Life Collection

 註：這篇原是 2007 年 2 月所寫的紀錄，於 2013 年 9 月重新整理圖文。
2007 年 2 月的這天，我們與車友們前往花東拍火車，
因為花蓮的玉里到東里間即將改線，為了替舊路線留下記錄，一行 14 人搭上 65 次莒光號夜車；
深夜的 65 次列車乘客不多，心想這一路可以安靜的假寐休息，但沿途的停靠站倒是不少，
每當列車長在即將到站前的超大聲廣播響起，正要沈沈入睡的我馬上清醒，
我就這麼一路昏昏醒醒，幾乎沒睡。

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2012 年年終，臺鐵「林口線」客、貨運都結束了營運，
林口線對我來說很陌生，以前有沒有拍過？我沒印象，
這樣說來，這個營運結束前的紀錄應該是我第一次去林口線拍車。其實也不算什麼紀錄，主要就是帶著孩子陪 LUKE 拍列車、拍飛機，
結束營運前我陪 LUKE 跑了兩趟林口及大園，一次帶公主、一次帶布丁，都不偏心。
【林口線＆公主】
中午前探探屋外發現天氣好到不行，這般天氣不出門拍一下豈不是太可惜了？
帶著公主，我們開車前往西濱公路旁的林口火力發電廠，拍拍晴天下的林口線。

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這是去年底的事了，當時的我大概超過兩年沒有去花蓮拍火車了，
花東的拍車行程常常都是一群人的，在美麗純淨的藍天下抓住列車的身影。
原定 10 月的俱樂部最後出草，因故延期到 12 月，
時間接近晚上 12 點，我們搭上廣播很吵、燈光很亮，不好入睡的 65 次莒光號夜車前往花蓮，
在轉過來、翻過去中，上午 3 點半，帶著疲憊下車抵達花蓮火車站，
處理完畢汽車租賃的相關手續後，我們先前往「公正包子」吃早餐，
這是我第一次吃「公正包子」，因為三更半夜的不用排隊。

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｜台北～宜蘭．機車鐵道紀錄旅行｜
板橋→北宜公路→坪林→頭城→北關海潮公園→三貂角燈塔→福隆→貢寮田寮洋→雙溪→平溪→板橋
就只是因為想拍美好大景，一個星期六的清晨，
我和 LUKE 趁著天未亮，坐上機車，打算從「北宜公路」前往宜蘭頭城。
上午 3 點初，大部分的人們都在熟睡當中，我們卻在市區街道體驗難得的寧靜，
從新店走上台 9 省道的「北宜公路」段，察覺七月夜晚的燥熱馬上降溫，
說實話，坐在機車後座，身處在烏漆麻黑的「北宜公路」還真有點心裡毛毛地，
要不是我有揹個相機背包，不然會覺得背後癢癢的，可能會一路神經兮兮的。

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距離上一次見到橘亮亮又賣力的德馬，剛好整整四年，
對於糖鐵我不是很了解，但隔了這麼久的相見，對糖鐵的感覺卻一樣熟悉，
有不一樣的是，路線上的熱鬧度大大減少，也許德馬奔馳的畫面有一天會驟然消失。

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車窗裡、車窗外，龜山島。
沒錯，這是一篇拖搞文，這是 7 月 12 號的俱樂部活動，
在各位會員們的熱情參與下，大家一起搭乘平快車從樹林前往蘇澳。
現在只能在花東見到身影的平快車，一路上吸引著月台乘客的目光，
而且還在大站過站不停迅速通過，車上的我們，得意的望著月台上人們的訝異眼神。

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