暌違六年，我終於再度踏上我最愛的異國，日本。
原定去年就要體驗的日本冬季鐵道之旅終於在今年二月出發，
成員有以往日本鐵道團的固定班底，可達鴨、Kenny、LUKE，依舊是以鐵道記錄為主的旅行，
而新成員的我就是跟班，對於行程安排我沒有任何意見，跟著跑就是。
問我這樣的鐵道旅行無聊不無聊？
其實不會，因為那些景點、路線大多是旅行團不會去的地方，尤其像鄉下般的環境，
當男人們決定了停留地點後我便開始作我的功課，調查了解車站周邊環境，
他們停留在站內拍攝，我便出站蹓躂探險。
在去年開始討論旅行計畫的同時，我便順勢進行了保暖衣飾的敗家計畫，
高單價的保暖防水外套及雪靴在去年已入庫完畢，今年只需買個幾件薄的內搭保暖衣，
去年的準備讓今年的行前花費降低，出國的零用金預算則因此充裕。
一切準備就緒，期待著這五天的旅行，唯一要掛心的就是天氣了，
想賞雪又怕冷，又介意天晴遇不著降雪，因為在台灣想要遇見下雪的狀態，那真是可遇不可求。
上排圖：上午 8 點半前我們利用捷運抵達「松山機場」，結婚前曾多次利用松山機場南下出差，
第一次要從這裡出國感覺很新鮮，而且松山機場經過整修之後變了非常多，
我覺得出境區域有國際機場的樣子，新穎漂亮，而入境區域就遜了點，
能夠從松山出國不必提早出門前往桃園國際機場，這條件真的讓出國顯得更加省時便利。
下圖：因為後續的計畫，可達鴨不和我們三人搭乘同架班機出發，右方是我們即將搭乘的 JAL 日本航空，
一旁準備起飛的華航，載著可達鴨早我們一步先行飛往日本東京國際機場（羽田）。
上午 9 點半我們也登上飛機準備起飛，每次的起飛拉昇總是讓我心頭癢癢，抓也抓不著。
左上：此趟去程實際的飛行時間約兩個小時，用餐是打發搭機時間的好方法。
左下：餐後，張望窗外的雲朵。
右圖：飛經宮崎縣日南市南鄉地區的「外浦港」。
接下來我們的時區改為快台灣一個小時的日本時間，下午 1 點初我們降落東京國際機場（羽田），
當飛機還在滑行時，透過飛機的窗戶看到了透薄的小雪花，尚未落地就消失不見，
這時的我興奮了起來，東京都可以飄下小雪花了，想必東北的雪景更是可以令人期待。
走出登機門透過走道旁的落地大窗，向搭載我抵達久違日本的班機道別。
簡單、大氣的落地明窗，可以一覽停機坪風光，第一次到訪的羽田機場給了我乾淨明亮的好印象，
尤其從前就讓我讚許不已的日本公廁，多年不見變得更好使用，令人更願意親近。
通過入境的相關手續後，我們前往機場大廳和可達鴨會合。
從機場利用京急線我們抵達「品川車站」領取我們事先在台灣購買的 JR EAST PASS。
在 JR 東日本的旅遊中心（びゅうプラザ）裡，三個男人翻找著 JR 時刻表，寫著筆記一副用功模樣，
其實是為了要先在這兒用 PASS 劃位這幾天的旅程裡，長距離移動需要搭乘的新幹線車票，
當然短途就不需刻意劃位，自由席隨意坐。
搭上電車離開品川站，來到東京車站換搭 E2 系新幹線前往今日的第一拍車地點：大宮。
東京上車前我在月台上買了此趟旅行的第一個便當，售價 1,000 日圓好吃入味的「牛肉便當」。
列車快速地行進著，我吃著便當，窗外有我喜愛且好久不見的日本街景呼嘯而過。
下午 3 點半多抵達大宮站，男人們前往 11 番線末端守候拍車，我則獨自前往車站內外蹓躂。
轉個頭，瞧見了成田特急，由於我們從羽田進出，無緣體驗成田特急。
第一次在日本沒有 LUKE 的陪伴下自己走逛，為了避免迷路，這時候我的相機就很重要了，
我拍下每個重要標示、看板還有地圖，一方面記錄，一方面也讓我可以順利找到來時路。
利用 JR PASS 出示，我走出了南剪票口，走向大宮站東口。
此時的室外溫度只有 4 度，很冷。
東西口穿越間，看到太陽即將落下，黑夜就要籠罩。
大宮車站剪票口內外皆有商場，剪票口內南側的商場是「ecute」，有許多的美食販售、各類小型商店，
我在這裡的衣飾賣店「can meet」，買了兩付只要 1,050 日圓的小耳環，
另外剪票口內北側也有商場「Dila」，由於我只有在南側閒晃所以沒逛到。
剪票口外及車站樓上有百貨公司「LUMINE」，適逢春裝剛上市，這些美美的衣服我都下不了手。
大致逛逛鮮豔迷人的商場後，我走出天色漸暗的大宮站西口拍照，此時站外的燈光已亮起。
有秩序排列的計程車，黑壓壓一片，我覺得很好看。
逛了一個小時多，我回到冷颼颼的大宮站月台和男人們會合，月台上除了他們，同時還有其他的日本人也在此拍照。
晚上 5 點半多，我們離開月台到商場「Dila」找晚餐吃，選擇的是販賣蕎麥麵與烏龍麵的「そば処中山道」，
照片裡的 LUKE 正在購買食券，這頓晚餐是我的立吞（立ち食い）初體驗。
進入店內將食券交給煮食的師傅，接著他對我說起了日語，我只能搖頭的對他說：わかりません（不知道），
於是他拿起了兩個碗，一碗裝蕎麥麵、一碗裝烏龍麵，頓時我明白了，伸手指了指蕎麥麵。
我點的是かき揚げ（炸什錦）一碗 350 日圓，冷冷的天氣，吃著熱騰騰的蕎麥湯麵，真是過癮又溫暖，
不過站著吃麵真的會讓人不知不覺加快速度吃著，立吞真是省時又省錢的用餐選擇。
吃飽了，接著要搭乘新幹線前往今晚的住宿飯店，
這次的旅行我讓 LUKE 只需拖著他自己的攝影裝備，而我們倆的行李打包成一只由我拖著跑，
沒想到我這樣善解人意的舉動，卻讓我自己吃盡苦頭，因為出境前過磅這只旅行箱總重 18.3 公斤。
進入大宮站新幹線月台，我們將利用長野新幹線花 1 小時 20 分的車程，移動 192.1 公里前往長野站。
搭的一樣是 E2 系新幹線，而我們國內旅行時常相伴的小熊溫度計，也跟著我們跨海來到日本，
冬季的車廂內外溫度相差甚大，車廂外的氣溫只有 3 度，車廂內則熱斃了竟然有 25 度。
晚上 7 點半抵達長野站，再換搭特急 しなの 前往今晚的住宿點：松本，
しなの 的內裝給了我復古的感覺，我想是窗簾的關係吧。
經歷了爬坡、隧道，我們抵達松本站，しなの 駕駛室後方空間可供乘客展望賞景。
晚上 8 點半多，走出松本車站前往住宿飯店，氣溫降到零下 1 度，看到這麼低的溫度，我又驚又喜。
松本車站對面路口即有醒目的東横 INN（東横イン）指標，順著走就可以到，
東横 INN 是在日本許多地方都有設立的連鎖商務飯店，而且多開設在車站附近，交通非常方便，
簡單、乾淨、價格合理，是 LUKE 及這群老班底日本旅行必住的飯店。
沿著巷子走，兩旁有不少的居酒屋及餐聽，
走到東横 INN 前方的空地，遇見了我來到日本後近距離接觸的第一沱白雪。（好開心）
從車站步行約 6 分鐘，來到今晚下榻的東横 INN 松本站前本町，大廳的桌椅供住宿客交誼，這裡也是早上吃早餐的地方。
我們住的是雙人單床房，當我連續住了四晚東横 INN 之後就會明白，
東横 INN 每一間飯店的設備、裝潢都是相似的，自然就會住的習慣又熟悉。
洗完澡後我們下樓討論明日行程，但在討論前，先外出前往 OK 便利商店買宵夜，
吃著宵夜、喝著啤酒，男人們熱烈地討論明天之後的行程，飯店大廳還有電腦網路可以免費使用，查詢資訊非常方便。
第一天的行程算是熱身，雖然還沒有看到什麼特別的風景，但身處日本我就覺得很開心，
就連體驗搭車、看窗景，端詳車站周邊的環境、商店，都很有趣，
接下來的旅程畫面我完全沒有概念，但是非常地期待，尤其雪景，
不管我會看到什麼、遇見什麼，對我來說完全都是新鮮的。
臨睡前，我還是忍不住微笑，嘀咕著說：我在日本耶～
延伸閱讀：
LUKE 之 2012 日本鐵道旅遊 Day1
》2012日本冬季旅行D1大宮
》2012日本冬季旅行D2平田、南松本、姨捨
》2012日本冬季旅行D3油川、奧內、蟹田
》2012日本冬季旅行D4津輕新城、奧內
》2012日本冬季旅行D5東川口、越谷レイクタウン、西浦和
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