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2012 年年終,臺鐵「林口線」客、貨運都結束了營運,
林口線對我來說很陌生,以前有沒有拍過?我沒印象,
這樣說來,這個營運結束前的紀錄應該是我第一次去林口線拍車。

其實也不算什麼紀錄,主要就是帶著孩子陪 LUKE 拍列車、拍飛機,
結束營運前我陪 LUKE 跑了兩趟林口及大園,一次帶公主、一次帶布丁,都不偏心。


【林口線&公主】
中午前探探屋外發現天氣好到不行,這般天氣不出門拍一下豈不是太可惜了?
帶著公主,我們開車前往西濱公路旁的林口火力發電廠,拍拍晴天下的林口線。


 
台 64 省道快速公路往八里,望向大屯山系、七星山系。

  
從八里開上台 61 省道西濱公路,隔著車窗拍下「八里垃圾焚化廠」。

  
台 61 省道西濱公路,一樣隔著車窗,佇立在高架旁的「林口火力發電廠」大煙囪。

  
還有一點時間,我們先去大園拍飛機,戴起帽子的公主看來有點超齡。

   
時間差不多了,我們回到「海湖靶場」附近的林口線路線旁,遠處的煙囪就是林口火力發電廠。

  
轟隆飛過的民航機總是會引來公主的一陣呼喊:飛機來了!

 
然後通過「靶場前平交道」的貨列來了,這兒有個彎道。

  
逆光下的林口煤列。

  
從我面前經過往火力發電廠駛去,這兒也是個彎道。

 
等待這班貨列從發電廠出來,我們原地拍拍飛機、玩玩小孩。
 
 
貨列空車離開火力發電廠,我們要和晴天下的林口線說掰掰了,
慶幸臨時跑了這一趟,因為接下來的天氣都爛掉了。



【林口線&布丁】
兩天後,日子來到林口線貨列運轉的最後一天,
這天天氣陰冷,我懶得早起去空曠地方吹風,所以我和布丁從板橋搭車去桃園和 LUKE 會合。


  
這天的交通轉運,對布丁來說是很新鮮的體驗,是他第一次坐高鐵,
為了讓他可以坐在窗邊體驗行進速度,我幫他買了半票,好能有個舒服的位子坐坐。

 
抵達高鐵桃園站,布丁有備而來,跟自己的爸爸借了相機。

  
第一次坐高鐵的布丁有點不大明白,為什麼高鐵站裡會有航空公司櫃台?

  
經過巴士轉乘,來到桃園機場第一航廈等 LUKE 來接我們,
有時,我不想早起,我就會利用:捷運→高鐵→巴士,這樣的運輸方式前往機場陪 LUKE 拍飛機。

  
空檔,先拍拍飛機。

  
布丁這小子第一次拍飛機還蠻有架式的,也拍得不錯。

 
下午 2 點半前,我們來到林口線的路線旁等候。

  
列車來囉!

  
不過火車對布丁來說不好拍,按快門的瞬間都太慢了。


換個地點,15 分鐘後方才的列車開出火力發電廠,我們也和林口線告別,
這天以後,在這裡再也看不到火車的蹤影了。

 
我不曾拍過在林口線上行駛的客運列車,
不過在 2007 年 1 月,路總部俱樂部曾向臺鐵租用專車前往新竹內灣,
當時租用的車輛 DR2510 型柴油客車,就是行駛於林口線的客運用列車,
車廂外側貼的大片輸出海報就是當時林口線客運的彩繪。


我和孩子們的第一次林口線相見,也是最終、最後一次。



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Nancy 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 阿盛
  • 另類的林口線告別紀錄!個人很喜歡妳這種另類觀點的小品,透過你的圖&文,可以體驗出除了鐵鳥與鐵道本身外不同的樂趣;布丁拍照架式十足喔,果然自小耳濡目染,跟可達家的愷愷一樣,英才教育實施的很棒,欣豐的小老虎就這樣他打到了!
  • 多謝盛哥的厚愛,因為小妹不懂專業,所以只能寫寫自己感觸的文字,記錄自己的生活。布丁的才能不如爸爸親自傳授的愷愷,還要多學學。欣豐的小老虎吧,哈!我也學到了。

    Nancy 於 2013/01/24 22:27 回覆

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