外門門額刻著「鳳儀門」,
城門洞前有短短的橋樑,因為下方有沿著城牆的護城河。


穿越城門洞,內門門額上刻著「東門」。


如北門一般,走進踏道入口走上陡斜的「踏道」登上馬道、城座。


城座上,透「雉堞」間縫拍北端城牆與護城河,這段完整的城牆馬道較短,不到 100 公尺,
不過再往北走,還有幾段沒有雉堞、馬道的城牆遺跡。


往南端的城牆,這段城牆馬道還蠻長的,將近 500 公尺,綿延至永清國小恰好成為學校圍牆,
這時陽光突然突破厚雲,照在我們身上,圖左有東門段砲臺。


這裡有個凸出城牆的方形砲臺,有三面三個砲孔,砲孔前的地面水泥位置是砲位。


後來才知道左營舊城還有南門城樓(啟文門)與僅剩殘牆的西門(奠海門)可以紀錄,
總是這樣,出發前的爬文總是不會比寫遊記蒐集的資料詳細,左營的歷史遺跡,有機會我還想再去探訪。



過午我們才準備要吃午餐,來來去去,看到「三牛牛肉麵」店門口老是呈現排隊狀態,那我們也來湊個熱鬧,
用餐前有爬文,網友大都推清燉湯頭,我們很怕地雷,所以點了清燉牛筋肉麵和清燉牛肉麵疙瘩,還有幾樣小菜,
清燉湯頭果然還不錯,麵條的份量也很多,讓我沒能耐吃完,食量小的人最好共食不要自己點一碗,
如果來左營不知道吃什麼,這家倒是可以排一下隊,不會難吃,想填肚子是可以的。

  
離開左營,騎上台 17 省道往高雄市區,往西馬上可以看見東門與長長的城牆蹤影,
接著我們要前往高雄港區拍夕陽西下大景,展出黃色小鴨的「光榮碼頭」周邊有交通管制,
我們的盤算是,從距離不遠的「真愛碼頭」徒步前往光榮碼頭。



來到真愛碼頭旁的舊臨港線鐵橋上,拍向光榮碼頭,小鴨初見面!
放眼望去,人潮洶湧,看到小鴨的第一眼還是禁不住驚叫。


「光榮碼頭」原高雄 13 號碼頭,腹地大,遊客再多也不顯擁擠,只有小鴨正前方滿是人潮。


我很喜歡這張逆光的小鴨與人群,而港口偶爾刮起陣風,惹得小鴨不時搖搖晃晃。

 
在光榮碼頭這裡拍個一會兒,我們走回真愛碼頭,這裡的碼頭搭船賞鴨人潮絡繹不絕,
當然我們沒有要登船,而是 LUKE 算準了夕陽西下的大景畫面將要現形,趕緊來到真愛碼頭旁卡位。

 
「真愛碼頭」原高雄 12 號碼頭,位在愛河出海口,這天的出海口可熱鬧,大大小小、各式各樣的船隻來回穿梭。


日落前的夕陽灑在港區大樓與小鴨身上,閃耀著金光點綴,如願拍到美麗的港景,
傍晚前離開碼頭,前往附近朋友推薦的茶飲店外帶,來高雄必喝。


這晚我們住的是高雄 85 大樓裡的「君鴻國際酒店」(原高雄金典),很期待呀!
先從 1 樓搭乘直達的快速電梯前往 39 樓的酒店大廳辦理入住,
這天是星期天,也許是住客較少,酒店非常 nice 的幫我們免費升等,從市景房改為港景房。



房間在 49 樓,約 12 坪大的豪華海景客房,空間很大,好感度勝了去年高雄行的寒軒國際大飯店的全景客房,
飯店提醒我們,因颱風的強風影響,大樓的特殊結構會引起噪音,
在房裡果真聽得到,不過慶幸稍晚停歇,噪音不再出現,可以安靜睡覺。


窗外的港景很棒!這是高雄港出海口方向,光榮碼頭看小鴨的人潮依舊不少,LED 路燈的馬路又亮又美。


往南的港景,眼前正下方是新光公園,公園南邊是尚未啓用的「高雄世貿會議展覽中心」。


30 年鹽埕老店「樺達奶茶」,紅茶裡加入鮮奶不加冰塊,合我胃口,好喝,
房間桌上擺放了招待水果,除了瓶裝礦泉水外,冰箱裡還有免費的罐裝汽水,
入夜後的風依舊不小,我們在房間裡可以明顯看出小鴨輕輕地搖擺身子。


稍作休息沐浴後,我們要外出覓食,先再度前往光榮碼頭拍夜景,
鮮黃色的龐然大物一臉萌樣,讓夜晚的高雄港如此熱鬧。

  
看完夜景小鴨,騎車前往凱旋路上開幕不久的凱旋夜市與金鑽夜市,這裡以前是布魯樂谷水上遊樂園,
由於不是很餓,加上我們倆向來不擅長逛夜市,只買了點烤串回飯店看電視配汽水,接著就是舒服地睡一覺了。



第二天一早醒來,走到窗邊望北,遠方是高雄港出海口,有旗津的旗後山、鼓山區的壽山,
這展望視野較去年好多了,我很滿意。


前往 39 樓享用早餐,在餐廳靠北側的落地窗邊拍下沒有遮掩的小鴨,
上午 8 點前的上班日,已經有些許人佇立在小鴨周邊,
這裡是自助式早餐,也許是胃口還好,也許是菜色還好,我們倆都吃的不多,早餐感覺是去年住的寒軒贏。


餐後回到房間我們繼續迷戀著窗外的港區展望。

 
天氣不錯,飯店往西南望,最靠海的地方是旗津,我期待今天的旗津美景。

 
利用退房前的空檔,我們先前往港區附近走走,當然還是先來看看藍天下的黃鴨,充滿南國風。


如此乾淨的藍天,當然也是豔陽高照,熱啊!藍天為底,搶眼的黃。


再度來到舊高雄港站站場,現為「打狗鐵道故事館」,前方為壽山南麓,上有高雄市忠烈祠,下午將會前往。


除了原本的設置,這回空曠的站場草地上多了一些大型的裝置藝術。


展示車輛也多了一輛台汽客運,是我最喜歡的「國光 MCI」,乘坐感良好,
這天,正好遇見站場上方的紅色「公園陸橋」引道拆除作業,據媒體報導會保留紅色鋼樑橋。


曬了點太陽、流了些汗,回飯店梳洗一番後辦理退房,我們將行李寄放飯店,準備前往旗津吃午餐,
圖為離開飯店前,在 49 樓高往東拍下有點霾的市景。


騎著機車往南,經過「過港隧道」來到旗津的「中洲輪渡站」,
我們不循去年模式,不去觀光客較多的旗津輪渡站,這個區域網友推薦兩家,我們選擇了「海濱海產」,
先點了生魚片、炒水蓮、炒海瓜子、炸蝦餅,都好吃。


每年秋天來旗津我都要吃螃蟹,點了兩隻「沙母」,都有重量,一隻清蒸,一隻炒蛋,吃得我心滿意足,
還有鮮嫩好吃,讓我們讚不絕口的清蒸「龍膽石斑」,超棒!
兩個人貪心的點了七道菜,吃得非常飽,連同飲料,這樣花了我們 1600 元,我認為合理。


港口邊隨意拍向高雄市區,接著要前往去年沒前往的旗後山下賞景。


進入文正巷騎往旗後山方向,路旁停好機車,步行前往「星空隧道」前的一小段幽靜林蔭。


穿越旗後山下的星空隧道眼前就是高雄港出海口,對面是壽山。


回望,美麗小壯闊的旗後山。


高雄港出海口,兩邊有港口防波堤突堤燈桿。


這裡有自行車道「踩風大道」可以騎自行車,也適合散步,一路欣賞海景與港景。


西子灣方向與壽山。


旗後山上桃紅色的「珊瑚藤」總是吸引我的目光。


來到週一休館的高雄燈塔前眺望高雄港區,我們坐在階梯上和當地遊客閒聊,
在地人說這樣的天空算乾淨了,高雄空氣污染嚴重,這天的能見度是託颱風影響的福。


來往船隻總是這大景下最好的點綴,隱約間,看見了那隻黃鴨的大圓頭。


光線落得正好,旗津的屋舍,一面面的上漆外牆,好似學生時期的平塗作業。


放空賞景了一會兒,我們走下旗後山,連人帶車上了船,準備返回鼓山輪渡站。


在船上回望出海口,看著旗後山剪影,心裡想著:旗津,下次見。


LUKE 知道我喜歡拍展望,出發前爬文得知高雄「忠烈祠」居高臨下,下了船便騎車上山一探,
這是忠烈祠下方的一個展望點,逆光的旗後山。


走上忠烈祠階梯,來到牌坊前,回望便會有令人驚嘆的展望。


登上觀景台,俯瞰市區高高低低的建築,據說這裡的夜景也很棒,
展望台旁設置大型的「LOVE」造景,吸引不少情侶前來賞景或在此裝置前留下合影。


壽山南麓下就是「舊高雄港站站場」。


西側山下是鼓山區街道,對岸是旗津,可見旗津輪渡站。


拉近畫面,圖中直向道路是「公園二路」,近處可見公園陸橋的紅色鋼樑橋,還有拆除中的工地,
遠處,路的盡頭就是真愛碼頭,所以再度見到了黃色小鴨的身影。


落日前,準備下山離開忠烈祠,站在牌坊前的階梯上,市景、港景盡入眼簾,還有初秋盛開的台灣欒樹,
帶著滿足的心情,我們揮別高雄市......其實永遠都探訪不完,只能下次再來了。


延伸閱讀:高雄左營.龜山登山步道
2012 年的高雄旅行:仲秋三日南遊



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