去年底，前往七星山的途中，在登山口前的人車分道上，發現步道上開始標立里程牌，
而這里程牌上頭表示著「環七星山人車分道」，引起了我的注意，
回家爬文才知道，這是由「陽金公路」、「七星山站至冷水坑」、「菁山路及新園街」這三段人車分道所組成。
一直知道陽明山有人車分道，但從來不知道可以環繞七星山一圈，
我覺得非常有趣也好奇，便在老公的陪同下，一塊來體驗這未知的步道。
我們從「陽明山公車總站」開始出發，在總站旁就可以看到顯目的「陽金公路人車分道」標示，
順著箭頭往前走，在鑽過「湖山路一段」下方的通道前，左邊有座「草山防空洞」。
循著階梯往上，走在「湖山路一段」旁的公園人行道上。
不一會兒，右邊出現「人車分道步道系統起點」，通道上方的公路是「陽金公路（竹子湖路）」。
時間不到上午 8 點，我們準備走進人車分道通道，通道前有 0 公里里程牌，上面指出整段步道共 13 公里長，
走進點著燈的通道，然後登上幾個轉折階梯。
走出階梯，步道右側馬路就是「陽金公路」，我們開始順著步道上坡，
這段路我不陌生，因為從「公車總站」前往「七星山苗圃登山口」，也是走這段路。
左上：0.2 公里處。右上：0.4 公里處。左下：0.6 公里處。右下：0.7 公里處來到「陽明山遊客中心」。
穿過「遊客中心」前廣場，繼續直行，前方的七星山頂有薄霧籠罩。
一路朝著七星山直行，接著登上階梯，有處標示「苗圃登山口」的小廣場，續走平緩的石塊步道。
途中左手邊有「行啟並御成婚紀念造林地」石碑。圖右：1 公里處後，前方有岔路及涼亭。
這裡就是「七星山苗圃登山口」了，岔路右切上階往七星山（左下），我們直行繼續環七星山（右下）。
步道再度上坡，往闊葉密林走，這裡是 1.2 公里處。
岔路口左切，是「竹子湖一」公車站，我們直走。
左下：1.4 公里處。右下：1.6 公里處。
陰暗中，突然前方出現光亮，我們將下坡踏上「陽金公路」。
左上：在步道出入口往前望，我們要續接的步道在馬路對向。右上：走下來的步道出入口。
左下：準備過馬路接人車分道，路口左轉往「陽明書屋」。右下：1.8 公里處。
不一會兒，步道與馬路並行，其實「陽金公路人車分道」主要就是沿著「陽金公路（竹子湖路）」設置步道。
這段路大致平緩，左上：2 公里處。左下：2.2 公里處。右圖：2.4 公里處穿越小小竹林。
上午 9 點前，再度走出步道，來到「竹子湖觀景台」，但今日有霾無展望。
觀景台對面是「竹子湖派出所」，一旁是續接的人車分道，登上階梯會先看到公廁，公廁左邊的小徑才是步道。
這段步道也是爬升，而且樹葉覆蓋的嚴重，看起來很少人走。
左圖：看看 2.6 公里處，落葉滿地。右圖：2.8 公里處，步道緩和。
過了交會前往「金露天宮」的產業道路後，來到 3 公里處，
陽光透過密實的葉片投下斑駁光暈，一片亮綠，很是漂亮。
這段步道上的石階、石塊，盡被翠綠的青苔給完全覆蓋，怕滑倒的我們只好走兩旁的土徑。
3.2 公里處，岔路左切往「頂湖山」公車站，我們取直。
左圖：瞧瞧這石階，這青苔太茂盛，每一階都得小心穩穩的踏。右圖：3.4 公里處。
再度見到步道出入口，一樣是踏上「陽金公路」，銜接的步道在馬路對向岔路。
走進岔路下坡，不遠處的右側是我們要續走的人車分道，這裡是 3.6 公里處，
下坡路直行可以前往「竹子湖（頂湖）」。
步道短暫走在柳杉林間。
3.8 公里處後走出林間，眼前一亮，來到熟悉的「小油坑橋」下。
步道緩緩上行，在較高的步道上回望「竹子湖」，可以見到白點簇簇的海芋。
鑽過「小油坑橋」後，我們身處「小油坑」噴氣孔下方，接著要左轉走過一座小橋，續走步道。
4 公里處，芒草在側，步道明顯上坡。
左上：4.2 公里處。右上：闊葉林間持續緩上坡。左下：4.4 公里處。右下：再度走出「陽金公路」。
4.5 公里處，對向涼亭處就是「七星山」公車站，接續步道就在涼亭前的樹林間，
「陽金公路人車分道」從公車總站到七星山站結束，接下來環七星山走的是「七星山站至冷水坑人車分道」。
註：「七星山站」已改名「百拉卡公路入口站」。
左上：上午 9 點半多，準備走進涼亭旁的步道出入口。右上：平緩的步道。
左下：4.6 公里處。右下：步道旁是「小油坑橋停車場」。
左上：停車場旁這幾棵綠樹是櫻花樹，我曾經在櫻花盛開的季節與它相見。
右上：4.8 公里處進入箭竹林。左下：開始闊葉林上階。右下：最後是芒草上坡。
在抵達「小觀音停車場」前，在步道上可展望「竹子湖」地區，正下方是「小油坑橋停車場」。
左上：小觀音停車場，前方的箭竹林小徑為續走的人車分道。
右上：5 公里處有交會路口，右轉上坡往「小油坑遊憩區」，也就是七星山的「小油坑登山口」，左轉下坡回到停車場。
左下：5.2 公里處，一路走在箭竹林間。右下：箭竹林步道結束，下階走到柏油馬路，然後左轉。
上圖：這裡是從「陽金公路」切入「小油坑遊憩區」的道路，續接步道在右前方的指標柱處。
左下：走下階梯，有座觀景台，步道要繼續下階。右下：在觀景台上向右望，可見待會兒將前往的上階步道。
左上：下觀景台階梯見到 5.4 公里處。右上：又遇見「陽金公路」。
左下：右轉後順著公路往涼亭走。右下：抵達涼亭前，右手邊有座看臺。
聽到澎湃的水聲，原來這座看臺是賞瀑臺，這是「七星瀑布 」。
在涼亭稍作休息補給後，我們走上一旁的陡階梯繼續環七星山。
右上：5.6 公里處，走上階梯後步道平緩，兩旁植物以箭竹、芒草為主。右下：5.8 公里處，步道上有座小觀景台。
左上：6 公里處。右上：6.2 公里處。左下：6.4 公里處，步道明顯下坡。右下：6.6 公里處。
又來到一處靠公路的出入口，這裡是「陽金公路」與「中湖戰備道路」的交會路口，
我們右切步道續行，從這裡開始，步道不再沿著陽金公路，在「冷水坑」之前，將一路沿著「中湖戰備道路」。
一段小上階後，步道就變得平緩，沿途經過三座石塊鋪設的小橋。
6.8 公里處後，步道漸漸下坡，又是公路出入口。
不過這回沒有人車分道可以走了，而是直接走在「中湖戰備道路」上，
爬了將近 7 公里的上下石階，現在可以走在平順的柏油路上，心裡覺得很開心，覺得可以緩和雙腳對地面的壓力，
但不一會兒就覺得自己高興的太早，大太陽底下的上坡柏油路，走起來又喘又熱，
想想還是走在被植物環繞的步道比較舒適。
站在護欄邊，抬頭遙望朦朧不清的「竹子山」，
往下探，遠處有陽金公路上的「馬槽橋」，下方的「馬槽溪」周遭有幾處噴氣孔。
緩緩地在柏油路面持續上坡，我們熱到不想說話。左圖：7 公里處。右圖：7.2 公里處。
上坡結束，岔路口直行個幾步的右側是人車分道，右轉則是前往「夢幻湖」的公務車專用道。
左上：終於不用走在熱呼呼的柏油路上，這裡恰好是 7.4 公里處。左下：7.6 公里處，芒草步道後進入闊葉林。
右圖：交會路口，右轉往「夢幻湖」，左轉、直走都是接到「夢幻湖停車場」，不過人車分道要直行。
左上：7.8 公里處。右上：走出林間，來到「夢幻湖停車場」，我們在這裡上廁所、洗把臉，涼快一下。
左下：在停車場循著石塊步道往冷水坑方向續走。右下：8 公里處。
步道順著「中湖戰備道路」的彎道下坡，前方不遠處可見「冷水坑遊客服務站」。
人車分道來到「冷水坑公共溫泉浴室」。
左上：8.2 公里處，步道並行的公路是「菁山路 101 巷」。
右上：前方的階梯就是「七星山冷水坑登山口」，「七星山站至冷水坑人車分道」到這裡結束，
上午 11 點半，走上登山口階梯，環七星山的第三段人車分道「菁山路及新園街」從這裡開始。
左下：階梯往上大約 50 公尺，來到岔路，直行往七星山，左切為人車分道，這是恰好是 8.4 公里處。
右下：平緩的闊葉林，8.6 公里處。
又是一個交會路口，左轉下到公路「菁山路 101 巷」，右上是「冷苗步道」，接上往七星山的苗圃步道，
我們繼續直行，接下來的步道以下坡為主。
左上：8.8 公里處。右上：9 公里處。
左下：左邊岔路往「菁山路 101 巷」田尾湖站，我們取直。右下：遇見「盤古蟾蜍」。
左上：9.2 公里處。右圖：9.4 公里處，左邊岔路一樣往「菁山路 101 巷」松園站，我們繼續直行。
左下：9.6 公里處。
行經長木橋一座。
左上：9.8 公里處。右上：眼前出現光亮，再度走出柏油路。
左下：公路依舊是「菁山路 101 巷」，順著下坡方向走。
右下：走在石塊鋪設的人車分道上，就不會迷路，也不用刻意找路，這是 10 公里處。
左上：石塊護欄擋住去路，步道從公路右手邊，改為左手邊。右上：這裡剛好是「菁山自然中心」。
左下：「菁山自然中心」對面就是接續的人車分道。右下：10.2 公里處，步道變成平緩的碎石路。
左上：途中左手邊有兩座涼亭。右上：10.4 公里處。
左下：10.6 公里處開始明顯下坡。右下：步道再度遇見「菁山路 101 巷」。
左上：馬上來到交會路口，步道左手邊迴轉下階是「魚路古道」，可到「絹絲瀑布」。
右上：接續步道在交會路口馬路對向。
左下：這段是一個很短捷徑，來到「新園街」。右下：「新園街」右轉順行步道，即是 10.8 公里處。
步道沿著「新園街」鋪設，偶爾莫名的上階，然後又下階，LUKE 懶得被折騰，直接走公路。
右下：11 公里處。
路過暫停營業的「菁山遊憩區」，依舊走在公路旁的步道上，一路下坡，沒有日曬，走的輕鬆愉快。
左上：11.2 公里處。右上：公路旁的專用步道結束，右側出現石階下坡。
左下：一路陡下石階。右下：11.4 公里處。
陡下或平緩石階，輪著出現，這段路也是捷徑，所以沒有沿著公路走。
左下：11.6 公里處，出現右圖的開闊休憩平臺，還有一棵茂盛的大樹，穿過平臺，有階梯往下。
走下階梯回望，步道再度沿著「新園街」走，繼續一路下坡，
這裡的里程牌設置在護欄下方處，目前位置 11.8 公里處，距離終點只剩短短的 1.2 公里。
心情非常愉快的下坡，LUKE 正走在短短的「新園二號橋」，眼前是「紗帽山」，下方是「松溪」。
左上：12 公里處。右上：12.2 公里處。下圖：走上跨越「松溪」的「新園一號橋」。
走過「新園一號橋」後，人車分道在公路護欄右側，
這段路找不到 12.4 公里的里程牌，卻看到「鳳毛麟角」的石碑，說明一旁有兩棵珍貴老樟樹。
右下：走上小小的「新園橋」，右側就是「中山樓」了。
左上：「中山樓」大門。右上：續走步道就在對面人行道上。左下：12.6 公里處，順著「湖山路一段」。
右下：12.8 公里處，馬路對向是「國際大旅館」。
時間不到下午 1 點，即將來到「湖山路」與「竹子湖路」的交會路口，公車總站就在不遠處，心想終點應該在這附近吧？
在「湖山路一段」找了一會，LUKE 猜想里程牌說不定會在指標柱附近。
果然在指標柱下發現了 13 公里處的里程牌，花了 5 小時完成「環七星山人車分道」的探訪與紀錄。
註：移動 3 個半鐘頭，停留 1 個半鐘頭。
回到「陽明山公車總站」旁準備開車回家，在「陽明湖」旁抬頭再望一眼七星山。
總長 13 公里的「環七星山人車分道」雖然路途稍長但還不難走，
在里程牌統合後，指標清楚，不用找路，沿途也有公廁與補給，還會經過部份陽明山景點，
步道落差不大，走起來也不會太累，蠻適合悠閒健行、練身體，
走完之後，對於陽明山的各個地理位置會有更清楚的認知。
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