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部落格全站分類:休閒旅遊

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  • 5月 01 週三 201922:56
  • 台東小旅行.山海鐵馬道、鯉魚山



|台東、花蓮(順路)三日小旅行|
這篇是六年前的旅行(遠目),看了看照片還是決定把它紀錄一下,
因為那藍天、雲湧、田野太美麗,總覺得近年來因為空汙霾害,天空都不如過往賞心悅目了。
》》順路的台鐵車站巡禮:
花蓮溪口車站、台東月美車站、花蓮舊東里車站。
》》台東市上半場,台東山海鐵馬道騎單車:
台東糖廠、太平溪鐵路橋、卑南大圳水利公園、利吉惡地、鷺鷥湖、台東森林公園。
》》台東市下半場,輕鬆散步:
鯉魚山、鐵道藝術村、琵琶湖。
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  • 個人分類:愛出遊
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  • 3月 10 週日 201922:15
  • 金門美食&賞鳥.三日小旅行



Day 1/金城老街→邱良功母節孝坊→清金門鎮總兵署→奎閣→古寧頭戰史館→北山→南山林道→慈湖夕陽賞鳥
Day 2/金門植物園→大武山→馬山三角堡→馬山播音站、觀測所→獅山砲陣地→山后民俗文化村→浯江溪口→莒光樓
Day 3/水頭聚落→得月樓→金水學校→翟山坑道→成功沙灘→陳景蘭洋樓
在這次踏上金門之前,除了附屬台灣的琉球嶼,我沒有去過任何一個外島地區,
這回透過團體旅行,讓在地朋友帶著我們輕鬆前往金門遊玩三日。
我對金門的印象只存在戰地史蹟和高粱、牛肉乾,來了才知道原來還有美麗的歷史建築聚落,
而金門位在侯鳥遷徙地帶,且擁有絕佳的自然環境、食物資源,是觀察生態賞鳥的好地方,
當然還有不同於台灣口味的在地美食。
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  • 個人分類:愛出遊
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  • 10月 30 週二 201822:13
  • 臺北捷運淡水信義線.線形公園散步



我非常喜歡散步,隨意的穿梭行走,總是有許多五花八門的意外收獲,
是美麗的、有趣的、新奇的,也許陌生,也許熟悉,一樣的場所,不同的季節、氣候,感受又截然不同。
臺北捷運中山站周遭,是我工作的活動範圍,這裡的線形公園對我來說非常熟悉,
偶爾行走其中,有高大的小葉欖仁樹,香氣十足的桂花,春天時也有幾棵櫻花綻放,我還看過結果,
走遠一點,雙連站附近有開滿白色花朵的緬梔花,有些區域還有藝術創作,點綴的繽紛可愛。
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  • 個人分類:愛出遊
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  • 3月 10 週六 201821:36
  • 桃園復興.拉拉山自然保護區



上巴陵二天一夜遊:角板山行館→角板山風景區→福緣山莊→拉拉山自然保護區
第一次到訪拉拉山自然保護區是在十二年前,由於時間久遠,除了當時拍的幾張相片外,記憶已模糊不清,
這回,安排再度拜訪,且入住貼近大自然的巴陵民宿「福緣山莊」,悠閒享受兩天一夜的假期。
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  • 個人分類:愛出遊
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  • 7月 23 週六 201623:56
  • 宜蘭大同鄉.明池森林遊樂區



12 月下旬,已是賞楓尾聲,但還是想趁著好天氣往山裡去看看,也許運氣好還有一點秋意可尋,
車子開上台 7 省道「北橫公路」,不寬的山路又一路爬升,感覺從新北市開到宜蘭「明池」好遙遠。
途中,在「羅浮橋」上拍攝「復興橋」,過去為淺紫色的復興橋重新粉刷後的顏色有點偏粉紅,
橋下是「大漢溪」,以往來到這裡都是滿滿的碧水,第一次見到如此乾枯。
上午 11 點前抵達「明池山莊」停車場停車,步行行經神木前往明池,
高聳的「明池神木」樹種為「紅檜」,樹齡有 1,500 年以上。
看完神木,下階走上台 7 省道往東,公路兩旁是柳杉林。
來到「明池森林遊樂區」入口,這時候的我們還不知道,這是今天唯一拍到的楓樹。
進入園區前,先紀錄明池森林遊樂區地圖。
上午 11 點多,買了門票走進園區的第一眼。
多次在省道上瞄這池水,這是第一次親近它。
首先,我們先環繞著「明池湖」紀錄拍照。
唉呀~來的太晚,湖中小島上的落羽松已經掉的差不多。
走起來遮陽又舒服的湖畔林間的步道。
闊葉林與柳杉林間的太陽光芒,灑的神祕又美麗。
待在這區域拍樹林間的迷人光線,就耗了將近 20 分鐘。
拍完光線又走到湖邊拍景,這座島上有個小屋子,名為「阿鵝的家」,阿鵝是一隻黑天鵝,是明池的明星。
走回步道,還是繼續拍光線,彷彿往光線灑落的方向前進,就可以找到希望,
但我不敢,往這片森林走,我想鐵定迷路。
走到這,已經是繞湖半圈了,有美麗的水面倒影。
階梯往上,有一座座的涼亭,應該是地圖上的「童話森林」區域。
安靜的林裡,遇見活潑跳躍的鳥兒一隻,這是分佈於中海拔闊葉林的「黃胸藪眉」,又稱「藪鳥」。
隨著木棧道上下起伏,前有觀景平臺。
站在觀景平台上,往前對望正好是入口處。
 
對面山腰上有兩座涼亭,是待會要前往的「慈孝亭」。
走下觀景台,繼續環湖,來到靠湖邊的木棧道。
真的太晚來了,原本該是橘橘黃黃的樹,已經快要光禿禿了,
此時,黑天鵝昂首游過我的眼前,不知道是「阿鵝」先生,還是「阿嬌」太太。
我站的後方是一整片的柳衫林,這裡是「蕨園」及「林間教室」,也可通往靠近明池山莊的出口。
往觀景台方向拍攝。
此時的光線及角度,可以明顯看出湖上有三座小島。
靠近湖岸邊的「池上亭」。
在池上亭上觀看魚群及鴨子們,阿鵝 or 阿嬌也來湊熱鬧。
坐在池上亭看水面上的綠頭鴨、黑天鵝悠遊嬉戲,不知不覺就消耗時間。
即將走回入口處湖畔。
完成明池湖環繞,其實這一圈不算大,但是我們慢悠悠地拍照、賞景、休憩,花了一個半鐘頭。
然後往明池派出所柵欄旁的竹林走進。
穿越竹林後左轉,順著石板路走,左邊的圍牆是派出所,直行往「靜石園」。
不往靜石園,我們岔路右轉上階往「慈孝亭」,之後還有一個岔路,選擇上行就不會走錯路。
再度見到陽光灑下,忍不住又停下腳步拍照。
樹林間水氣充沛,生長了許多蕨類植物。
持續上階,邊走邊拍,前方步道右側有座平台。
站在平台上又繼續拍光線,光影變幻真是太美麗了。
慈孝亭位於高處,續繼之字形登階。
慢慢爬又拍照,途中還追鳥去,也不過二十分鐘就可以抵達「慈孝亭」。
過去這裡原名「慈亭」,後來整修改建為雙亭,便更名為慈孝亭。
站在前方的亭子可以眺望明池湖。
拉近一點,如果制高點可以將明池湖看個完整,那就更完美了。
原路下行,在遇見的第一個岔路直行,回到「靜石園」附近。
這區域有許多亭子,我們沒走上去瞧瞧,前往公廁方便後,先下山解決已經延遲的午餐。
下午兩點走出明池森林遊樂區,如果想要在這裡待久一點,要記得要帶點好吃的。
遊樂區門口的這幾棵楓樹,是我們今日的唯一秋意。
順著美麗公路走回明池山莊停車場。
不從桃園回家,那太遠了,便轉往宜蘭下山吃午餐後,再走雪隧返回台北,已接近夕陽西下,
今日算是順道走了一趟北橫賞景,途中可見少許紅葉,繞這一圈,里程超過 200 公里。
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  • 7月 09 週六 201620:18
  • 走進南山部落Day2南山檜木步道



|宜蘭南山村.南山檜木步道.米羅山.南山神木|
前一晚,我渡過了難忘又特別的夜晚。
不確定幾點開始,在睡意朦朧間,聽到了陣陣強烈的風聲,
我在黑暗中睜開眼睛,專心聆聽周遭聲響,的確只有呼呼風聲,屋頂沒有落雨聲,
為什麼風颳的這樣狂?聽到屋外樹葉的摩擦聲,像是颱風天一般,
於是,驚擾的睡睡醒醒,還順便擔心天亮後是否變天?
清晨 4 點半多,天微亮,光線從窗戶灑入屋內,耳邊的狂風依舊,
禁不住的好奇心,讓我離開被窩從窗戶向外探望,樹木被強風吹得搖曳,
但破曉的天空好美,馬上拿出手機拍照,拍完眼見時間還早,強迫自己躺回床上翻來覆去。
再起身狂風已歇,梳洗後走出部落住宿家庭向南方望去,看來今天也是個好天氣。
一夜不好眠,同寢的室友皆有同感,但我卻不因此而影響精神,倒覺得也是蠻酷的體驗,
後來請教部落朋友,為什麼會這樣狂風吹?
他們說巧遇山上吹南風,也就是從思源埡口那方向來的,
加上部落就在「蘭陽溪」旁,這樣的河谷地形,風當然就往這裡灌了,
我們這晚睡的屋子恰好是部落的最南邊,正好迎風,所以熱鬧了一個晚上。
準備前往比雅楠教會集合吃早餐,見到北邊的蘭陽溪上方積滿雲霧。
走到南山國小大門口見到光線迷人,便走了進去,陽光斜照校園裡綠油油的草地。
回望學校大門方向。
部落處處美景,突然有點後悔沒有早點起床拍風景。
部落準備了豐富的營養早餐,南瓜蛋餅裡包著像九層塔般的綠葉,詢問部落裡的大姐,她告訴我們這是「刺蔥」,
刺蔥的氣味非常特別,是我沒吃過的味道,好好吃,意外早餐會如此美味又健康,好喜歡。
部落的活潑帥氣男孩們,已準備好要和我們一起同樂,今天的神木探訪行程,將有許多部落朋友參與協助,感謝他們。
上午 7 點半,我們坐上車出發前往「南山檜木步道」尋找神木,在暖暖陽光下,面對藍天白雲,面對山巒疊翠。
車輛行駛至米羅產業道路盡頭,大家下車徒步前往登山口。
往蘭陽溪下游方向望去,可見台 7 甲省道上的「繼光橋」。
開闊的展望,眼前所見的一切,都讓人覺得真的很美,不自覺就停下腳步,多看幾眼。
闊葉林前明顯上坡,這裡就是「米羅山(南山)」的登山口,標高 1,580 公尺。
登山口兩旁黃澄澄的花朵,彷彿列隊歡迎著我們,這是生長在中高海拔的「黃菀」。
上午 8 點多,大家跟著部落嚮導依序往上走,為避免落單,團員分成三人一組行進。
山徑一路陡上坡為主,偶有下坡或緩坡,為了跟上隊伍不敢停下腳步,不一會兒就又熱又喘。
繼續陡上。
二十分鐘後,抵達標高 1,750 公尺的米羅山,有一顆森林三角點,無展望,有腹地休息。
離開米羅山之後,路徑下坡又馬上上坡,可見許多人聚集在前方的上坡高處。
這裡是「泰雅森林體驗區」,規劃了一座鞦韆,膽子大的團員紛紛坐上鞦韆擺盪體驗。
在原始自然的樹林間搖盪,體驗一下泰山的感覺。
小小畏高的我沒有上前擺盪自己,倒是對原住民朋友所揹負的裝置很有興趣,手工改造製作各有特色。
走過短短的木橋。
感覺此刻走在稜線上,頭頂上也比較開闊。
走在山腰側。
上午 9 點多,大家在一空曠處休息補給,順便等候後方團員跟上。
休息後再出發,偶爾見到高大樹木,但還不是神木等級。
之後的路徑平緩落差不大。
上午 9 點半多,來到一處空曠營地,待會兒我們將回到這裡午餐。
團員在營地集合後馬上出發續走。
這段開始的路徑沒有之前的好走,樹木、蕨類長得密,土徑也比較溼,偶而有倒木。
這裡的亞寒帶氣候環境,經常雲霧圍繞,適合台灣扁柏與檜木生長,讓我們有機會見見參天古木們。
感謝部落朋友,沒有你們,我鐵定迷路的。
也感謝老天給個大晴天,讓飽含水氣的山區好走一些,也不陰暗。
原始森林、山徑,我好喜歡。
接著,眼前所見令人心寒又氣憤,接連著多棵巨木都被無情的盗伐,僅剩根部。
樹根上有「羅東林區管理處」掛上的「林政案件已處理」牌子,
我想是用來避免重複通報的註記。
前方這棵應該也是神木等級的巨木了,但卻逃不過被盗伐命運。
林務局在這裡設置「捍衛山林」看板,附近還有一棵倖存的巨木(左圖)。
已被砍倒大部份樹幹的巨木,主幹上還有數根較瘦的分枝存在。
這是一棵樹齡約兩千年的扁柏,可以看出主幹非常粗壯,而被砍伐的粗大枝幹橫倒一旁。
 
倒下的樹幹中心已空心。
 
續走,又見巨木一棵。
 
續走,這棵巨木有明顯一粗一細的分枝,主幹形成樹洞,嚮導笑說可以躲雨夜宿。
 
續走,直聳參天的巨木,一邊的樹幹看起來無異,走到另一側就發現樹幹空心了。
 
遇見倒木阻路,部落嚮導馬上重新開路。
 
上午 11 點多,來到此行的折返點「南山神木」,標高約 1,900 公尺。
 
長得非常高大,樹齡約 2,500 年。
 
台灣扁柏又稱黃檜,讚嘆之餘,趕緊拉著部落小帥哥一塊拍紀念照。
原本我很疑惑,為什麼沿途見到的樹種多為扁柏,這裡卻叫「檜木步道」?
其實珍貴的台灣檜木種類有兩種,一種是「扁柏」,另一種是「紅檜」,它們都是柏科扁柏屬。
 
看完南山神木,嚮導帶我們走另外一條路回程。
 
這段路比較像出發的那段山徑,路徑明顯也比較好走,但沿途沒有巨木,
半途中,我們開始聞到香味,相信那是我們的午餐。
 
一路下坡後,回到午餐的營地,遇到其他的登山客也在這裡休息吃午餐。
 
營地旁有個小屋,是南山部落檜木步道山林傳統文化解說站,我們的午餐就在這裡了。
 
見到此景,每個人都哇~了起來。
 
怎麼可以這麼幸福!爬山還可以吃到美味~
拿出早上出發時,部落替大家準備各自揹上山的主食白飯,配著香噴噴的烤豬肉一起入口,
還有烤香腸、煮羊肉、高麗菜丸子湯,每一樣都好吃。
 
部落朋友很怕我們吃不飽,不斷地烤食著,我們只好不斷的吃。
 
時光在愉快的用餐時刻流逝,休息過後我們原路下山,心裡卻是泛起淡淡的依依不捨。
右圖:大樹上有「骨碎補科」的附生植物。
 
路旁的垂頭小白花,分布於中、高海拔的「斑紋鹿蹄草」。
 
回程又路過森林體驗區,回都市就玩不到了,趕緊再擺盪一回。
 
看帥氣小男孩充滿力量的擺盪。
 
左上圖:同行女團員眼睛超利,看見一小小坨的棉花在樹幹上移動,這是「廣翅蠟蟬」的若蟲,神奇的昆蟲。
左下圖:肉穗野牡丹。
右圖:墨點櫻桃,葉片搓揉後有明顯的杏仁味,好特別,雖然我超級討厭杏仁味。
 
漸漸地陽光微弱,樹林間也漫起白霧。
 
去程低頭踏階,沒發現登山口旁有個大水池。
 
左圖:採蜜的青斑蝶,澤蘭的種類很多,依花苞分辦,我覺得它是「塔山澤蘭」。
右圖:黃菀與青斑蝶。
 
穿過這片黃菀花海,就是登山口了。
 
下午 2 點半,回望白茫茫,看不清的登山口,就這樣,我們將結束兩天美好的生態拜訪,心裡覺得有些意猶未盡。
 
搭車返回南山部落,第一次見到可愛的小山豬。
 
母黑狗正當哺乳期,除了餵養小狗也順便餵養小山豬,小山豬非常貪吃,緊緊地跟著母黑狗,一有機會就吸奶。
 
最後,再見一眼美好的南山部落,這兩天對我來說很新奇也很愉快,還拎了兩顆沈重的高麗菜回家,
南山很漂亮,有平靜自然的氛圍,涼爽舒適的空氣,仰頭看著雲朵變幻就很享受,
部落朋友也很好,非常風趣,對於不同的生活領域分享,那是我在都市裡永遠都體驗不到的,這是最棒的收獲,
希望我還有機會再次踏足,看看部落、看看生活在南山的你們。
感謝台北市出去玩戶外生活分享協會及南山部落的朋友們,促成了此次美好的旅行。
延伸閱讀:走進南山部落 Day1 羅葉尾溪
一起出去玩:台北市出去玩戶外生活分享協會
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  • 7月 09 週六 201620:17
  • 走進南山部落Day1羅葉尾溪


 
|宜蘭南山村.思源埡口.羅葉尾溪.南山部落|
八年前的機車旅行,我和 LUKE、David 一塊騎著機車路過了宜蘭南山村,
初見大片鮮綠的高麗菜園,這從沒見過的景象,讓我驚喜不已,也讓我對南山留下了深刻的印象,
之後,多次開車路過南山地區,都是有著繁星點點的寂靜黑夜。
怎麼也沒想到,八年後,我竟然有機會走進了南山部落,
跟著部落,接觸了親切、可愛的原住民朋友,感受了美麗、珍貴的大自然秘境。
甚少參加團體活動的我,在因緣際會下發現「台北市出去玩戶外生活分享協會」的活動訊息,
其中的「南山部落羅葉尾溪櫻花鉤吻鮭棲地護溪巡守暨南山神木巡禮」吸引了我的注意,
這場二天一夜的小旅行,第一天前往「櫻花鉤吻鮭」棲息的羅葉尾溪,
第二天則是前往「南山檜木步道」探訪壯麗的南山神木,
行程由「南山社區發展協會」及「大同鄉生態永續發展協會」規劃帶領,是值得期待的生態旅行。
首日一早,坐上中型巴士從台北出發,途中在宜蘭大同鄉的「泰雅生活館」下車走走,
先在這裡簡單瞭解泰雅族,看看泰雅族的文化、歷史、分布等等。
 
上午 11 點半,抵達位在台 7 甲省道上的南山村「福臨餐廳」,海拔高度約 1,200 公尺,
在福臨餐廳用完午餐後,我在附近隨意走走,看到多年前所見到景物,心裡非常開心。
 
聚集的部落屋舍,被一片片綠油油的高麗菜包圍著。
 
中午 12 點半,我們分坐兩輛車,準備前往「羅葉尾溪」尋找國寶魚,哈勇大哥隨行解說中,
這兩天的活動透過泰雅族朋友們的帶領及協助,讓我們愉快又平安順利的體驗自然及部落文化。
 
首先,來到一個展望極好的制高點,部落嚮導在這裡向我們介紹南山部落。
 
向來甚愛展望的我,見到這超棒的視野,不禁讚歎出聲,遠方聚集的屋舍就是南山部落了。
 
團員們一起在這個可見南山部落的展望處合照。
 
下午 1 點多,來到美麗的思源埡口,我從來沒有看過藍天白雲的埡口,不是霧茫茫,就是黑漆漆。
 
在部落嚮導的帶領下,雀躍地走進這個讓我期待的未知領域。
 
首先,高日昌大哥先向大家講解羅葉尾溪與櫻花鉤吻鮭之間的淵源。
雪霸國家公園在 2009 年選擇了無污染、隱密的羅葉尾溪進行人工放流櫻花鉤吻鮭,
羅葉尾溪是七家灣溪以外,復育櫻花鉤吻鮭最成功的棲地,
為了保護國寶魚,南山部落在同年組成了「保育巡守隊」。
 
我們開始要往羅葉尾溪走去,去尋找「小櫻(櫻花鉤吻鮭)」了。 
 
回拍來路,感謝今日天氣超好,周遭視野怎樣都美。
 
走到有一處廢棄崗哨的地方,大家再度集合。
 
聶曼大哥在告示牌前為大家介紹部落的保育巡守隊。
 
介紹完畢,團員分成三組,各自跟著部落響導走入羅葉尾溪流域。
 
一走近溪邊,大家認真仔細地往河裡張望,想要尋找小櫻的蹤影,
但是嚮導說,想看國寶魚得碰運氣,今日天氣暖和,也許有機會遇見出來曬太陽的小櫻。
 
我很少見到如此清澈的溪水,難怪適合小櫻生存。
 
跟著嚮導的腳步,走進闊葉林間。
 
在我即將踏上一座橋樑前,前方的團友喊著:有魚!
果然,站在橋上往下方的溪流看,果然見到悠遊自在的國寶魚小櫻!
 
好感動~當下難以掩飾興奮的心情,第一次見到櫻花鉤吻鮭,而且一次看到一雙。
 
除了櫻花鉤吻鮭外,溪裡也有其他魚種,這是苦花魚。(圖右)
 
走過橋樑回拍,就是在這裡,我和小櫻初相見。
 
續走,腳邊穿過許多蕨類植物。
 
美麗的原始林相,讓我不斷拍照取景。
 
平靜的羅葉尾溪,像面鏡子,溪底又彷彿有寶石般閃閃發亮。
 
櫻花鉤吻鮭的介紹告示牌。
 
嚮導沿路不時講解,也非常親切的回答我們的發問。
 
跟著部落朋友的帶領,讓我們能夠悠閒自在的欣賞原始林間的美景。
 
一路上見到許多樹幹上都包覆、垂掛著一層看起來毛茸茸的植物,
擔心會不會是像「小花蔓澤蘭」或是「日本菟絲子」那類可惡的植物殺手,
嚮導告訴我這是「松蘿」,不是寄生植物,不會吸取宿主的養分,不會造成宿主死亡。
 
松蘿,生長於中高海拔且水氣較重的樹上,屬於附生植物,從霧氣中吸收水分,自行進行光合作用,
而且生態環境越好的地方越容易見到松羅,也長的越好,是環境指標植物,
由此可知,小櫻住在多麼棒的一個地方。
 
再度跨越羅葉尾溪,感謝部落朋友們平日的步道維護,搭建竹橋讓人便利渡溪。
 
乾淨緩流的羅葉尾溪,最適合小櫻了。
 
最後來到一處腹地稍大的溪邊,今日的羅葉尾溪櫻花鉤吻鮭棲地護溪巡守踏訪到這裡結束。
 
部落同行的原住民小男孩,個個活潑,充滿活力。
 
松蘿垂掛,讓樹枝佈滿流蘇般。
 
小小的紫色花朵是「紫花野木瓜」,生長在中海拔地區。
 
羅葉尾溪的水源冰涼清澈,於是我嘗試了人生初次溪水生飲,哇~甘甜好喝。
 
大家稍作休息閒聊後原路返回。
 
在陽光的照射下,我忍不住把掛著松蘿的樹木,幻想成黃澄澄的「阿勒勃」。
即將抵達出口,再見一眼純淨美好的羅葉尾溪,再見了小櫻,希望你們能一直悠游的生長著。
步道出口前的台 7 甲省道,出現雲霧由南往北飄湧,形成美麗畫面。
 
漸漸地頭上的藍天被掩蓋,眼前一片霧濛濛。
 
下午 4 點多,我們回到南山部落,在部落朋友的帶領下,在聚落裡走走看看。
 
南山,也稱「比雅楠(Pyanan)」,高麗菜為目前主要經濟來源。
 
南山部落不大,我們用輕鬆悠閒的步伐,走完一個直線的穿越,往南回望部落。
除了高冷蔬菜的種植,部落也開始栽培「彩色海芋」。
 
傍晚前,大家聚集在「比雅楠教會」。
感謝部落為我們準備了豐富的原住民風味晚餐,這就是跟著部落走的好處。
 
除了白米飯,還有一個大木桶的糯米飯,容易脹氣的我,無法抗拒那 QQ 的口感,捨棄白米吃糯米,
好吃的各式配菜,每種夾一點,就足以讓我的鋼杯裝到滿出來。
 
飯後還有部落傳統體驗活動,方才那個大木桶的糯米就是材料,大家輪流拿著木棒在木臼裡搗敲糯米,
教會前,充滿大家開心的笑聲,還有用力搗敲的呼喊聲,既幫助消化又歡樂。
 
糯米就這樣變成 Q 軟的麻糬,將麻糬分成小塊,然後沾著蜂蜜入口,
天啊,這樣的吃法超棒!很簡單的美味,尤其部落提供的蜂蜜好好吃啊~
 
激烈的體驗活動結束,接著進行溫和的靜態體驗,編織,
在部落編織老師的指導下,利用白色的半成品,加上喜愛的色帶在白色半成品間穿穿抽抽,
就完成美麗的作品,超有成就感,接著編織老師幫我們加工就變成了鈴鐺鑰匙圈。
有吃有動又有拿之後離開教會,各自步行返回部落接待家庭,
馬路旁的路燈,在起霧朦朧下呈現橘紅色光線,真美麗。
延伸閱讀:走進南山部落 Day2 南山檜木步道
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  • 10月 29 週三 201423:22
  • 秋遊福壽山農場賞楓


 
|台中和平區.福壽山農場.松廬.鴛鴦湖.天池.藍茵湖|
從來沒有刻意前往熱門景點賞紅楓,在資訊不斷放送洗腦下,LUKE 決定帶我上山賞楓,
我們向來不愛人擠人,所以安排了上班日休假及開夜車。
利用國道 5 號行經雪山隧道來到宜蘭羅東,再接台 7 丙省道、台 7 省道,最後走上台 7 甲省道,
夜晚的蜿蜒山路沒有人煙住戶,車輛也極少,還蠻順暢好走,
清晨 2 點多,我們來到台 7 甲省道上的「南山加油站」,下車如廁也順便動動久坐的身子,
伸個懶腰,抬頭瞥見滿天星斗,驚覺,開夜車雖然看不到沿途風光,但可以看見美麗的星空更是值得啊!
自從有了夜開蘇花公路的經驗後,我們倆就愛上了夜晚的山路,
車少不易塞車,而且因為能見度較差的因素,反而讓我們行車更專注,不易無聊打瞌睡。
行駛到台 7 甲省道終點也就是「梨山」,然後改走中橫公路台 8 省道往「大禹嶺」方向,
再循指標右轉走中 131 鄉道「福壽路」,進入了完全陌生又黑暗的區域,但我們倆卻是興奮不已。
黑暗中,前燈照亮前路,察覺兩旁有大樹排排站,後來在白日的時候才發現是好大棵的柳杉,
靜靜地、悄悄地,清晨 4 點前我們抵達福壽山農場。
初訪福壽山,黑暗中捉不清楚四周的樣貌,回拍旅遊服務中心的入口,
晚上入口無人看顧,我們待白天再補付門票費用,平日一人 50 元。
進入福壽山旅遊服務中心的停車場,抬頭仰望星空,一切是那麼的不得了,
沒預設拍高山星空,所以我們沒有帶腳架,只能隨意的將相機擺放在車頂上曝光。
站在這兒,隨便看星星都是銀河似的,我無法忠實捕捉星空畫面,我只能說,親眼目睹更美、更壯觀,
此時氣溫低下,星空拍個一會兒,我們便躲進車裡蓋被補眠,期待天亮。
上午 6 點,白日透過車窗把我們喚醒,看見太陽即將升起前的那抹橘,
我們穿上外套,拿著相機趕緊下車,開始今天的福壽山體驗。
睜開眼睛就看見了清晰的「雪山主峰」(3,886M),這一幕,真令我們欣喜感動。
初昇的朝陽落在兩座高山上,左邊的尖山是「佳陽山」(3,314M),右邊是「大劍山」(3,594M)。
 
走到旅遊服務中心後方的「果樹觀察區」,圍離內種植許多蘋果,不過看起來品相不大好。
走到了「飛雪亭」,在這裡遇見我在福壽山的第一棵楓樹,此時太陽還躲在山的後方,這個區域種植了許多桃樹。
上午 6 點半多,太陽躍出山頭,陽光灑下。
有了陽光,飛雪亭與楓葉的色調呈現馬上變得不同。
葉片完整,橘紅的好美麗。
看到了日出,我們原路走回旅遊服務中心。
 
旅遊服務中心入口對面,這裡有座蔣公銅像,後方就是福壽山最著名賞楓地點。
陽光尚未灑入的「松廬」楓紅。
還沒有陽光,所以遊客也比較少,一旁是有開放住宿服務的別莊。
有光線、沒光線各有不同的美感,我們先轉往場區其它景點,稍晚再回來拍有陽光的松廬。
離開松廬看到售票亭已經營業,便上前買門票及付停車費,然後走進旅遊服務中心想要索取場區地圖,
不經意地看到這裡有提供給住宿客的自助早餐餐廳,詢問之下得知,外來客只要自付 120 元就可以享用,
雖然我們在上山前已經買了麵包要充當早餐,但我們還是想吃點熱騰騰的食物。
進了餐廳,我們找了一個靠窗景的座位與一位先生共桌,看到他胸前的掛牌發現他是福壽山的導覽員,
後來我們就邊吃早餐邊向導覽大哥請教,他給我們一些賞楓建議,還教我們辨認山頭,
這是很有收穫的一頓早餐,滿足了我們的肚子,也增進了我們對福壽山的認識。
 
享用完滿足又愉快的早餐,上午 8 點多我們離開旅遊服務中心前往「鴛鴦湖」,
在走入鴛鴦湖前我們先見到了「介壽松」,是一棵有一百五十年歷史的二葉松。
介壽松旁就是「農場辦公室」,辦公室前種植了「蘋果王」與「梨王」,
事後看簡介才知道梨王旁邊還有「桃王」,稱為「三大果王」,但是我當下沒有注意。
面對農場辦公室的右邊種的是「蘋果王」,是一棵同時嫁接了 43 種不同品種的蘋果樹。
平時不易看到蘋果樹,見到不禁令人感到歡欣,而這裡的蘋果長得比果樹觀察區的蘋果好。
一棵蘋果樹上長著各種有微妙不同樣子、大小的蘋果,好可愛啊。
農場辦公室的左邊是「梨王」,嫁接品種就沒有蘋果王那麼多。
繞到農場辦公室後方看到清晰的「雪山主峰」(3,886M)。
還有「大劍山」(3,594M)。
接著我們往「鴛鴦湖景觀步道」,走在「賞楓步道」上遇見了方才一起吃早餐的大哥,正帶隊進行場區導覽。
鴛鴦湖的賞楓步道楓樹不少,大哥說可惜今年的楓況不是挺好。
好紅的葉子,也有許多好枯的葉子。
賞楓步道上回望,這區域大多是乾枯不完整的楓葉。
轉個方向有較多的楓葉色彩,但是其實葉子的完整度也不是很好。
 
鴛鴦湖賞楓步道。
 
鴛鴦湖景觀步道。
 
鴛鴦湖景觀步道。
 
景觀步道上的「鴛鴦亭」,下圖是回望來路,上方是賞楓步道,下方湖畔是景觀步道。
離開鴛鴦湖景觀步道走往「觀雪亭」。
 
視野極好的「觀雪亭」可以清楚看見群山,前方空地上種了許多小菊花。
 
望向環山、武陵地區,路旁的柳杉因為不能任意砍伐,但又為了取得日照只好修剪成這般模樣。
觀雪亭前方的視野真的很棒,這裡在春天是種滿花的,可惜我們來的季節不對。
鏡頭拉近,位於佳陽山南邊,有著陡直峭壁的「劍山」(3,253M)。
孔雀青蛺蝶(雄)。
走回「果樹觀察區」附近,沿途種了不少「松紅梅」。
 
像樹一般大的松紅梅,花朵也開的密集,很漂亮。
上午 10 點多,我們再度回到「松廬」。
陽光下的楓樹展現千變萬化、色彩繽紛的美麗,這裡的楓樹品種為「掌葉楓」。
不同的角度、光線,構成不同的畫面呈現,這個點可以拍很久。
並非紅橘的楓葉才美,我覺得綠色也好看。
楓葉的各種色調。
我們準備離開松廬,此時這裡拍照的遊客非常多,果然是熱門的賞楓景點,
接著前往停車場取車,走上中 131 鄉道往「天池」方向上山。
途中路過「靜觀亭」下車,這裡是一處展望視野非常棒的地方。
鏡頭拉近,這是福壽山旅遊服務中心周遭,一早我們走走逛逛的地方,
中 131 鄉道在過了靜觀亭進入「天池收費站」前,變成「投 89 鄉道」起點,也就是「力行產業道路」。
在收費站出示票券後我們進入通往天池的道路,先路過露營區直抵天池停車場,
再步行前往天池,先來到「天池觀景台」,這裡的下方就是露營區。
一樣可以看到農場場部區、旅遊服務中心,還有環山、武陵地區,再往遠處去就是思源埡口了。
正午前來到福壽山農場的最高處,標高 2,614 公尺的天池。
映著美麗倒影的天池與達觀亭。
達觀亭。
站在達觀亭前看天池,其實天池不大,但有一種幽靜的美。
離開天池前,我們在停車場旁的公廁發現了又稱「台灣噪鶥」的「金翼白眉」,
官網說在天池區域最容易遇見牠的蹤影,我們真是好運氣。
金翼白眉是不怕人的鳥,任憑我們對牠猛按快門,所以又有高山麻雀之稱,不過牠的體型比麻雀大多了。
驅車往下開不遠來到露營區,這裡有各式各樣的露營小木屋、棧板營位,
圖中的高處山坡就是方才的天池觀景台。
我們不是來露營的,是要前往附近的「藍茵湖」。
短短的高山芒草步道領著我們初見藍茵湖,有不少遊客在這裡欣賞美景與拍照。
走近瞧一瞧藍茵湖。
藍茵湖周邊生長許多高山芒草與原生二葉松。
閃亮亮的高山芒草。
站高一些看藍茵湖。
回到露營區,這裡有個蓄水池,看起來在這裡露營會挺棒、挺有趣的。
下午 1 點半前,下山回到旅遊服務中心,上個廁所、買顆蜜蘋果品嚐,然後再看一眼值得遊玩的福壽山農場。
離開福壽山,路上見到被修剪成纖瘦模樣的柳杉。
為果樹擔任防風大任的「柳杉大道」。
福壽路上,下方是梨山地區,待會我們下山的路。
路過梨山後,我們走上台 8 省道往花蓮方向,路過台灣最高海拔的「關原加油站」。
中午過後的立霧溪聚集的雲海美不勝收。
不過,時間越晚,越往東走,美景將不在。
沒錯,會積雲起霧,然後迷迷濛濛什麼都看不到。
起霧的「金馬隧道」。
下午 3 點半前,來到標高 2,150 公尺的「碧綠神木」,此時四周已經一片霧沙沙,右圖為碧綠神木,
我們在這裡停車稍作停留,讓司機 LUKE 小睡一會兒。
停車場上看「碧綠神木」。
 
下午 6 點前抵達花蓮,直奔市區的「田村壽司」,快快填飽肚子,補充能量,好回飯店昏睡去~
因為另有行程計畫,這次我們只能在福壽山農場待一個滿滿的上半天,實在非常不足,
姑且當之探路吧,下次再來個兩天一夜的住宿行程,好好走個透。
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  • 個人分類:愛出遊
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  • 11月 25 週一 201321:34
  • 2013 高雄、左營二日遊



去年的高雄三日遊後,整理遊記時才發現周邊還有一些不錯的景點,
加上去年的展望能見度不大好,所以我們一直想再去高雄走走,
有了高鐵假期的「高鐵+星級飯店住宿」,讓我們覺得從台北前往高雄遊玩,真的輕鬆舒適又划算。
和去年一樣預定秋季出發,行程決定後,恰好遇上黃色小鴨在高雄,
這下子我喜歡的高雄港區展望,多了不一樣的氛圍。
依舊搭乘一早的高鐵抵達左營車站,正好遇見清潔中,待出發的「歡樂卡通列車」,
步出車站,前往附近店家租了部機車後,先不急著進入高雄市區,
我們要先前往 2009 年單車環島時,僅僅路過的「蓮池潭風景區」走走。
先來到於勝利路與埤仔頭街交叉口的一級古蹟「鎮福社」,以前是奉祀福德正神的廟宇,
鎮福社斜對角就是「北門」,寫這篇遊記才察覺同一路口有個也是一級古蹟的「拱辰井」,
拱辰井在城市變遷後處於路中,屢造成交通事故只好封井,
翻找圖檔,恰好 LUKE 在北門上拍鎮福社有入鏡已不見井樣,位於行人穿越道上,用鐵蓋封住的拱辰井。
鎮福社路口旁就是左營「鳳山縣舊城」的北門,外門門額刻著「拱辰門」,土石造的城池,真棒,
可惜,人行道標示著不可騎、停機車,但依舊有人違規停放,入鏡難看。
穿越城門,內門門額上刻著「北門」,一旁有踏道入口可登上馬道。
左下:城座正上方。右下:往西的城牆比較短,不到一百公尺,末端崩垮隱於樹林與民宅間。
「馬道」是士兵行走、偵查與作戰的通道,城座往東的城牆馬道約有百餘公尺長,
城牆尾端旁的大片樹林是「龜山」,在這可以看到「龍虎塔」塔端。
外門外兩側各有泥塑表面彩繪的門神,好特別,圖左為「鬱壘」,圖右為「神荼」。
接著來到北門東側的「龜山登山步道」,步道短短的不難走,山上有我感興趣的遺址,
步道為搭建平緩的木棧道及階梯,這裡遊客很少,走起來很舒服安靜,
龜山位在蓮池潭南邊,在山上向北展望可見半屏山與蓮池潭風光,由於照片不少,龜山登山步道另成一篇遊記。
上午 11 點初,輕鬆走完龜山步道,我們前往蓮池潭的著名景點:龍虎塔。
龍禪塔、虎禪塔各有七層樓面,龍、虎之身為通道,廟方標註著:「入龍喉,出虎口,消災解厄增吉祥。」
從龍口進入,發現過去內壁的油漆彩繪,已經修整為鑲上鮮艷的交趾陶,
上排圖為龍身通道內的交趾陶藝術,下排圖為虎身內的交趾陶藝術及通道。
還沒走出龍尾前有個樂捐箱設於其中,投了零錢,對方給了張龍虎塔名信片,我們走出龍尾,
接著走上龍禪塔,記得結婚前有跟家人來這裡走走,但沒有登塔的印象,所以這次應該是我第一次登塔,
走上高塔向北展望,這天正值北台灣受颱風肆虐,南台灣雖然不在暴風圈中,但刮起的陣風也不小。
龍虎塔與馬路有曲橋銜接,對望著主祀保生大帝的「慈濟宮」。
龍虎塔雖然有七層,但對外只開放到六層高,塔上的制高視野很好。
下排圖:塔的第二層瓦簷上分別各有龍形及虎形的剪黏藝術。
這次所見的蓮池潭名符其實,種植了許多蓮花,上一次來潭面空空如也。
接著前往春秋閣及五里亭。
順著曲橋往潭中走是雙層的「五里亭」,看著燈籠的風擺角度就知道此時風有多大,
而對岸右方的紅色建築是「高雄物產館蓮潭旗艦店」。
登上五里亭上層往西望,春秋閣為中國宮殿式樓閣,是春閣及秋閣的合稱,兩閣之間有曲橋相通,
前方有騎龍觀音,正對的廟宇是啟明堂。
五里亭南望是龍虎塔與龜山公園及龜山。
北往望潭中有北極亭,北極玄天上帝神像,還有半屏山。
坐上機車,轉往蓮池潭東側,這裡有十米高的「通天鎮地柱」,是台灣最大尺寸的交趾陶作品。
這時 LUKE 已經走上附近跨越台 17 省道的「翠華橋」,橋的右側是位於翠華路上的「高雄物產館」。
翠華橋不止跨越馬路,也跨越鐵路西部幹線,這位置是新左營、左營車站間,面向南邊的 LUKE 正在拍北上電聯車。
翠華橋向北望有北上莒光號,這時半屏山上有陽光灑下。
再度回到「通天鎮地柱」旁,這時陽光露臉,這樣的蓮池潭很漂亮,潭面波濤,風依舊很大。
上圖:離開蓮池潭來到左營「鳳山縣舊城」的東門,外門門額刻著「鳳儀門」,城門前有座短橋,橋下有沿著城牆的護城河。
下圖:穿越城門,內門門額上刻著「東門」。
如北門一般,走進踏道入口走上陡斜的「踏道」登上馬道、城座。
城座上,透「雉堞」間縫拍北端城牆與護城河,這段完整的城牆馬道較短,不到 100 公尺,
不過再往北走,還有幾段沒有雉堞、馬道的城牆遺跡。
往南端的城牆,這段城牆馬道還蠻長的,將近 500 公尺,綿延至永清國小恰好成為學校圍牆,
這時陽光突然突破厚雲,照在我們身上,圖左有東門段砲臺。
這裡有個凸出城牆的方形砲臺,有三面三個砲孔,砲孔前的地面水泥位置是砲位。
後來才知道左營舊城還有南門城樓(啟文門)與僅剩殘牆的西門(奠海門)可以紀錄,
總是這樣,出發前的爬文總是不會比寫遊記蒐集的資料詳細,左營的歷史遺跡,有機會我還想再去探訪。
過午我們才準備要吃午餐,來來去去,看到「三牛牛肉麵」店門口老是呈現排隊狀態,那我們也來湊個熱鬧,
用餐前有爬文,網友大都推清燉湯頭,我們很怕地雷,所以點了清燉牛筋肉麵和清燉牛肉麵疙瘩,還有幾樣小菜,
清燉湯頭果然還不錯,麵條的份量也很多,讓我沒能耐吃完,食量小的人最好共食不要自己點一碗,
如果來左營不知道吃什麼,這家倒是可以排一下隊,不會難吃,想填肚子是可以的。
  
離開左營,騎上台 17 省道往高雄市區,往西馬上可以看見東門與長長的城牆蹤影,
接著我們要前往高雄港區拍夕陽西下大景,展出黃色小鴨的「光榮碼頭」周邊有交通管制,
我們的盤算是,從距離不遠的「真愛碼頭」徒步前往光榮碼頭。
來到真愛碼頭旁的舊臨港線鐵橋上,拍向光榮碼頭,小鴨初見面!
放眼望去,人潮洶湧,看到小鴨的第一眼還是禁不住驚叫。
「光榮碼頭」原高雄 13 號碼頭,腹地大,遊客再多也不顯擁擠,只有小鴨正前方滿是人潮。
我很喜歡這張逆光的小鴨與人群,而港口偶爾刮起陣風,惹得小鴨不時搖搖晃晃。
在光榮碼頭這裡拍個一會兒,我們走回真愛碼頭,這裡的碼頭搭船賞鴨人潮絡繹不絕,
當然我們沒有要登船,而是 LUKE 算準了夕陽西下的大景畫面將要現形,趕緊來到真愛碼頭旁卡位。
「真愛碼頭」原高雄 12 號碼頭,位在愛河出海口,這天的出海口可熱鬧,大大小小、各式各樣的船隻來回穿梭。
日落前的夕陽灑在港區大樓與小鴨身上,閃耀著金光點綴,如願拍到美麗的黃昏港景,
傍晚前離開碼頭,前往附近朋友推薦的茶飲店外帶,來高雄必喝。
前往飯店途中的市街晚霞,這晚我們住的是高雄 85 大樓裡的「君鴻國際酒店」(原高雄金典),很期待呀!
先從 1 樓搭乘直達的快速電梯前往 39 樓的酒店大廳辦理入住,
這天是星期天,也許是住客較少,酒店非常 nice 的幫我們免費升等,從市景房改為港景房。
房間在 49 樓,約 12 坪大的豪華海景客房,空間很大,好感度勝了去年高雄行的寒軒國際大飯店的全景客房,
飯店提醒我們,因颱風的強風影響,大樓的特殊結構會引起噪音,
在房裡果真聽得到,不過慶幸稍晚停歇,噪音不再出現,可以安靜睡覺。
窗外的港景很棒!這是高雄港出海口方向,光榮碼頭看小鴨的人潮依舊不少,LED 路燈的馬路又亮又美。
往南的港景,眼前正下方是新光公園,公園南邊是尚未啓用的「高雄世貿會議展覽中心」。
30 年鹽埕老店「樺達奶茶」,紅茶裡加入鮮奶不加冰塊,合我胃口,好喝,(沒想到從此喝上癮)
房間桌上擺放了招待水果,除了瓶裝礦泉水外,冰箱裡還有免費的罐裝汽水,
入夜後的風依舊不小,我們在房間裡可以明顯看出小鴨輕輕地搖擺身子。
稍作休息沐浴後,我們要外出覓食,先再度前往光榮碼頭拍夜景,鮮黃色的龐然大物一臉萌樣,讓夜晚的高雄港如此熱鬧。
  
看完夜景小鴨,騎車前往凱旋路上開幕不久的凱旋夜市與金鑽夜市,這裡以前是布魯樂谷水上遊樂園,
由於不是很餓,加上我們倆向來不擅長逛夜市,只買了點烤串回飯店看電視配汽水,接著就是舒服地睡一覺了。
第二天一早醒來,走到窗邊望北,遠方是高雄港出海口,有旗津的旗後山、鼓山區的壽山,
這次的展望視野較去年好多了,我很滿意。
前往 39 樓享用早餐,在餐廳靠北側的落地窗邊拍下沒有遮掩的小鴨,
上午 8 點前的上班日,已經有些許人佇立在小鴨周邊,
這裡是自助式早餐,也許是胃口還好,也許是菜色還好,我們倆都吃的不多,早餐感覺是去年住的寒軒贏。
餐後回到房間我們繼續迷戀著窗外的港區展望,期待今天的旗津美景。
利用退房前的空檔,我們先前往港區附近走走,當然還是先來看看藍天下的黃鴨,充滿南國風。
如此乾淨的藍天,當然也是豔陽高照,熱啊!藍天為底,搶眼的黃。
再度來到舊高雄港站站場,現為「打狗鐵道故事館」,前方為壽山南麓,上有高雄市忠烈祠,下午將會前往。
除了原本的設置,這回空曠的站場草地上多了一些大型的裝置藝術。
當然還要拍拍「臂木式號誌機」。
這裡的展示車輛也多了一輛台汽客運,是我最喜歡的「國光 MCI」,乘坐感良好,
這天,正好遇見站場上方的紅色「公園陸橋」引道拆除作業,據媒體報導會保留紅色鋼樑橋。
曬了點太陽、流了些汗,回飯店梳洗一番後辦理退房,我們將行李寄放飯店,準備前往旗津吃午餐,
圖為離開飯店前,在 49 樓高往東拍下有點霾的市景。
騎著機車往南,經過「過港隧道」來到旗津的「中洲輪渡站」,
我們不循去年模式,不去觀光客較多的旗津輪渡站,這個區域網友推薦兩家,我們選擇了「海濱海產」,
先點了生魚片、炒水蓮、炒海瓜子、炸蝦餅,都好吃。
每年秋天來旗津我都要吃螃蟹,點了兩隻「沙母」,都有重量,一隻清蒸,一隻炒蛋,吃得我心滿意足,
還有鮮嫩好吃,讓我們讚不絕口的清蒸「龍膽石斑」,超棒!
兩個人貪心的點了七道菜,吃得非常飽,連同飲料,這樣花了我們 1600 元,我認為合理。
港口邊隨意拍向高雄市區,接著要前往去年沒前往的旗後山下賞景。
進入文正巷騎往旗後山方向,路旁停好機車,步行前往「星空隧道」前有一小段幽靜林蔭,然後穿越走出星空隧道。
穿越旗後山下的星空隧道眼前就是高雄港出海口,兩邊有港口防波堤突堤燈桿,對面是壽山。
回望,美麗小壯闊的旗後山。
這裡有自行車道「踩風大道」可以騎自行車,也適合散步,一路欣賞海景與港景。
下圖:西子灣方向與壽山。
順著階梯走上旗後山,途中有座展望台,不過再往上走展望更好,途中,桃紅色的「珊瑚藤」總是吸引我的目光。
來到週一休館的高雄燈塔前眺望高雄港區,我們坐在階梯上和當地遊客閒聊,
在地人說這樣的天空算乾淨了,高雄空氣污染嚴重,這天的能見度是託颱風影響的福。
來往船隻總是這大景下最好的點綴,隱約間,看見了那隻黃鴨的大圓頭。
光線落得正好,旗津的屋舍,一面面的上漆外牆,好似學生時期的平塗作業。
放空賞景了一會兒,我們走下旗後山,連人帶車上了船,準備返回鼓山輪渡站。
在船上回望出海口,看著旗後山剪影,心裡想著:旗津,下次見。
LUKE 知道我喜歡拍展望,出發前爬文得知高雄「忠烈祠」居高臨下,下了船便騎車上山一探,
這是忠烈祠下方的一個展望點,逆光的旗後山。
走上忠烈祠階梯,來到牌坊前,回望便會有令人驚嘆的展望。
登上觀景台,俯瞰市區高高低低的建築,據說這裡的夜景也很棒,
展望台旁設置大型的「LOVE」造景,吸引不少情侶前來賞景或在此裝置前留下合影。
壽山南麓下就是「舊高雄港站站場」。
西側山下是鼓山區街道,對岸是旗津,可見旗津輪渡站。
拉近畫面,圖中直向道路是「公園二路」,近處可見公園陸橋的紅色鋼樑橋,還有拆除中的工地,
遠處,路的盡頭就是真愛碼頭,所以再度見到了黃色小鴨的身影。
落日前,準備下山離開忠烈祠,站在牌坊前的階梯上,市景、港景盡入眼簾,還有初秋盛開的台灣欒樹,
帶著滿足的心情,我們揮別高雄市......其實永遠都探訪不完,只能下次再來了。
延伸閱讀:高雄左營.龜山登山步道
2012 年的高雄旅行:仲秋三日南遊
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  • 9月 14 週六 201322:39
  • 小烏來風景區.天空步道


 
在好姊妹的推薦下,我們挑了一個非假日,休假前往熱門的「小烏來天空步道」湊熱鬧,
小烏來天空步道位於桃園縣復興鄉的「小烏來風景特定區」裡,
在原本觀賞「風動石」旁的平臺邊,增建懸空於「小烏來瀑布」上方的玻璃步道看臺。
若想前往天空步道體驗,建議先透過網路預約方式申請入場,
因為進入天空步道會依梯次開放管制遊客數量,據說排現場比較不好排也花時間。
開車在台 7 省道 20.5 公里處後岔路左接桃 115 鄉道,前往義盛村小烏來風景特定區,
從桃 115 鄉道起點開始,約 2.2 公里後可以看到小烏來風景特定區的舊收費站。
早上 9 點半,過舊收費站不遠,右手邊有個「觀瀑平臺」,可遠眺小烏來瀑布及群山展望,
往西北方向則可以看到台 7 省道上的紅色羅浮橋及後方的復興橋,橋下的河道是大漢溪。
拉近看小烏來瀑布,可以看到天空步道上有遊客駐足賞瀑,一旁有「風動石」,
續行,路過發放預約券的石板廣場繼續下行,過「宇內橋」後在開放路邊靠左停車的路段停妥汽車。
走回方才路過的「石板廣場」和服務人員核對資料,便可領取我們的預約券,
在預約的梯次時間前,來到天空步道的入口旁(右下圖),憑預約券購票入場,全票收費 50 元。
踏下階梯,小烏來風動石就在看臺左邊,而天空步道上已有不少遊客。
 
一個梯次的參觀時間有 30 分鐘,我們不想人擠人,先在一旁近看輕巧點立於「宇內溪」旁的風動石,
而風動石於 2013 年 7 月因為蘇力颱風的影響,已經滑落在河床邊,非常可惜。
站滿遊客的天空步道。
 
天空步道下方就是小烏來瀑布落下的崖邊,陡峭的山壁,讓潭水傾瀉而下。
 
宇內溪奔流於峽谷間,有許多落差大的河床,接著深潭,造成大大小小的瀑布,
風動石旁一個落差,下接深潭,再往下就是小烏來瀑布的山壁。
玻璃平臺距離瀑布底落差約 70 公尺深,居高而下觀賞氣勢磅礡的瀑布景觀,與正面觀賞瀑布有不同感受。
底部為強化玻璃的建築結構,奔流而下的瀑布就在我的正下方。
玻璃地板下有圓端擬燈蛾(左)及小紋青斑蝶(右)。
 
初次踏入天空步道,發現規模比我所想像的來得小,不過也是值得體驗。
走出天空步道回拍,一旁就是宇內一號橋,過了橋往上可以前往公廁、森林步道、龍鳳瀑布等地方。
 
公廁這裡有三條岔路,一條是方才從售票處走上來的路,一條往龍鳳瀑布及和平吊橋,
一條是森林步道,可以環繞一圈回到天空步道旁,也可以中途岔路前往瀑布底,
我們選擇先前往「龍鳳瀑布」及「和平吊橋」。
 
不長的路程即抵達,龍鳳瀑布前有座休憩平臺供人賞瀑。
 
「和平吊橋」就在一旁,不過橋的另一端因路況不佳而封閉不可通行。
 
「龍鳳瀑布」屬於「大利幹溪」,是由上、下兩層的龍谷、鳳谷雙瀑組成。
離開龍鳳瀑布原路走回公廁,再走上森林步道,平緩又不曬太陽,綠意盎然的森林走起來很舒服。
 
樹林間,瞥見也是屬於大利幹溪的神秘瀑布,不同的美感。
森林步道恰如其名,一路綠蔭,如不打算走遠,可尋指標環狀走回天空步道。
接著步道階梯變得陡上坡,來到高點後,我們選擇前往小烏來瀑布底,
在岔路往瀑布底指標方向走去,步道變成陡下坡。
 
來到一處休憩平台,因為位處森林中所以毫無展望。
離開休憩平台,馬上就是好漢坡步道,取名「好漢坡」不知前方有何險境?
不過,走在前面的 LUKE 轉頭對我露出詭異的笑容。
 
哈哈,我笑了,這段陡到不行的階梯叫做天梯,
怕腳底打滑,我們小心翼翼,抓穩扶手走下階梯。
天梯之後,接連的步道都是陡到不行,果然是好漢坡啊,刺激啊!
遇見小小小的蝸牛一隻,查不準是哪種蝸牛,不過應該是鱉甲蝸牛科。
走完了好漢波步道,在路邊看到了這面告示,慶幸我們是下坡,要是上坡必定是沿路哀號不斷。
好漢坡一路陡下直到宇內溪,這裡有座橫跨宇內溪的「大虹橋」。
立於大虹橋上看宇內溪上游方向。
 
宇內溪下游方向,過橋後回看大虹橋。
步道走著走著,我們往上游方向又見到一座紅色鋼樑橋,再度跨越宇內溪。
這是「長虹橋」,是前往瀑布底的必經之路。
 
在這可以明顯聽到急促的水擊聲,便知道瀑布離我們不遠了,長虹橋接續著鐵橋步道,
鐵橋步道末端垂直接著石砌跨橋,可惜前方山壁有崩坍無法過去,不然跨橋上可以正視垂直而下的瀑布。
這是我們離瀑布底最近的距離,前方的山壁有樹木落石崩落,阻擋去路,
不過站在這裡感受強烈的水流、水聲,還是小小地震撼了一下。
 
原路返回,再度跨越長虹橋。
離開瀑布底,我們改走瀑布底步道,往上走回起點,這段階梯是一路迂迴而上,平緩好走的,
走完瀑布底步道來到觀瀑樓,這裡有公廁可以使用,爬上觀瀑樓階梯到頂,才發現這裡是早上來過的觀瀑平台。
原來觀瀑平台往下走就是前往瀑布底,我們這般走法恰恰好環繞一圈,然後回到觀賞小烏來瀑布的最佳地點。
河床斷落,溪水直洩而下,下方跨橋旁就是我們方才走到的瀑布底末端。
觀瀑平台,我們要循著馬路走回停車場。
 
走著走著,另個角度再拍一張,底下的潭水看得更明顯,
此時步道上沒有遊客,因為正值中午休息時間。
 
站在宇內橋上所拍,園區內的宇內溪畔闢有水域開放區供遊客戲水,而且有救生員看守。
 
宇內橋看向宇內溪上游。
 
上午意外地走了一段階梯步道,中午得好好的補充一下失去的能量,
先在園區內的小吃市集買了杯現打的水蜜桃冰沙,冰涼又香又好喝,建議來此不妨嘗試。
然後離開小烏來,回到台 7 省道往東開約 30 分鐘的車程,來到蘇樂的「泰雅原味小吃店」吃午餐。
 
炒飯 60 元。
 
馬告山豬肉小份 150 元。
 
炒高麗菜小份 80 元。
 
鹹酥溪蝦小份 100 元,我很愛溪蝦,看到不點很難過。
 
 
香酥苦花魚小份 200 元,這道也很棒。
去年的單車騎北橫,我們曾在這家店吃過蛋餅,所以這次才特意前來嘗試餐點,心得是,好吃、價格合理。
小烏來風景區因為天空步道熱鬧了起來,但是我覺得,意外踏足的多條步道比玻璃平台更吸引我,
如果前往天空步道賞瀑,千萬也不要錯過這段可以享受森林浴的綠蔭步道。
小烏來天空步道參觀申請:請點我
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