Life Collection

配合男人們的「百里基地航空祭」，我跟著他們跑了一趟日本關東，簡單計畫了四天行程，
11 月底恰好是東京紅葉見頃尾聲，想著沒有日本賞紅葉經驗的我，不如去碰碰運氣，或許有機會瞧見美麗的紅葉盛況。
但是人算不如天算，在我們出發的前一天，東京提早降下了這年度的初雪，比往年的平均值早了四十天，
看到這條新聞，我是又驚又喜，想到也許有機會再度見到迷人的白雪，但也擔心會不會對紅葉狀況有所影響。

以下是四天的行程安排：
Day1：羽田空港－高尾山－神宮外苑－土浦
Day2：土浦－筑波山－つくばセンター－土浦
Day3：土浦－本土寺－佐原散步－香取神宮－成田
Day4：成田－成田山新勝寺、成田山公園－成田空港



為了充分利用短短的四天，我們第一次搭乘廉價航空，犧牲睡眠只為了得到完整的旅行時間，
凌晨四點初，飛機就降落「東京羽田空港」，太早抵達沒電車離開機場，那就先吃早餐吧，
來到 24 小時營業的「和 CAFETERIA．Dining24 羽田食堂」點了一份 500 日幣的烤麵包套餐，附咖啡。

吃完早餐，我把行李留給 LUKE 保管，就此與男人們暫時分開，直到晚上飯店會合，
然後搭乘 5 點多的「京急空港線」前往「大門站」，再轉乘「都營大江戶線」抵達「新宿站」，
在新宿京王電鐵購買「高尾山きっぷ」，是含高尾山纜車（索纜鐵道及登山吊車）及新宿站來回電車的高尾山折扣乘車券，
纜車的部分我選擇單程，因為我想走下山，這樣的優惠套票只要 1,020 日幣，
利用自動售票機即可購票，一次會有四張票，我忘記出站時票會被自動檢票機收走，要拍照記錄時已經少了電車去程票。
優惠套票詳細說明：京王電鐵→高尾山きっぷ
「京王線」列車往「八王子」方向開去，我也開始透過車窗見到處處覆蓋著一層白雪，還見到清晰顯眼的富士山，
好驚喜啊，沒想到市區就可以見到雪了，原以為要走上高尾山才有機會遇見積雪，
最後在「北野站」換乘「京王高尾線」。


列車緩緩駛離「高尾站」，隔著車窗拍下「大光寺」，下一站就是終點「高尾山口站」。


上午 7 點半前走出高尾山口站舍，在我拍下這張照片前，我在薄冰上滑了一跤，雙膝下跪，同時敲破鏡頭遮光罩，
晚上回飯店檢視，我得到了兩枚黑青的膝蓋。


站舍右轉往高尾山前進，但剛剛那一摔，讓我接下來見到地上的冰、雪就害怕，每一步都走得小心翼翼。
右上：跨越「案內川」行人專用的「青葉橋」。


上午 7 點半多來到高尾山纜車站前，右側路徑是「高尾山藥王院」表參道，也就是「高尾山自然研究路」1 號路起點，
這是我第二次來到高尾山，上回來訪是綠油油的夏天，上山搭索纜鐵道，然後走 1 號路登頂來回，下山搭登山吊車，
這回我計劃先搭索纜鐵道上行，步行登頂後從 1 號路全程走下山。


高尾山有六條「自然研究路」，另外還有一條「稻荷山路線」，若想省點力，「高尾登山電鐵」提供兩種路線，
一是從「清滝站」前往「高尾山站」的索纜鐵道（ケーブルカー），
一是從「山麓站」到「山上站」的登山吊車（エコーリフト）。
圖片來源：高尾登山電鉄株式會社 http://www.takaotozan.co.jp/


索纜鐵道在進入站舍的左側，登山吊車則是往右側上階，
索纜鐵道上午 8 點開始營業，登山吊車則是 9 點，乘車費用一樣，購買單程、往復票皆可任選搭乘。
此時索纜鐵道尚未開始營運，但排隊人龍已經延伸到站舍門口，在 5 度氣溫下排著隊，好冷啊，
還好，我有搭上首發車，不用再多等 15 分鐘後的下一班。


纜車緩緩駛離「清滝站」，我站在車廂尾端，看著積滿白雪的軌道及兩旁的紅葉，一路按快門。


單線陡上後，途中在雙線區間交會「綠葉（あおば）號」。


6 分鐘後抵達「高尾山站」，這回和上次一樣都是搭到「紅葉（もみじ）號」。
走出站舍接上 1 號路表參道，望向東方的市區。


前一日的大降雪，讓八王子市的屋頂都覆上了一層白雪，遠處迷濛間可見「晴空塔」與「東京鐵塔」。


走在 1 號路表參道往山頂，先路過「高尾山猴子園．野草園」。


來到「淨心門」，表參道的兩旁佇立著紅色木製燈籠。


前方岔路右轉為平緩、路徑稍長的「女坂」，左轉為陡上階梯的「男坂」，兩條路徑在「權現茶屋」會合。


我選擇走右側的女坂。


女坂的山壁都是雪，楓葉落了滿地，真美，最後接上權現茶屋。


表參道左側有多棵巨大「柳杉」，平均樹齡七百年，已列為東京都指定天然紀念物。


沒有日照的雪景，讓人覺得寒冷加倍。


上午 8 點半多，表參道終點來到高尾山藥王院山門「四天王門」，
大概是怕屋簷落雪、階梯積雪危險，山門禁止進入，一律繞道從另一側進入。


四天王門對面護欄外的展望，連綿山峰的樹林鋪上薄薄霜雪，好似毛茸茸，美麗。


走進藥王院內經過了授與所，看到長階上方寫著「運開除厄」的「仁王門」。（上排圖）
穿過仁王門就是正殿（本堂），本堂左側再通過授與所有階梯上行。（下排圖）


走上階梯，本堂屋頂上的白雪彷彿是抹的平整的鮮奶油。


階梯續走有紅色鳥居，即為本社「權現堂」。


權現堂旁的「福德稻荷」，看到神社前的狛犬為狐狸，就可以知道是稻荷神社。


走往權現堂右側的通道後回頭看，美麗的紅楓。


權現堂後方登上往高尾山頂的階梯，來到後殿「不動堂」，（上排圖）
不動堂既然稱為後殿，就代表走過這裡就離開藥王院了，從不動堂右側走出，踏上積滿白雪的 1 號路階梯。


路徑泥濘溼滑，我繼續小心翼翼的走著。


其實泥濘溼滑都還算好走，最怕背光處紮實的結冰路面，滑溜溜。


來到山頂前的公眾廁所，廁所旁平台有北面展望，近遠處的紅葉、綠樹都覆上白雪。（左排圖）
過了廁所，岔路右徑往高尾山頂，左徑往 3 號路及 6 號路。（右圖）


沒有什麼比濕滑的斜坡雪路可怕，但後來下山時這條路變得更可怕了。


上午 9 點多，來到充滿白雪的高尾山頂，與上回截然不同的山頂景象，讓我的情緒不禁整個大興奮，
高尾山標高 599 公尺，有一顆差點被白雪淹沒的二等三角點。


稍稍下行往西南側的「大見晴園地」觀景台，被車輪輾紮的雪地有點滑啊～


這裡為「關東富士見百景」之一，這天，我清清楚楚的見到富士山，不如初回那般朦朧不清，似有若無。


大見晴園地的右側往「紅葉台（もみじ台）」，此行程是來賞紅葉的，當然要走過去賞楓。


往下走，一棵棵楓樹紅的迷人，但這裡不是紅葉台，紅葉台還要從這裡下階再上行走約十分鐘。


探頭看到陡階梯的當下讓我非常煩惱，原本就計劃要走到紅葉台的，可是現在路徑滿是積雪，該如何是好？
而且往這裡走的人，明顯比山頂上少很多，且都是裝備齊全的登山客，我今天只是背包客打扮啊～
猶豫了好一會兒，不去可惜的念頭持續著，雖然不知接下來的路況如何，心想十分鐘的路途就算難走，那就慢慢走就好，
於是我開始用很緩慢的步伐下階，小心踏穩一步再一步。


大約慢踏階梯 6 分鐘後，來到一個可供休憩平緩空曠的六岔路口。


上圖：順向直行有三條路徑都是往「一丁平」、「小仏城山」方向，但中央那條會經過紅葉台、茶屋、廁所，
下圖：中央路徑又分成兩條，左邊的階梯積著雪，右邊的土徑明顯有人走過的痕跡，我就走右邊吧。


中央這條步道是防火道，這裡滿是白雪與紅葉，藍天下顯得更加搶眼，我邊走邊拍，一下子就被登山客給超過了，
瞧見前方有屋舍，想來是紅葉台的茶屋。


沒想到我這般慢走又拍照的，一樣花十分鐘就抵達紅葉台了，
眼前的防火道開闊又平緩，不少位裝備齊全的登山客在此休息，只有我是觀光客。


紅葉台旁的茶屋是「細田屋」，但此時沒有營業。


寬大的路徑續走往「一丁平」，我的心裡已經想好下回要來走一趟遠的，一旁休憩的椅子也是展望富士山的好地方。


這裡看富士山的角度和山頂的大見晴園地差不多，下方的摩天輪是「相模湖渡假村」。


停留了十分鐘後，繼續小心翼翼的回程。


紅葉台名符其實，添了白雪，呈現另一種紅葉美。


走上階梯原路返回，階梯的左右兩側是高尾山自然研究路 5 號，是山頂下方的環狀路線，可以接上多條自然研究路。


上午 10 點初，順利走完往紅葉台的階梯，平安的沒有滑倒。


穿過高尾山頂，接上 1 號路回程，瞧瞧這下行的斜坡充滿粗冰，滑溜溜。


原是來賞紅葉的，卻讓白雪搶了鋒頭。


藥王院接近，上山的人潮越來越多，一路上不斷遇到因為腳底打滑驚叫的人。


過了權現茶屋，我直行男坂階梯段下山，
為什麼會有人撐傘？因為陽光現身，樹上的積雪開始落下，落在地面、打在人們的頭上，
所以就算沒讓地面的冰雪打滑驚嚇，人們也會因為白雪擊落哀號驚叫，
我的第一次被落雪砸頭就在高尾山，最後連外套的帽子裡都積了雪水。


上午 11 點前，路過了纜車站之後就是我沒走過的 1 號路，這段路坡度還蠻陡的。


1 號路在此岔路右彎是急陡髮夾彎下行，直行則是往「金比羅台園地」。


往金比羅台園地路徑上的楓樹紅的像火一般。


很快就來到金比羅台園地，標高 387 公尺，有展望台。


展望台旁是「金毘羅社」，這裡的紅葉展現的還很完整、漂亮。


展望台面向東北方的八王子市區，綿延的銀杏並木是國道 20 號線，右邊是 JR 中央本線高尾站，
入夜後的市區燈光點點，讓不少日本民眾前來這裡欣賞夜景。


展望台右邊有階梯下行，左岔路山徑往高尾站，我續走右岔路往高尾山口站。


土徑階梯有些溼滑，加上部分泥石流失產生明顯落差，不大好走。


前方看到護欄就即將接回 1 號路了。


1 號路下山的最後一個急陡髮夾彎。


雖然我此行的目標是紅葉，但不可否認，白雪實在吸引人。


緩緩步行在楓樹下，曬不到太陽身子涼涼的。


參天樹木、鮮艷紅葉都令人驚嘆，表參道左側瞧見了屋舍，表示即將走完 1 號路。


回望，期望再見美好的高尾山。


1 號路登山口的紅葉。


有了光線，讓登山口、纜車站周遭的紅葉更加紅豔。


上午 11 點半，纜車站前排隊的人潮比一早多了許多。


我的午餐，就在纜車站對面的「高橋家」，依舊是什麼都想吃的心態，於是小盛單品最適合我了，
鴨肉蔥香飯（鴨ねぎ丼）600 日幣、山藥蕎麥麵（とろろそば）500 日幣，通通好吃，比上回對面那家好吃多了。


吃完午餐，慢慢散步返回高尾山口站，陽光是紅葉的必需元素，黃、綠、紅、橙的，美不勝收。


我在這裡兜兜轉轉拍了好幾回。


案內川畔的楓樹。


案內川畔的楓樹。


此時的青葉橋已和一早的模樣不同，有了光線，情境畫面就變更美了。


分享 LUKE 當天上午 6 點半多，在羽田空港拍攝的富士山與泰國航空，是我最愛的 747 機型，
長鏡頭壓縮了距離，讓遠處的富士山充滿震撼又巨大。


沒想到初次的高尾山賞紅葉這麼超值，紅的楓、白的雪，一網打盡，
距離東京都心不遠又便利的高尾山，真的是東京旅行最佳的親近大自然場所。
利用回程的車票返回新宿，一下車馬上奔去「ヨドバシカメラ」買鏡頭遮光罩，
然後才前往下午的散步景點「神宮外苑」找銀杏去。


延伸閱讀：2015 五月的高尾山
關東賞楓四日遊
2016 日本東京．明治神宮外苑銀杏並木
2016 日本茨城．筑波山紅葉與初雪
2016 日本筑波市．松見公園紅葉
2016 日本千葉．長谷山本土寺紅葉
2016 日本千葉．佐原散步、香取神宮
2016 日本千葉．成田山新勝寺、成田山公園