Life Collection

 
｜Day2｜青森．採蘋果、八甲田山、奧入瀨溪流、十和田湖
昨晚是來到日本的第一晚，我們入住青森的「リッチモンドホテル青森（Richmond Hotel）」，
相隔四年再度來到自己喜愛的青森，這晚的心情雀躍但也放鬆地睡了一覺。
上午 6 點半的窗景，面東，恰好的日出。
左上：リッチモンドホテル的自助早餐，簡單又清爽，感覺無負擔。
右上：上午 8 點離開飯店，透過巴士車窗見到一棵美麗的銀杏。
下排圖：來到青森市郊的觀光果園，我們要來採蘋果了。
果園主人解說了這裡的蘋果品種及採果技巧後，給我們一個人發了一個網袋，並告知一個人可以採三顆蘋果，
陽光下的紅色蘋果彷彿帶著微微金光，著實讓人喜愛，連不愛吃水果的我都忍不住愛上它。
團員們又再度興奮，沒見過這麼多蘋果樹，然後又可以自採，紛紛在果樹間竄來竄去，又是拍照，又是欣喜的採果。
左上：我隨性的摘了三個不同品種的蘋果入了我的網袋，但上了車就把品種名給忘光光了。
　　　在移動的巴士上，團員們紛紛展示著自己的戰利品，說著蘋果多漂亮又多大顆。
　　　但我卻脫口而出：慘了，我們得在回台灣前吃掉所有蘋果耶！
　　　是的，昨天觀光單位送的那顆還沒吃，今天又採了三顆，這下子，等於每天要消耗一顆蘋果。我討厭吃水果耶！！！
　　　剛剛才有點喜愛蘋果，現在馬上又討厭了起來～
其他圖：就在我無奈地望著那堆無辜的蘋果，遊覽車依照行程，帶著我們來到「八甲田ロープウェー」（八甲田空中纜車）。
星期六的八甲田纜車「山麓站」大排長龍，等車的空檔，只能欣賞眼前陽光下的少量紅葉，最後我們等了將近一個鐘頭才上了纜車。
下山的空中纜車，待會兒我們就坐這輛上山。
纜車駛離山麓站，我站在纜車尾端，看著腳下的開闊大景，也再度見到青森最高峰「岩木山」。
看得出闊葉落葉林的紅葉已經結束，針葉林也變色了，十月下旬拜訪八甲田山算是太晚了。
雖然無緣見到滿滿的紅葉，但這密密麻麻的樹枝，也是壯觀。
上午 10 點半多，來到「山頂公園站」，因為花掉太多時間等候纜車，我們只能在山頂停留二十分鐘。（太慘了）
下圖：愛山的我，只能疾步的往遊步道走去，能走多遠是多遠。
但十分鐘能走多遠啊，大約走個 150 公尺，在一個觀景平臺停下賞景，我也算是這團走最遠的，剩下的十分鐘拿來回程和山頂站拍展望。
八甲田山並非一座山，而是多座火山的總稱，是日本百名山之一，八甲田山系位在奧羽山脈，奧羽山脈為日本最長山脈。
眼前向東南方望去，有赤倉岳、井戸岳、八甲田大岳，遊步道續走往田茂萢溼原、田茂萢岳，還可接上往眼前這幾座山頭。
東北邊，1902 年，「八甲田雪中行軍遭難事件」就在這個區域。
標高 1,548 公尺的「赤倉岳」，真想爬上去啊～～～
回程，樹蔭下尚有未溶殘雪，前方就是山頂公園站。
上圖：纜車一路上行時，就不斷瞧見的「青森灣」，屬於陸奧灣西部的內灣。
下圖：放大畫面看到的是青森市區，顯眼可見斜張橋「青森ベイブリッジ」及三角造型的「青森県観光物産館 アスパム」。
八甲田大岳，標高 1,584 公尺，有一等三角點，為八甲田的最高峰，畫面左邊的鞍部有「大岳鞍部避難小屋」。
弘前市、岩木山方向，圖右有「下湯水壩」。
上午 11 點半前回到停車場，準備離開。
左上：巴士行駛在國道 103 號，路過「酸ヶ湯」。
下圖：行經「地獄沼」。
右上：海拔下降，開始見到闊葉林紅葉，往「湯ノ台」前岔路。
接著，巴士沒有直行續走國道 103 號，而是左轉往「湯ノ台」去，不過也因此看到美麗的高原景色，
「湯ノ台高原」遠處的山巒佈滿秋天的顏色，就連草原也是，陽光下讓草地帶著溫暖，好喜歡。
上排圖：離開高原再度進入闊葉林。
下圖：跨越「十和田橋」首見「奧入瀨川」，這個地方稱為「焼山」。
奧入瀨川是十和田湖唯一流出的河川，從「子ノ口」流出到「焼山」這段約 14 公里的奧入瀨川就是觀光景點「奧入瀨溪流」，
奧入瀨溪流沿線設置了遊步道，讓人可以親近河川散步賞景。
來到焼山，開始進入「奧入瀨溪流」範圍。
陽光灑在紅葉林、溪流間，多美啊，可惜下午待我們抵達溪流時，陽光就沒有這般配合了。
還好我搭車從不閉眼，多欣賞了許多美景。
中午 12 點半多，我們路過奧入瀨溪流來到「十和田湖」，要先來享用美味的午餐，「十和田湖ひめます 塩焼定食」1,300 日幣。
「ヒメマス」漢字稱為「姬鱒」，養殖在十和田湖裡的姬鱒稱為「十和田湖ひめます」，是青森的特產，
店家「食堂 十和田家」堅持客人抵達現烤，我們為了這條姬鱒，望著白飯和小菜吞口水 15 分鐘。
現烤的十和田湖ひめます當然是好吃的啊～只有一條真是吃不夠勁。
吃飽飯欣賞十和田湖湖畔美景。
安靜的湖畔，這一帶為「宇樽部」周邊，附近有一條宇樽部川，
十和田湖南邊有兩座半島分割湖面，東南邊的「御倉半島」東側為東湖，
南邊的「中山半島」西側為西湖，御倉、中山半島間為中湖。
這裡是十和田湖的東南邊，所以是東湖，眼前是「御倉半島」，半島上有座標高 689.6 公尺的御倉山。
離開湖畔，再度坐上巴士回到奧入瀨溪流，我們要來進行溪流散步了。
左下：這是晚一點會去拜訪的「銚子大滝」。
下午 2 點多，我們在「石ヶ戸休憩所」下車，走下木階梯，往奧入瀨川走，一入眼簾，有陽光，有紅葉，一百分！
平緩的奧入瀨川。
看到此景，整團的團員都興奮的讚嘆。
落差大一些些的急流，有種力量美。
我們繼續往上游方向走，突然間陽光不見了，沒了光線，可惜了眼前的溪流與紅葉。
我們散步到一段沒有靠溪的公路附近回頭，大約三百公尺遠。
返回接近石ヶ戸休憩所前，微微的陽光再度現身。
回拍上游方向，有陽光風景就不黯淡。
下游方向，準備離開溪流邊。
短暫散步三十分鐘離開，上車再往下一段溪流邊散步。
右圖：移動的巴士上瞧見「雲井の滝」。
下午 3 點，來到「九段の滝」前的溪流入口處，首先踏上一座跨溪的木橋，望向上游。
轉身，這邊是下游。
往上游方向的遊步道走，很快來到「九段の滝」。
小上階。
充滿暖色調的林間。
豐富的紅葉，讓散步的人們不斷佇足。
跨越木橋。
木橋上拍上游方向。
木橋上回拍下游方向。
回望方才跨越的木橋。
 
立於溪邊瞧見了「銚子大滝」。
 
特寫銚子大滝。
這段的溪流稍稍遠離車道，銚子大滝的溪水急流而下。
走往銚子大滝，公路在我的左邊，奧入瀨川在往右側一些。
銚子大滝左側有階梯上行，階梯下方其實是「寒沢の流れ」匯入奧入瀨川的水路。
銚子大滝是奧入瀨川主流上唯一的瀑布，7 公尺高，20 公尺寬。
銚子大滝又稱「魚止めの滝」，意思是瀑布水量大、落差大，魚無法逆流而上，只能到這裡為止，
所以早期的十和田湖是沒有魚類的，姬鱒是後來魚苗放養的。
瀑布上游寬廣又緩和的奧入瀨川。
走出公路，從下車的地方走到這兒，直線距離大約 650 公尺，我們也準備搭上巴士離開奧入瀨溪流。
下午 4 點，再度來到十和田湖，這裡是「子ノ口」，位在十和田湖的東側，十和田湖的湖水就是從子ノ口流入奧入瀨川。
湖面標高約 400 公尺，湖中望過去是「御倉半島」。
右上：湖岸旁就是 JR 巴士東北的「子ノ口駅」，這裡可以上個廁所，買點東西吃。
右下：下午 4 點半前離開子ノ口，接下來是兩個多小時的車程，那就來顆蘋果墊肚子，順便打發時間，
　　　這是我來到青森吃的第一顆蘋果，雖然我不愛吃水果，但它真的蠻好吃的。
 
入夜後抵達岩手縣雫石町的「雫石プリンスホテル」，這是我第二次入住王子系列的飯店。
左上：豐富好吃的自助式晚餐，只是覺得大約是住宿客多，員工人手不足，有點雜亂。
右上：好好吃的巨峰葡萄蛋糕，讓對甜點熱度普通的我，吃了好幾塊。
下排圖：吃完晚餐走出飯店在附近走走消食。
回房稍作休息，整理行李，然後就下樓去泡溫泉，這裡的半露天溫泉為「雫石高倉溫泉」，
溫泉池對面的庭園造景竟然點了燈，讓人可以邊泡湯邊賞美麗的夜楓，真的太棒了！太享受了！
延伸閱讀：
日本東北賞楓１．青森津輕藩睡魔村、弘前城
日本東北賞楓３．岩手小岩井農場、嚴美溪、中尊寺
日本東北賞楓４．松島．円通院、五大堂、鳴子峽
日本東北賞楓５．盛岡手づくり村、抱返溪谷、角館武家屋敷

 
昨晚睡得不大好，雖然在山上睡不好是尋常事，
但這木屋歪斜的床板是我睡不好的主因，另外一點是心裡記掛著會不會有老鼠啃背包？還好沒有。
來到行程的第三天，知道今日就要登頂中央尖山了，心裡非常期待，
也期待著那傳說中陡的要命又爬到遙遙無期的碎石坡，究竟有多麼令人痛苦。
左上：上午 5 點多，從中央尖溪木屋出發。
左下：摸早黑出發二十分鐘後，這是天亮後拍的第一張照片，方才經歷了一面垂直峭壁拉繩高繞，登上踏穩之後才回拍腳下畫面。
右圖：下高繞回拍。（回程所攝）
左圖：這是回程紀錄的峭壁高繞，有兩段，這是第一段，繩子綁在有點搖晃的樹上。
右圖：這是較上方的第二段，繩子很多條，抓得住就通通拉XD～因為這面峭壁踏點淺，需要一點臂力往拉上，
　　　腿不夠長的人也會辛苦一點，一位個子不高，臂力不夠的女團員在這裡卡關，只好退回木屋，放棄前往中央尖山。
同一地點下高繞回拍，我們從岩壁另一側拉繩上高點，再陡下。
溪床繼續上行，明顯可見溪床的落差比昨天的路徑落差來得大。
左上：細緻的岩壁流水。
右上：踩樹幹上大石，旁邊有小瀑布微微濺濕身體。
這段中央尖溪過溪次數不如昨天多。
今日的過溪都不會太深，找一下石頭踏點就可過溪。
但是高繞還不少。
回拍來路，倒木不少。
左上：過溪。
右上：大石堆中找路。
左下：翻過擋路的倒木。
右下：高繞。
走在中央尖溪旁的高繞
繼續上爬，很陡。
走下溪床，這時的溪水量已經驟減，抬頭看見上方有陽光，心裡充滿期待。
再度高繞，水量少到連瀑布都細到要仔細瞧。
上午 8 點多，最後高繞結束。
開始碎石坡直上主東鞍部，但這時的岩石還算是大的。
上方的山坳處就是傳說中遙遙無期的主東峰鞍部，但我心裡想著，這碎石坡真美，真壯觀！
走了一點高度，回望審馬陣草原、南湖大山。
岩石越來越小，鞍部卻還是那般遙遠。
再回望，爬高了不少，這段碎石坡，大多靠畫面的左側上行。
停下來喘口氣，順便賞景。
努力找疊石，努力往上走，有時候邊上踏卻邊下滑。
上午 10 點多，鞍部的藍天不見了。（哭）
左圖：哇～下溪要下多深啊～感覺遙遠得很。
右上：葉子上凝聚的水珠好似結冰。
右下：梅花草。
看到前方的團友了，我即將抵達鞍部。
再回望，南湖大山也開始積雲。
上午 11 點前，抵達主東峰鞍部，左邊是往中央尖東峰，右邊是往中央尖山。
因為三位男士已休息了一會兒，我們四個人決定先往中央尖山走去，有美麗的大草原。
再回頭瞧一眼南湖大山。
也順便回望中央尖東峰。
越往前走，眼前的能見度越顯不妙。
再次回望中央尖東峰，也開始積起雲霧。
周身已經被雲霧圍繞，白茫茫。
走過方才那段又臭又長的碎石坡，覺得登頂前的路徑真是好走。
夥伴因為山頂看不見 360 度展望而沮喪。
後來還是打起精神往上走。
上午 12 點前踏上山頂，中央尖山為百岳三尖之首，標高 3,705 公尺，我的第 11 座百岳，
我們在這裡稍作休息吃點食物，在顧及安全的狀態下撿拾山頂垃圾，順便等候另外三位團員。
下午 1 點半，回到主東鞍部，要開始面對邊滑邊煞車的碎石坡。
有點霧雨的下坡，人人喊苦的碎石坡，但我卻有點喜愛。
左上：回望主東峰鞍部，白茫茫一片。
一早的光線沒有下午好，此時回程所見，又是一番不同情境。
中央尖溪有看不完的各種大小瀑布。
回望上游。
左圖：綠意包圍下，踏著濕漉漉的石塊，又危險又美麗。
右圖：溪床岩石構成落差，我們只能高繞。
回木屋前的最後高繞，回望上游，然後就是垂直岩壁下溪床。
左圖：這是去程微亮下沒有紀錄的小拉繩，踩著樹幹拉繩往上。
右圖：有著碧綠色水潭的中央尖溪瀑布，去程天色未全亮根本沒發現，回程才得以欣賞，真是驚喜。
中央尖溪瀑布在我的右邊，我們告別瀑布，繼續往木屋前進。
左上：回程時間充裕，心情超放鬆。
右上：回木屋前的布條。
左下：下午 5 點半返回中央尖溪木屋。
右下：早上撤回木屋的團友，在木屋周邊撿了一堆的垃圾，但我們無力全部揹出去，
　　　拜託！在這深山裡留下垃圾是怎樣，也許你覺得留下一個瓦斯罐沒什麼，但一個丟過一個，累積到成堆，很多很重耶～
今晚睡木屋的人少了幾位，我們便循著昨日模式，繼續睡斜一邊的床板。
左上：第四天上午 4 點半初，我們收拾重裝離開中央尖溪木屋，想摸早黑出登山口，
　　　但後來發現這不是一個好主意，因為找不到布條和疊石，只好原地望著天空，巴望著天亮一點。
右上：等到天色微亮續行，走上最難走的大高繞。
左下：走完大高繞休息一下。
右下：上午 6 點初，繼續走。
接下來就是順順的走，大家對於走在溪床已經覺得沒有第一天的難度，但還是要小心腳步。
去程大部分團員攀上右邊這顆大石過溪，回程就沒人願意攀了，直接靠著大石邊踩過深水。
左上：再見了碧綠色的中央尖溪。
上午 7 點半，準備道別美麗的溪谷（南湖溪木屋 8.3k 指標處），看看最後一眼的中央尖溪。
左上：上坡來到香菇寮營地
左下：香菇寮營地下方的小溪，休息到 8 點。
右圖：然後就開始無止盡的陡上坡
還好松林很美，不然這段上坡真的令人厭倦
上午 10 點抵達越嶺點，休息不到十分鐘，我就繼續往南湖溪木屋下坡，一路下，一直下。
上午 12 點前回到南湖溪木屋，木屋周遭被兩人小隊整理的乾淨整齊，午餐就在南湖溪旁吃。
下午 1 點前離開南湖溪，在我們離開前天空就開始下雨，前方右上往乾溪溝。
往木杆鞍部的乾溪溝。
頭上溼，腳下也溼。
來到兩小支流交會處，右邊有布條繼續上行。
左圖：上坡雖然較費力，但也比較不怕滑倒。
右圖：下午 2 點多，脫離乾溪溝，陡上。
左上：下午 2 點半初，抵達木杆鞍部，來到熟悉的南湖主線，心裡有點安心。
左下：但接下來要面對泥濘路徑，還有多加屯山前的上坡。
右圖：出發已經十個鐘頭了，揹著重裝的我開始顯得疲累，抵達多加屯山前的下雨溼冷加上坡，讓我的心裡冒出了生不如死的感覺。
左上：下午 5 點前，抵達松風嶺，勉強再打起精神。
右上：下午 5 點半初，回到 6.8k 登山口，大夥在這裡集合一起走，因為接下來要摸黑開頭燈了。
左下：晚上 7 點半多回到勝光派出所，這是我第四天下山途中在溪旁撿到的雨鞋套與溯溪鞋。
右下：這次淨山的揹出來的垃圾。
出發前，一直很煩惱究竟要穿什麼鞋子去走中央尖山？
因為我本就沒有溯溪鞋，加上平常走古道和中級山一直與雨鞋相處愉快，在不買溯溪鞋的狀態下決定穿雨鞋走全程，
走完四天的心得是 OK 的，這次整團十個人有七位穿雨鞋，剩下三位，兩位有帶溯溪鞋，一位全程登山鞋，
基本上只要自己和裝備磨合得宜，配合對路況行走的把握，就可以決定出最適合自己的鞋子。
山很美麗，讓人忍不住喊苦也要去親近它，但真的不要把自己帶上山的物品遺留在大自然裡，
大便請挖洞埋好，衛生紙帶下山，因為垃圾留在山上不會消失，也不會增加它的美麗。
回到上篇：中央尖山淨山（上）

 
再次參與了台北市出去玩戶外生活分享協會的淨山活動，是我這年第二度來到太魯閣國家公園，
這回又來到勝光登山口，但不是往南湖大山去，而是走往更深入、更險峻的中央尖山去。
這回的中央尖山淨山行程共安排四天四夜：
第 0 天：台北、夜宿陵后宮
第 1 天：陵后宮、勝光登山口、木杆鞍部、夜宿南湖溪木屋
第 2 天：南湖溪木屋、中央尖溪、夜宿中央尖溪木屋
第 3 天：中央尖溪木屋、中央尖山、夜宿中央尖溪木屋
第 4 天：中央尖溪木屋、南湖溪木屋、木杆鞍部、勝光登山口、台北
左上：下班後，我們在黑夜中驅車前往台 7 甲路旁的「陵后宮」，位在勝光派出所與武陵之間。
　　　抵達陵后宮後，大夥或睡車上，或廟門前打地鋪，就這樣渡過第一晚。
右上：隔天起床收拾過夜裝備，回頭前往勝光派出所報到，再前往登山口。
左下：上午 7 點多，勝光登山口出發，老樣子先通過陡上的果園。
右下：再來也是老樣子的高麗菜園。
左上：之字陡上，又一路面對藍天，讓人不禁覺得這是好的開始。
右上：走完坑坑巴巴的產業道路，也算是熱身完畢，開始樹林間陡上。
左下：接上苗圃防火巷稜線上坡，上午 8 點半多，路過「勝光山」。
右下：下坡來到三岔路口，接上 710 線林道。
只要是好天氣，710 線林道總是擁有千變萬化的美，而且平緩好走。
左圖：前方來到 6.8k 登山口。
右上：上午 9 點半多，登山口休息，這裡有廁所，朋友說過廁所往前有活水，但我沒去過。 
右下：登山口的巨大二葉松下方，長出了「穗花蛇菰」。
登山口的台灣二葉松，非常大棵，就像是登山口的地標。
左上：上午 10 點，6.8k 登山口開始陡上。
出發就是一陣陡上坡，之後出現緩上坡，然後時陡時緩，整路都有二葉松相伴。
左上：短暫走出松林回望，來到這兒，表示 8k 的松風嶺快到了。
右上：繼續走在松林裡。
左下：上午 11 點初，抵達 8k 處松風嶺。
右下：松風嶺午餐，休息 50 分鐘，中午 12 點再出發。
美麗的大樹，松、衫？傻傻分不清。
上圖：來到 8.5k 處，回望被白雲遮頂的聖稜線。
下圖：岔路右轉有「多加屯避難小屋」。
多加屯避難小屋旁回望主線岔路，山下的雲海層，又厚又白。
左上：多加屯前峰，標高 2,737 公尺，有一顆水利三角點。
右上：多加屯山還沒到，所以繼續上坡。
左下：這段路隨便抬頭都是巨大的樹木。
右下：下午 1 點，過了 9.3k 處後，鑽進路徑左側的箭竹林來到多加屯山，標高 2,795 公尺，有一顆三等三角點。
上圖：過了多加屯山路徑以下坡居多，眼前開闊見到壯麗的南湖大山，左側是審馬陣草原。
左下：這段路落差不大緩和好走，而且還開闊。
右下：轉個彎，見到五岩峰與南湖大山。
上圖：下午 1 點半初，我們在這裡放空休息二十分鐘。
下圖：之後開始面對陡下，也走進樹林間。
雲霧飄來，還帶點霧雨。
每次都覺得這個景好仙境，因為每次都起霧。
左上：下午 2 點半初，木杆鞍部抵達，直行往雲稜山屋，我們要右轉下行。
左下：一開始緩緩地在長草間往下走。
右圖：突然間路徑變成陡下。
左上：連續陡下後，一個小小的橫渡。
右上：然後開始走在乾溪溝。
左下：第一次走乾溪溝，覺得特別，緩緩地往下走。
右下：瞧見岩壁間的細細流下的水。
左圖：好走只有一下下，接著石頭大顆了起來，雙腳下踏的落差也變大。
右排圖：流水出現在岩石縫中，岩石上也綴著美麗的青苔，但也充滿危機。
大家小心翼翼的走著踏著。
不管什麼路況，最高原則就是不要讓自己有受傷的機會。
走在這陰暗的乾溪溝，黃色小花讓我的緊張的心情放鬆了起來。
來到兩支流交會處。
上排圖：回望兩條小溪流交會，我們從右邊的小溪旁走下來。
左下：交會後，成了較大條的支流，最後匯入「南湖溪」。
右下：之後一路走在溪流旁下切。
下午 4 點半前，南湖溪到達，南湖溪木屋在對岸，過溪點要再往前一點。
左上：找到過溪位置，一過溪就見到指示牌柱，標示著「木杆鞍部 1.7k」、「中央尖溪木屋 10.5k」。
右上：上岸穿過闊葉林，前方就是南湖溪木屋，標高 2,209 公尺。
下排圖：南湖溪木屋屋況超不佳，我們有自備帳篷，在山屋旁空地紮營。
左上：第二天一早，紀錄南湖溪木屋內的模樣。
左下：今日開始淨山隊伍分成兩隊，兩人小隊留下整理木屋周遭垃圾，之後再往 6.8k 登山口撿拾垃圾，
　　　兩人小隊把登山口廁所旁的衛生紙撿得一乾二淨（讚！），拜託登山者，不管在哪座山，自己製造的衛生紙請帶下山。
右圖：上午 7 點半多，我們八人繼續行程，陡上 500 公尺直到標高 2,712 公尺的越嶺點。
一行人就這樣悶著頭不斷的往上爬，氣喘吁吁，走到陽光開始落入闊葉林間。
上午 10 點初，2,712 公尺的越嶺點休息，這裡也是滿滿的松樹。
右圖：兩棵相鄰相依的大松樹。
上午 10 點半前離開越嶺點，路徑在山腰間緩緩而下，團友說這裡的松林不只有二葉松，也有五葉松。
走在陽光松林間，真令人心情愉快。
但是，悠哉了二十分鐘之後，路徑開始陡下。
左圖：路徑回拍，這段陡下又臭又長，綿延不絕，令人厭倦，雙腳不斷給力煞車。
　　　突然間想起，回程怎麼辦？卯起來陡陡陡上坡！
右圖：下坡末尾，明顯聽到溪水聲，路徑落差下行。
花了一個小時終於結束陡下路徑，落差下行來到一處小過溪，大家鬆了一口氣，在這裡小休息。
左圖：離開溪邊陡上行，馬上就是「香菇寮營地」。
右上：中午 12 點前，來到香菇寮營地。
右下：穿過香菇寮營地後又是下坡。
中午 12 點初，中央尖溪午餐，這裡的指示牌柱標示：南湖溪木屋 8.3k、中央尖溪木屋 2.2k。
看到中央尖溪好開心，代表接下來不用爬山了。
左上：下午 1 點，開始溯中央尖溪。
右上：過溪回拍，這是我第一次連續溯溪，說真的也蠻緊張的。
左下：來到一處平緩開闊處，準備再過溪。
右下：過溪馬上進入樹林。
左上：走在樹林間。
右上：走出樹林，繼續上溯。
左下：對岸小高繞。
右下：走在溪岸石塊間。
左上：過溪。
右上：小高繞。
左下：讓我們得高繞的碧綠色溪水，真是美啊，但也很深。
右下：巨大倒木堆積成堰。
左圖：一路上循著堆石、布條前進，感謝前人種樹，我們乘涼，路跡算是明顯。
右上：利用樹幹爬上大石頭，但不好爬。
右下：其實可以不用上大石，沿著大石渡溪也行，水深大概到膝蓋。
左上：又過溪。
右上、左下：回想這裡有點好笑，因為大石沒有踏點又會滑，大家都跪地爬行而上。
右下：繼續溯溪。
過溪，走在雜亂倒木間。
左上：整個行程最安全的一棵倒木，朝上的樹幹有磨平。
左下：溯過來，又溯過去。
右圖：有團員說這高聳峭壁像個人面。
繼續上行。
這裡要在我的左側過溪然後高繞（沒入鏡，下圖左上），前方右側可見接下來的大高繞。
左上：過溪後攀上石塊高繞。
右圖：乾溪溝直行是錯誤的，這位姊姊過頭，要在我的位置右切。
左下：馬上右切的箭竹路徑。
左圖：小高繞後下溪床，過溪，對岸高繞。
右上：今日最大高繞。
右下：有拉繩，小心行走破碎地形。
左上：繼續高繞，部分踏點有落差，得費力上攀。
左下：讓我們得高繞的瀑布及深潭。
右圖：對面的山壁可見涓細的瀑布。
這段大高繞還沒結束，踩著簡便木橋上行，然後繼續陡上。
左上：這裡是我這次行程中覺得毛的地方，有拉繩的石壁橫渡，雖然不長很短，但沒什麼踏點，腳滑就慘了。
左下：繼續小上行。
右圖：大高繞準備結束，踏點不明顯，自己找路想辦法下切。
下午 3 點前，結束高繞回到溪邊。
左圖：這裡是個溪流轉彎處，卡了很多大倒木，前方岩壁有瀑布，同時，天空開始下雨了。
右上：連續倒木，我覺得有滑倒風險，要很小心，或者走倒木右側的樹枝堆。第四天回程摸早黑，這段倒木我用坐爬方式通過，不敢冒險。
右下：過轉彎處沒有倒木就好走了。
雨下得又急又大，過溪。
左圖：下午 3 點半前，看見了中央尖溪木屋。
右上：中央尖溪木屋外貌內觀都比南湖溪木屋好一點，標高 2,438 公尺。
右下：因為下雨搭帳不便，我們和其他團的山友一塊睡山屋，這晚共擠了 14 個人，
　　　山屋部分床板有點歪斜，我剛好睡在傾斜處，老實說不大好睡。
繼續閱讀下篇：中央尖山淨山（下）

 
｜Day2｜小田原城址公園、小田原城－小田原防坡堤灯台－伊東市大室山－城ヶ崎海岸、門脇灯台－夜宿靜岡縣熱海
從熱海搭乘「黑船列車」，上午 11 點半初抵達伊東車站，下車目送列車離開。
 
左上：走出伊東車站回拍站舍。
右上：前往「大室山」的轉乘巴士站就在出站左手邊。
左下：候車位置為 6 號，搭乘東海バス開往「シャボテン公園」的巴士。
右下：巴士站對面就是東海バス的案內所。
搭乘 12 點整的巴士，花費 40 分鐘抵達終點站「シャボテン公園」，車資 710 日幣，又黑又乾枯的大室山就在眼前。
走往大室山登山リフト乘車口買乘車券，大人往復票是 500 日幣，前往大室山山頂沒有登山道，一律搭乘リフト上下山。
リフト＝吊椅。
在山麓站排隊等候搭乘リフト，我還蠻喜歡搭リフト的，悠哉又自在。
等候不會太久，很快地就坐上リフト，位在大室山北側的リフト緩緩上升。
左上：接近山頂站前，左手邊有紀念寫真自動攝影，我也對著鏡頭微笑了，登頂後去山頂賣店前找自己的照片，一張 1,000 日幣。
右上：大約六分鐘抵達山頂站，旁邊就是山頂賣店。
下圖：山頂站的西邊是「大室山富士山展望所」，正北邊的展望。
北邊的左側見到若隱若現的富士山。
 
北邊的右側是相模灣，建物聚集的區域是伊東市區，還有方才搭乘巴士的伊東車站。
 
大室山是伊豆東部最大的「スコリア丘」，山頂火山口緣鋪設了遊步道可環行一圈。
スコリア丘，是火山噴出物質堆積而成的山丘，大部分的スコリア丘在頂部會有像大室山這般的碗形火山口。
上圖：下方的噴火口跡為避風處，適合進行射箭活動。
左下：大室山標高 580 公尺，這裡為大室山富士山展望所，好天氣可以看見更清晰的富士山。
右下：我選擇逆時針方向，開始走上山頂遊步道。
 
東北邊，對望著「小室山」，山頂上有「森のぞうがん美術館」，小室山也有リフト，不過也有登山道。
遊步道西側開始上坡。
這上坡看似陡，但其實緩緩而上。
充滿褐色的大室山草地，這並非冬季的乾草狀態，而是放火燒山的結果，
大室山在每年二月的第二週星期日會舉行「大室山山焼き大会」，這年因為積雪的關係，順延一週才進行山焼き大会，
過去的農家為了種植優化，消滅害蟲，會進行「山焼き」，現在已經演變成伊東市的傳統春季活動。
此時已是山焼き半個月後的模樣，剛燒完的草色更黑。
特寫火山口東側中腹的「大室山淺間神社」。
左圖：西邊山腳下，往山裡去的縣道 111 號。
右上：山下不遠處的停車場旁有多棵盛開的櫻花。
右下：上坡前的遊步道旁有「五智如來地藏尊」。
回望上坡路段，有緩階梯，也有斜坡面。
西南邊的山下是池地區，遠處的連峰是天城山系，第二高峰 1,299M 的万二郎岳，遠笠山為第三高峰 1,197M。
上圖：這一大片田園風景為「池盆地」。
下圖：山頂南側就是大室山的最高處，設有一顆三等三角點。
日本火山多，許多火山口都呈現像這邊的碗形，火山口的環繞步行，稱為「お鉢めぐり」。
拉近畫面看東北邊，有「一碧湖」，還有「初島」，山頂站正在進行廁所等設施改建工程。
大室山淺間神社，左側的步道是參道，後來才發現鳥居隱沒在施工的鷹架間。
上圖：東南方展望，伊豆高原站方向。
左下：步道南側的鷹羽狩行句碑，寫著「伊豆は日のしたたるところ花蜜柑」，是俳人鷹羽狩行到訪伊豆時所作的俳句。
右下：鷹羽狩行句碑旁的「八ケ岳地蔵尊」，保佑海上安全、海難防除、大漁祈願（豐收）。
東南側地景，縣道 111 號，超喜愛像模型般的市街展望。
今日的下一個行程，就是從東南邊的「伊豆四季の花公園」沿著「城ヶ崎海岸」走到「門脇燈塔」。
繼續往北逆時針走著。
隔著火山口望向西北邊的富士山，依舊朦朧不清。
準備往下走去大室山淺間神社，兩組鷹架間隱約可見有紅色鳥居。
在前往大室山淺間神社的步道上特寫噴火口上的射箭場。
往下走前往大室山淺間神社，恭奉的祭神是「磐長姫」，之前去過的淺間神社多半祭神是淺間大神「木花開耶姫」，
磐長姫是木花開耶姫的姐姐，她們都是日本神話裡的女神。
時間不夠，就沒有往下走到火山口去瞧瞧了。
山頂站東側是「大室山伊豆大島展望所」，在這朦朧視線下，當然看不見伊豆大島，正下方則是「シャボテン公園」。
正東方的「伊豆ぐらんぱる公園」，看得出園區裡有許多櫻花盛開。
最後再瞧一眼火山口，但我心裡想著，下次我要夏天來，草原還是要綠油油的才美！
大室山伊豆大島展望所續走馬上就回到山頂站，因為リフト只賣往復乘車券，所以下山就不必出示乘車券，
只要依序排隊，順勢地坐上リフト。
在順光下，進行最後的空中散步。
很快地即將抵達山麓站。
 
左上：山麓站旁，花海中取蜜的，是早上在小田原城遇見的「棕耳鵯」。
左下、右排圖：在シャボテン公園巴士站再度搭上東海バス，前往「城ヶ崎海岸」，巴士路線是「シャボテン公園～伊豆海洋公園」，
　　　　　　　當巴士接近「伊豆高原站」前就開始在公路兩側見到櫻花，品種是「大寒櫻」，這裡的櫻並木也是受歡迎的賞櫻名所。
下一個景點：日本伊東市．城ヶ崎海岸、門脇埼灯台
 ｜2017 三月．日本靜岡旅行｜ 
》日本神奈川．小田原城、小田原防波堤灯台
》日本伊東市．大室山
》日本伊東市．城ヶ崎海岸、門脇埼灯台
》日本熱海市．熱海來宮神社、熱海梅園
》日本沼津市．鮎壺の滝、千本浜、沼津散步
》日本三島市．三島散步、三嶋大社、街中がせせらぎ
》日本三島市．山中城跡
》日本伊豆の国市．葛城山、伊豆の国パノラマパーク
》日本伊豆市．修禪寺、修善寺梅林
》日本靜岡．靜岡市三保松原、三保海岸、清水灯台
》日本靜岡．駿府城、掛川城、浜松城
》日本山梨．久遠寺、身延山
》日本神奈川．横浜中華街、山下公園、運河公園

 
通常我的日本自助旅行都是配合先生，他想出國，我就順便一起飛，
抵達日本後就各跑各的行程，互不勉強，是我們的相處風格，
雖然我也希望先生可以跟我一起散步，因為這樣我就可以有司機啊，可以去巴士不好到達的景點，
但，他有他的興趣喜好，還是放他和同好一起走，我頂多就是費點時間自己搭車或走路了。
這次的行程共安排八天，但不是滿滿的玩八天，所以我設定不要跑的太遠。
D1：臺北松山機場－東京羽田空港－夜宿神奈川縣平塚
D2：小田原城－早川－伊東市大室山－城ヶ崎海岸、門脇灯台－夜宿靜岡縣熱海
D3：來宮神社－熱海梅園－熱海散步－夜宿靜岡縣三島
D4：鮎壺の滝公園－沼津市區－千本松原－三嶋大社－源兵衛川散步－夜宿靜岡縣三島
D5：山中城跡－葛城山－修善寺溫泉－修善寺梅林－夜宿靜岡縣沼津
D6：三保松原－三保灯台－駿府城－掛川城－浜松城－夜宿靜岡縣沼津
D7：身延山－夜宿神奈川縣横濱新子安
D8：横濱中華街－横濱海港散步－東京羽田空港－臺北松山機場
 
上排圖：配合先生想體驗波音 787 型客機，我們選擇 ANA 下午出發的班機，新飛機內裝簡潔明亮，
　　　　最特別的是，窗戶沒有傳統的遮板，是電子式調控玻璃的明亮，透過按鍵變亮變暗，啊其實我也不是很懂。
左下：下午 5 點飛機起飛，很快的夕陽西下，然後天色昏暗什麼也看不見，還是乖乖吃餐看影片。
右下：晚上 8 點多抵達羽田空港，接著利用京急空港線離開機場，在車站裡看到台鐵與京急的「友好鐵路締結」。
｜Day2｜小田原城址公園、小田原城－小田原防坡堤灯台－伊東市大室山－城ヶ崎海岸、門脇灯台－夜宿靜岡縣熱海
 
這趟旅行的主要範圍在靜岡縣，所以第一晚安排住神奈川縣平塚站北口的東橫 inn，
第二天一早，拉開窗簾想看看天氣如何，沒想到就見到了富士山的身影。
 
左上：七點準時下樓吃早餐，一到飯店大廳，瞧見排隊取餐的長長人龍，第一次見到如此盛況，嚇傻眼！
　　　花了 15 分鐘排隊取餐才得以坐下，今日早餐有東橫 inn 難得的餐點「咖哩飯」。（印象中第二次吃到）
右上：吃完早餐，拉著行李箱直奔平塚車站，從這裡開始，我和先生分道揚鑣，再見面是三天後。
左下：搭乘 JR 東海道本線普通列車，上午 8 點前來到小田原車站，車站內掛著巨大的小田原提燈，
　　　這個傳統提燈是小田原的特產，每年的夏天還會舉辦小田原提燈祭。
右下：寄放行李後走出車站東口，瞧見了今日第一個景點「小田原城」。
 
左上：從車站東口前的馬路直行，然後右轉接上「お堀端通り」，來到「小田原城址公園」花不到十分鐘時間。
左下：路過「學橋」續走來到「めがね橋」，過橋後走入「馬出門」，這裡是小田原城正規登城路線入口，特意從這裡走進小田原城。
右圖：小田原城地圖，紅色的標線就是小田原城正規登城路線。
 
站在めがね橋上回望跨越水堀的紅色「學橋」，左邊的石垣上昰「隅櫓」，位在「二の丸」。
 
左上：馬出門後方的內冠木門。
右上：走出來昰「馬屋曲輪」。
左下：馬上再跨過「住吉橋」。
右下：二之丸的正門「銅門」。
 
上圖：走出銅門是「銅門廣場」。
左下：往「歷史見聞館」旁的階梯上行。
右下：來到「常盤木門」。
 
走出常盤木門就是「本丸廣場」，圖右的籠子裡有猴子。
 
小田原天守閣和身形美麗的松樹。（復元天守）
 
時間尚未九點，天守閣還沒有開放登城，先來去周邊晃晃。
 
左上：回望常盤木門。
右上：佇立在櫻花樹上的ヒヨドリ，中文稱為「棕耳鵯」。
左下：此時園區裡也有不少梅花盛開。
右下：離開本丸，走往「報德二宮神社」。
 
走往御社殿前見到這架高的廊道，看起來位在御社殿和社務所間，不知到是不是連絡道用途。
 
左上：報德二宮神社的御社殿。
左下：二宮金次郎像。
右圖：原路返回本丸，左邊有小田原城遊園地，有供孩子玩樂的設施。
 
上午 9 點初，在「本丸茶屋」的自動售票機購買天守閣入場券，成人 500 日幣，準備登城看展望。
 
來到位在五樓的展望台，首先是面西的展望，
遠處離開小田原市的範圍是箱根地區，翻過山頭的西側是觀光景點「蘆之湖」。
 
上圖：再來是向南的展望，面對著「相模灣」，往「伊豆半島」的方向，也是我接下來的旅程要前往的地方。
下圖：東海道新幹線上的 N700 系新幹線，往北準備跨越二級河流「早川」。
 
前方的高架道路是國道 1 號，平行著早川（河流），以南是早川地區，
沿著相模灣的斜張橋是「小田原 Blue way bridge」，橋下方是「小田原漁港」，港口有小田原防坡堤灯台，是我待會兒要去的地方。
 
這邊是東向，下方是本丸廣場，右邊的建物是常盤木門，前方的海灣依舊是相模灣。
 
最後是北邊，同樣位在神奈川縣的「大山」我爬過一次，正前方的鐵道路線上是小田原車站。
 
朝北面對小田原車站，右邊是東口，地面的鐵道路線是在來線，最左邊的高架路線則是東海道新幹線。
 
西北邊，「八幡山古郭東曲輪」就在天守閣對面，
時間差不多了，看完了展望，我要離開城址公園，去對面的八幡山古郭東曲輪拍天守。
 
左上：從天守閣上看車站南邊的跨線橋「青橋」。
左下：離開小田原城，來到青橋旁。
右圖：八幡山古郭東曲輪下方的人行道。
 
八幡山古郭東曲輪下方的人行道對望天守閣。（逆光啊～～～）
 
左上：此時我人已跨過鐵道路線，便打算從西口進入車站，鑽過高架橋下前，拍拍新幹線列車。
右上：小田原車站西口，趕緊進站取行李搭乘 JR 東海道本線普通列車。
下圖：上午 9 點半多，只搭一站來到南邊的早川車站。
 
散步個三分鐘，來到小田原漁港的展望休憩處，要來看我喜愛的燈塔設施。
 
大大的提燈造型和懸吊在小田原車站那座一樣，這是小田原港 2 號防波堤灯台，屬於港口防波堤標示的燈杆，
雖然只是燈杆，但因為特殊的提燈造型，讓燈塔控的我，特意順路來紀錄一下。
台灣會分燈塔、燈杆，日本都稱灯台，再用設置場所分類。
 
通常港口出入口設有兩座防波堤燈杆，一紅一白，但台灣大多一紅一綠的配置，
港口上方就是稍早在小田原城天守閣上看到的「小田原 Blue Way Bridge」。
 
紅色的小田原港新 1 號防波堤灯台，一旁好多人正在釣魚。
 
小田原漁港。
 
左上：快速紀錄完灯台後，原路走回早川車站，在月台上遇見了「踊り子」特急列車。
右上：搭上 10 點多的 JR 東海道本線普通列車，窗外是「伊豆山溫泉」地區，馬上就要抵達熱海了。
左下：到了熱海車站後，先去飯店報到寄放行李，再輕裝走回車站，車站前有許多人聚在「家康の湯」泡足湯。
右下：然後往「仲見世商店街」走去。
 
來到熱鬧的商店街，來買點心當午餐。
 
上排圖：印象中來到熱海就要買溫泉饅頭，我在「櫻井商店」買了梅季限定的粉紅色饅頭。
下排圖：來到連鎖的「まる天」，賣的商品是我超愛的魚漿製品，品項甚多，猶豫一陣後買了章魚棒和奶油馬鈴薯天，好好吃。
 
車站前靜態保存的「熱海輕便鐵道的 7 號機關車」。
 
上午 11 點初，走往月台準備利用 JR 伊東線前往伊東車站，但卻看到月台上停等的是伊豆急的「黑船電車」，
因為直通運行，所以會有 JR 東日本以外的列車共用路線，看這模樣像是特急列車，沒想到它竟是我要搭車的普通車。
 
大大的車窗，還有直接面窗的位置，這根本是觀光列車了。
 
一路面對相模灣，列車即將接近「伊豆多賀站」。
 
左上：在「宇佐美」見到初島。
右上：鐵道路線並行著公路，即將抵達「伊東」。
左下：車廂內裝。
右下：上午 11 點半初抵達伊東車站，下車紀錄黑船電車車廂門。
下一個景點：日本靜岡．伊東市大室山
 ｜2017 三月．日本靜岡旅行｜ 
》日本神奈川．小田原城、小田原防波堤灯台
》日本伊東市．大室山
》日本伊東市．城ヶ崎海岸、門脇埼灯台
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》日本沼津市．鮎壺の滝、千本浜、沼津散步
》日本三島市．三島散步、三嶋大社、街中がせせらぎ
》日本三島市．山中城跡
》日本伊豆の国市．葛城山、伊豆の国パノラマパーク
》日本伊豆市．修禪寺、修善寺梅林
》日本靜岡．靜岡市三保松原、三保海岸、清水灯台
》日本靜岡．駿府城、掛川城、浜松城
》日本山梨．久遠寺、身延山
》日本神奈川．横浜中華街、山下公園、運河公園

 
許久沒有參加全程的跟團旅行，有時候想想，只要行程安排的好，可以耍呆跟著導遊走其實也還不錯，
跟團，不像自助旅行那般燒腦腿痠的，但是一旦對景點意猶未盡時，說什麼也得抱著遺憾跟著導遊離開，
所以我把跟團當成探路，真心喜歡的景點，那就下回自己規劃再來一次。
這次的行程共有五天，是我嚮往已久的日本東北賞楓旅行，遊覽青森、岩手、宮城、秋田共四個縣，
當需要搭車移動時，就是我的賞景時間，有時一閃而過的窗景還蠻美的，當然得搶快用相機記錄下來。
此次的飛行去回皆是長榮航空包機，去程入境青森空港，回程則是由秋田空港出境。
｜Day1｜青森縣津輕藩睡魔村、弘前公園（弘前城）賞夜楓
左上：紀錄一下桃園機場的新舊塔台。
右上：我們搭乘上午 10 點多的長榮航空包機，直飛日本青森空港，起飛後，低頭一探是貨機坪。
下圖：我搭乘交通工具鮮少閉眼休息，我喜歡坐窗邊盯著窗外，不想錯過任何一個窗景畫面，
　　　飛機準備飛離台灣本島，讓我最後見到的是桃園大園的竹圍漁港與南崁溪。
左上：飛離台灣一路往東北方飛行，眼下只有深藍海洋與白雲。
左下：依照慣例紀錄飛機上的餐點，反正現在看不見陸地，只能乖乖用餐。
右圖：一個半小時後，終於飛行到日本陸地上方，這是九州的鹿兒島縣伊佐市。
大分縣的東北邊，國東半島的豐後高田市、國東市、杵築市，接著飛越瀨戶內海離開九州。
過了瀨戶內海就是山口縣，大約是周南市一帶。
好特別的山頭，島根縣的活火山「三瓶山」，標高 1,126 公尺，
由男三瓶山 1,126m、女三瓶山 957m、子三瓶山 961m、孫三瓶山 907m、太平山 854m、日影山 718m，六峰構成，
一口氣可以登頂六座山耶，好吸引我。（筆記）
島根縣「宍道湖」，面積為日本第七大湖泊。
一樣是位在島根縣的「中海」，就在宍道湖的東邊，面積為日本第五大湖泊。
中海東側的長弧狀陸地是境港、米子，為鳥取縣境內。
從境港開始，航行路線飛離陸地，暫時飛行在日本海上方。
大約 50 分鐘後再見陸地，已來到秋田縣境內，下方是秋田市北邊的大潟村。
接著是能代市，醒目的米代川，流域面積是秋田縣第二大。
繼續朝著東北飛行，圖右下方是大館市山瀬ダム（山瀨大壩），飛機所在的西北邊出現了岩木山的身影。
進入青森縣範圍了，圖右邊是大鰐町的早瀬野ダム，很明顯這一帶的山巒，充滿著秋天的氣息，沒想到還沒下飛機就開始賞楓了。
一樣是大鰐町，比較町中心的區域，垂直明顯的車道為東北自動車道，再往北一點就是弘前市了。
接續前一張圖再往東北，同時飛機正在緩緩的轉彎，位在弘前市的岩木山一起入鏡。
面對著日本海方向朝西，逆光的弘前市，大和沢川彷彿是金色絲帶。
飛機繼續轉著彎，圖左下方是 JR 奧羽本線的弘前車站，右邊的大片綠林是弘前公園，弘前城就在裡面。
直接面對標高 1,625 公尺的岩木山是青森縣的最高峰，又稱津輕富士，是座山體美麗的獨立山。
圖中有著跨線天橋的是 JR 奧羽本線的北常盤車站。
JR 奧羽本線浪岡站南，圖中的河川為十川，但我疑惑又驚嘆著，為什麼收成後的農地，收割機的割稻走向如此統一規律？
離開北常盤就進入青森市的範圍，圖左上的密集屋舍是浪岡地區，此時飛行高度已明顯降低。
越飛越低了，我們現在位置是青森空港的西邊。
低空飛過這充滿黃黃橘橘的顏色，我喜愛的空中展望秀到此結束。
下午 2 點半初，飛機降落青森空港，不是第一次來到青森，但是第一次搭飛機前來。
入境後，青森觀光單位人員在國際線到達大廳等候迎接，熱情地給每位旅客奉上一顆青森蘋果及青森觀光資訊。
上圖：坐上巴士，下午 3 點多的光線讓人感到溫暖，此時的氣溫大約 17 度還蠻舒服的。
下圖：巴士行駛在國道 7 號上，我窗外的方向恰好是北常盤車站，稍早我們搭的飛機才從這上空飛過。
下午 4 點，我們來到弘前市的津軽藩ねぷた村（津輕藩睡魔村）。
導遊幫我們買了門票後就進入「弘前ねぷたの館」，首先欣賞笛子、太鼓表演，來賓也可以上場一起擊鼓。
打完鼓導遊就放牛吃草了，開始自由欣賞「ねぷた」，ねぷた是祭典進行時的大型燈籠山車，中文是睡魔的意思，
弘前的巨型燈籠稱「ねぷた」造型為扇型，青森的巨型燈籠稱「ねぶた」為立體的人形型，兩著唸法有微妙的不同。（ぷPu，ぶBu）
我第一次看到睡魔是在青森車站，是立體人形燈籠，所以是「ねぶた」，如果沒來弘前，我還真不知道有這樣的差異。
小型的動物造型燈籠好可愛。
 
層次堆疊，每一幅都是充滿氣勢的巨大彩繪。
館內常態展示各種大小的ねぷた。
真心覺得繪者繪畫功力超強，真想掛一個在家裡XD。
走出館內，睡魔村內的日式庭園「揚亀園」。
左上：館外有幾間店舖，可以買名產、藝品等等。
右上：店舖旁有棵結實累累的果樹，雖然明天就要摘蘋果了，但這棵是我們抵達青森所見的第一棵蘋果樹，團員們免不了一陣興奮。（好土）
下圖：睡魔村對面是弘前公園，弘前城就位在公園內，沿著外濠有整排橘紅如火般的紅葉，查了一下竟是染井吉野櫻（ソメイヨシノ），
　　　如今才知，原來染井吉野櫻的葉子在秋天會變色，種植染井吉野櫻真是雙重享受，春天賞花，秋天賞葉。
 
下午 5 點前，我們步行前往弘前公園賞夜楓，從中央高校口進入公園，站在外濠上的水泥橋看著水面落葉及倒影，
在春天，這裡看的可是櫻花垂枝，粉白的花瓣落滿水面。
走在三の丸旁，夜色即將降臨，在路燈的照明下欣賞各色紅葉。
來到「丑寅櫓」附近。
丑寅櫓前的水道是中濠，一旁的楓樹火紅的超誇張。
弘前城已經打烊，我們只能走到東口售票所就不能再進去了。這裡是「館神跡」附近，水道是內濠。
本來弘前城是預定第二天一早的行程，挪到第一天傍晚，就來不及進入本丸看天守了。（遺憾了！跟團就是這樣要聽導遊的）
「子の櫓跡」附近的中濠。
中濠與紅葉，其實打了燈的紅葉還蠻漂亮的，色彩豐富，但我更喜歡陽光下的紅葉。
導遊給的停留時間不多，再度走回丑寅櫓。
下午 5 點多，我們準備離開弘前公園。
左上：一段車程後來到青森市吃晚餐，導遊對我們不錯，這晚安排的是自助燒烤吃到飽。
右上：今晚夜宿青森市區的「リッチモンドホテル青森（Richmond Hotel）」，在飯店房間往外拍，剛好是青森市役所方向。
下排圖：晚上 8 點半多，藉著吃飽消食，我想去車站附近走走，順便回味一下。
第三回來到青森車站，上一次是四年前的三月，前兩次都是冬季時節，車站前的廣場積滿白雪，第一次看到沒有雪的青森車站。
離開車站走往港區，站在青森灣大橋下回望車站周邊，左邊是我之前來到青森住宿的東橫イン，
東橫イン面海的前方靠港岸的是「餒鈽躂之家 Wa．Rasse」，裡頭展示大型的ねぶた。
右邊橋下旁，燈光明亮的是「A–FACTORY」，專售青森土產、特產品。
青森灣大橋與八甲田丸，此時氣溫大約十度，我覺得不會冷。
 
青森灣大橋下的行人木棧道叫「青森ラブリッジ」，這名稱感覺像是情侶散步的地方，
不過此時與我同行的是一起來吹海風的團員同伴。XD
我們步行至「青い海公園」，就接上市街返回飯店，結束今晚的消食散步。
延伸閱讀：
日本東北賞楓２．青森八甲田山、奧入瀨溪流、十和田湖
日本東北賞楓３．岩手小岩井農場、嚴美溪、中尊寺
日本東北賞楓４．松島．円通院、五大堂、鳴子峽
日本東北賞楓５．盛岡手づくり村、抱返溪谷、角館武家屋敷

 
這是一趟史無前例的淡蘭古道長程健行，很開心自己能夠手快的搶到參加名額，
首先要誇讚領隊的規劃與探路（砍草），將多條淡蘭百年山徑連結在一起，
還要謝謝營地夥伴們的張羅、煮食，讓我們得以輕鬆行走，又一飽口福。
這趟健行活動從新北市汐止車站出發，經過三天的行走，翻山越嶺，最後抵達宜蘭大溪車站，
途中分別過夜平溪農會生態教育會館及雙溪的泰平國小。
「淡蘭古道」是清朝時期淡水廳到噶瑪蘭廳的交通要道，也就是現在的臺北到宜蘭，
古道由北到南分為北路、中路、南路，之間又有多條山徑交織，形成路網，
這回我們走的是中路，為昔日先民耕山闢地的生活民道，沿途可見石厝、駁坎、梯田、石砌土地公廟等遺跡。
左上：第一天，連同領隊共二十人在汐止車站集合，同時把過夜裝備交給營地經理。
右上：上午 9 點前，我們從車站開始出發，為這三天的步行活動拉開序幕，穿過市街，接上「茄苳溪」旁的招商街。
左下：走在茄福街上。
右下：四月下旬，前方山頭滿是油桐花。
左上：馬路左側出現一古橋，我們跨橋而過。
右上：過溪是茄福街 334 巷底。
左下：開始走上「茄苳古道」。
右下：古道緩緩而上。
上排圖：一陣上坡後突然就鑽出樹林，走上了柏油路。
左下：稍作休息，接著緩緩上行在有點陡的產業道路，路過一座土地公廟之後，左側出現續走的古道路徑。
右下：起伏不大的茄苳古道山徑。
超喜歡這樣的闊葉林間，若是來點陽光就更棒了。
突然溫馨古道不見蹤影，變成一片崩壁，還有許多大小不一的落石，在領隊的指引下，大家分批小心通過。
左圖：崩壁走完下行至溪澗，馬上又上行。
右上：在平緩的淺溪上休息。
右下：一段上行後又見石祠，古道上很容易見到這樣的石祠，大部份是土地公，但在我的記憶裡，記得領隊說這座應該不是土地公。
上排圖：上午 11 點半多，走出茄苳古道，接上往大尖山及四分尾山的三岔路口，我們左切往四分尾山，
　　　　這段稜線路，也是縱走挑戰路線「五四縱走」。（瑞芳五分山–汐止四分尾山）
下排圖：原始路徑行走 20 分鐘後，土徑變成石階，因為四分尾山到了。
上排圖：四分尾山標高 641 公尺，有一顆三等三角點。
左下：山頂旁階梯下行不用一分鐘就是四分尾山的登山口。
右下：然後登山口左轉幾步路就是「耳空龜山步道」登山口。
左上：我們稍作休息吃午餐後，開始往耳空龜山方向前進。
左下：這段步道就是林蔭間的上上下下，也有平緩路段，部分路徑為木樁階梯。
右圖：路徑突然開闊，岔路左徑往小坑頭，我們繼續直行。
左上：下午 2 點前，我們抵達「耳空龜山」標高 588 公尺。
右上：離開耳空龜山是一陣陡下，圖中兩旁盡是翠綠的「雙扇蕨」。
左下：十幾分鐘後來到雙石塔，這是以前運煤流籠的吊掛基座。
右下：接著岔路往「一坑古道」，也脫離五四縱走路線。
路徑沿著山腰行進，偶爾落差稍大，部分路基稍窄溼滑，得小心的走。
左上：來到「有應公鞍部」。
右上：眼前路徑緩和，沒有行走在山腰路段了。
下排圖：但是，接下來開始走落差大的乾溪溝下行，而且下起小雨。
回拍來路，天色昏暗下的溪澗，佈滿鮮綠的大石頭，我們在這裡過溪，
我心裡想著，如果此時有陽光灑落，這裡該有多漂亮？
左上：又見石祠，應該是土地公。
右上：過了溪，路徑就好走了，一路緩下坡。
左下：看到幾個碩大水塔，就知道離人煙近了，這段古道也要結束了。
右下：馬上接上鋪著石板的步道，但是，一點都不好走，很溼很滑，滑溜溜石板路並行著基隆河。
下午 5 點多走出登山口，這裡是平溪區的「一坑聚落」，整排的紅磚厝是過去的礦工工寮。
走出山區，想到我們已經從汐止走到了平溪，心裡有點開心，但是，距離今晚的住宿點還有一條古道的距離，
會走的這樣慢是因為有缺乏登山經驗的團員，影響了整團的行進速度。
走出一坑聚落，橫越縣道 106 號，走進一坑橋旁的產業道路，繼續沿著基隆河往菁桐走，
在再度接上縣道 106 號前往下回拍菁桐日式宿舍群。
左上：下午 5 點半多，走了一天的團員們看到雜貨店都很開心啊，又是吃又是喝，完全不想走了XD
右上：最後整團包含我只有四人繼續今日的行程，其他人都上了營地經理的保姆車去了～
　　　晚上 6 點半前，我們來到「東勢格越嶺步道」平溪端登山口。
這條步道我走過一次，是好走的又美麗的古道，原始路徑居多，視水量偶爾小小踏溪，
走著走著天色也漸漸暗了下來，打開頭燈，我們小心翼翼的走著，然後發現周遭開始出現點點綠光，
太棒了！是螢火蟲！接下來哪裡有專心走路啊，是專心找亮點！
一路驚嘆的走著，最後走到東勢格 13 號民宅前，我們關閉頭燈佇足，
眼前的梯田草原滿是綠點閃爍，彷彿是繽紛的聖誕燈裝飾，我看呆了，那是我從沒見過的景象。
感謝這誤打誤撞的夢幻美景，要是沒摸黑，就看不到了。
左下：晚上 8 點走出東勢格越嶺古道東勢格端登山口。
右下：登山口旁的民宅有事先準備好的小折，接下來我們四人騎上單車，往今晚住宿點「平溪農會生態教育會館」，
　　　騎在沒有路燈的產業道路上，兩旁的草叢裡依舊有螢火蟲出沒，又是讓我一陣欣喜，從來沒摸黑摸的這麼開心！
左上：晚上 8 點多我們抵達平溪農會生態教育會館，團員們已經吃飽，也幫我們留了美味的餐點。
右上：教室裡的單人帳已經搭好，感謝營地人員。
　　　吃飽飯後，洗個舒服的澡，然後在會館旁的火燒寮溪邊找螢火蟲，但怎麼也比不上東勢格草原所見的盛況。
晚間，領隊指導大家進行拉筋活動，協助肢體舒展一天的疲累，
然後才鑽進帳篷放鬆身體，在蟲鳴蛙叫下相伴入眠（其實我戴耳塞XD）。
昨晚抵達生態教育會館時已是黑夜，第二天一早起床後，便在周遭溜躂拍照等吃早餐。
左下：平溪農會生態教育會館以前是平溪國小東勢分校，閒置後改為生態會館活化利用，一旁還有火燒寮溪。
右下：從會館對望待會兒要前往享用早餐的阿嬤家。
大家帶上自備的餐具，步行前往阿嬤家，見到平溪的大哥、大姊為我們準備了美味又豐盛的餐點，非常非常的好吃。
上圖：阿嬤家有間歷史悠久的石厝屋。
左下：這是我第二次來到阿嬤家，阿嬤每次看到我們都很開心。
右下：這座歷史悠久的石磨是阿嬤的驕傲，在她的保養維護下還可以磨豆漿。
左上：在阿嬤家對望生態會館。磨了豆漿也喝了豆漿，竟然還有餐後點心花生粉冰淇淋捲，還有草仔粿、香蕉、饅頭帶著當補給。
右上：回到生態會館，會館裡的大姊跟我們介紹平溪，也和我們一起品茗。
左下：今天的行進路程比較短，上午 10 點初，我們才揹起裝備離開生態會館。
右下：一出發走的是柏油路，沿著火燒寮溪緩緩上坡。
路過番子坑農路上的古厝，在以前的 google 街景可以看到這些古厝是淹沒在荒草樹林裡，現在可以被整理出來，真棒。
古厝之後有兩條岔路，我們擇左往火燒寮，途中見到頗大棵的油桐。
左上：火燒寮溪。
右上：上午 11 點初，「火燒寮福德宮」休息上廁所。
下排圖：接近火燒寮登山口前的聚落古厝。
左上：聚落古厝旁的產業道路陡上，一個不明顯的土徑入口就是登山口，有布條，上午 11 點半多，我們開始走上「火燒寮古道」。
右上：火燒寮古道一路陡上，讓我們方才踏著產業道路的悠哉，消散無蹤。
左下：原始路徑草長得快，領隊只好邊走邊砍草，40 分鐘後抵達「枋山坑鞍部、土地公遺址」，結束陡上坡。
右下：鞍部稍作休息後，開始下坡，直到眼前出現寬敞大道「枋山坑古道」。
左上：下午 1 點，我們左轉往「中坑頭」，枋山坑古道的山徑被藍天隊整理得超棒的（感謝 m(._.)m）。
右上：下午 1 點半，來到中坑頭鞍部，標高 597 公尺，這裡有個大正元年的「三方向碑」，
　　　上頭寫著「南闊瀨行、西石碇行、北頂雙溪行」，是淡蘭古道上一個重要的地標。
　　　直行續走是「中坑古道」，中坑頭鞍部是終點。
左下：三方向碑的對向有土地公一座。
右下：我們在鞍部岔路擇右側（往東）山徑續走。
左上：然後見到車道。
右上：走上車道緩下坡回拍。
左下：接上北 42 線鄉道。
右下：在過了 20.5 公里里程標旁有座迎賓大茶壺，從這裡開始，我們從平溪區踏入雙溪區。
左上：迎賓大茶壺之後走入左側的捷徑。
右上：短短的捷徑再度接上北 42 線。
左下：左轉走上北 42 線後不遠，走入右側的開闊路徑，左側有一座石祠。
右下：這是往「柑腳山」的山徑。
左圖：充滿倒木的山腰路徑。
右上：除了不時抬腿伸展跨倒木，這段山徑落差不大好走。
右下：岔路指標左上往柑腳山。
岔路上坡不到十分鐘，下午 3 點半前，眼前開闊，柑腳山到了。
左上：柑腳山，標高 615 公尺，有一顆二等三角點。
右上：穿越三角點，布條指引續走往「崩山坑古道」。
右圖：從山頂下坡的這段路草長得有點密。
左上：走在稜線山腰路上。
右上：T 字型路口為「風口鞍部」，接上「崩山坑古道」，這段路我 2017 年二月有走過。
左下：那次是從左側路徑下坡來到鞍部。
右下：下午 4 點多，我們續走右側路徑，美好又寬大，林道等級。
崩山坑古道重要的景點，石砌拱橋，我們下溪欣賞古拱橋。
之後步道變窄沿著山腰走。
還有溪流相伴。
左上：離開溪流與闊葉林，鑽過箭竹林間。
右上：接上料角坑產業道路。
左下：經過農家民宅。
右下：走在菜園小徑旁。
左上：再度進入闊葉林，經過料角坑 2-2 號福德祠。
右上：一段路之後又跨溪，同時再走上產業道路。
左下：產業道路左側又進入闊葉林，指標寫著，越嶺保甲路往泰平國小。
右下：然後涉溪回拍。
闊葉林上坡，路過料角坑 2-1 號福德祠。
夕陽微光落入闊葉林間。
左上：下午 5 點半多，看到建物了。
右上：這就是今晚夜宿的雙溪區泰平國小，一樣是去年有來夜宿過，雖已廢校，但在共學團的租用下活化改造。
左下：百年歷史以上的泰平國小，校舍為石塊堆砌而成。
右下：今晚一樣在教室裡搭帳篷過夜。
左上：營地經理與今晚的大廚。
右上：我們在教室裡吃晚餐，瞧瞧這教室裡的石砌牆壁多漂亮啊！
左下：令人期待的餐點登場，首先是油醋沙拉。
右下：開胃起司水果拼盤。
左上：香煎土魠魚排。
右上：特製香草馬鈴薯燉肉，拌著飯吃超讚的！
左下：蒜炒孢子甘藍佐帕瑪森起司。
右下：土魠魚蘿蔔湯。
左圖：大廚現煎烏魚子，視覺、味覺雙重享受。哇！今晚吃太好了！又飽又美味！大廚さいこう！
左圖：飯後，大夥們聚在一起，攤開地圖話淡蘭。
左上：第三早上，在享用大廚早餐前，我們協助將泰平國小校區打掃整理一番。
右上：早餐是美味又份量十足的雞肉漢堡。
左下：上午 9 點半多，我們離開泰平國小來到「虎豹潭」，這裡就在「雙泰產業道路」旁，一般遊客可以開車抵達。
右下：走在溪流樹蔭下，真是舒服。
左上：若跨過「北勢溪」上的大石塊前往對岸，是虎豹潭步道。
右上：我們直行續走，是去年走過的「樓仔厝古道」。
左下：岔路走左側山徑上行。
右下：走在溪流旁的山腰路。
步道右側見到石牆遺跡，這是「曹田公館古厝」。
規模不小的曹田公館古厝，格局方正氣派，相較去年所見，現在有稍稍除草整理，
記得去年第一次見到曹田古厝，從沒看過這樣大又完整的古厝的我大大驚嘆，不斷地在石砌門牆間進出端詳。
續走步道，到了「有應媽」石碑岔路，左轉開始上坡越嶺。
左上：越嶺之後步道緩和，步道周邊出現農作物。
右上：不遠就是曹田公館，也就是樓仔厝（大平 21～24 號民宅）
下圖：前方是大平 26 號民宅。
左上：馬上再跨過拱橋「樓仔二號橋」，樓仔厝古道即將結束。
右上：拱橋後民宅前岔路直行是往去年走過的「紅壇古道」，這回取右，往「太平山山腰古道」。
左下：這段山腰路徑偶爾路窄，要小心行走。
右下：山腰路右側是溪流。
上午 11 點初，回拍「古早厝地」。
左圖：上坡越嶺。
右上：越嶺後山徑再度緩和。
右下：路徑旁有顆大巨石，一旁的石祠就叫「大石下土地公」，竿蓁坑 4-3 號福德祠。
備註：網路上「竿蓁坑」還是「芊蓁坑」兩種用法都有，我便統一使用「竿蓁坑」，
　　　而且這附近除了雙溪地區有竿蓁坑外，平溪東勢格附近也有一個竿蓁坑。
左上：過溪，每次過溪領隊都會在一旁協助確保。
右上、左下：上午 11 點半初，過溪不遠後，見到一座水泥橋。
右下：這是一個四岔路口，過橋往紅壇古道、大平山，直行往竿蓁坑，我們擇右上階往三方向古道。
路過土石厝屋舍，大平 30 號民宅，舊門牌為大平 10 號，離開土石厝民宿，我們走上「三方向古道」。
中午 12 點初，又將過溪，這裡開闊涼爽，我們停下腳步休息吃午餐。
左上：大夥在溪岸邊各自找位置坐下來休息、吃東西、聊聊天。
右上：中午 12 點半，過溪後上行。
左下：然後又遇見溪流。
右下：路徑平緩，還有雙扇蕨相伴。
接下來眼前盡是讓大家驚呼的美景，走在闊葉林下溪流旁的小徑。
左上：對向溪岸有石砌駁崁，為過去的梯田遺跡。
左下：站在溪裡的石頭上，回拍來路。
右圖：還是回拍，有陽光點綴的美麗溪流，而且涼爽宜人。
左排圖：淡蘭古道上的代表性植物「雙扇蕨」。
右圖：離開溪流，路徑變得陡上。
左圖：漸漸地走出闊葉林，走在比人高的芒草間。
右上：下午 1 點半初，我們抵達「三方向山」，標高 620 公尺，有一顆三等三角點。
右下：山頂腹地不大，但是視野開闊。
山側展望雲霧飄渺，海側好一點，只是有點濛。
左上：然後另一方向下三方向山，一樣也是鑽芒草先。
右上：之後有幾段路徑陡直，靠拉繩輔助慢慢下行。
左下：漸漸地草原、箭竹不見，走入闊葉林。
右下：來到四岔路路口，我們停下休息，這裡是「尪仔嶺土地公」，標高 430 公尺，有一座福德祠，
　　　四岔路分別往：大溪川古道，三方向山，山腰越嶺保甲路、竿蓁坑、三方向古道，睏牛山、鹿窟尾尖。
左上：我們在尪仔嶺往睏牛山、鹿窟尾尖方向的路徑續走，之後在岔路往鹿窟尾尖。
右下：走的是稜線、山腰，樹林不算密。
左下：然後出現青青草地，同時，也下起絲絲小雨。
右下：從電塔下走過。
下午 4 點前，路徑的左前方出現大片的草地，遠遠地還可見到牛群活動，這裡是鹿窟尾草原，
原本預定行程要從這裡轉去「鹿窟尾尖」，但因為有團員腿腳不適，進度嚴重落後，所以要直接走下山了。
左上：從草原直接往「大溪川保線路」走，也開始脫離新北市雙溪，進入宜蘭頭城鎮的範圍。
右圖：一開始就是落差極大的陡下路徑。
左下：之後的保線路就緩一些，或窄或寬，偶爾又陡下。
下午 4 點半前，來到一處稍緩寬大的路徑上停下，等候落後的團員，接著下起大雨。
左上：之後不斷的走走停停等人。
右上：路過保線路上的古早厝地。
左下：過溪。
右下：寬大的保線路，這裡有通往「番薯寮山」的岔路。
左排圖：窄窄的山腰小徑，看起來險峻，但有拉繩輔助，小心走即可。
右圖：走出闊葉林，接上水泥路，看著路旁出現的電桿，我們知道距離終點不遠了。
上排圖：晚上 6 點半前，看到自來水公司的設施，跨越「大溪川」上的窄橋來到對岸。
下排圖：走在大溪川產業道路上，沒想到大廚在一旁的屋舍下等候淋雨跋涉的我們。
上排圖：暖心大廚去大溪漁港買了「鬼頭刀」跟「煙仔虎」，料理了美味的生魚片與暖胃的魚湯，真的是人太好！令人感動想哭～
　　　　吃完安撫人心的海味，雨也停了，我們繼續走上產業道路，黑暗中，閃爍的少許螢火蟲讓我們又興奮起來，
　　　　彷彿給我們最後的打氣，同時也讓我想起，第一天晚上在東勢格古道見的壯觀螢火蟲群。
左下：晚上 7 點初，我們走出自來水水源區，來到大溪川土地公廟。
右下：黑夜中，我們往大溪車站步行，在點點漁火相伴下見到隱約的龜山島身影。（手機拍不起來）
產業道路最後走上宜 1 鄉道，然後接上台 2 線省道，在晚上七點半多抵達終點大溪火車站，
花費三日完成淡蘭古道長程健行，心裡非常開心也充滿激動，累積行走里程約 53 公里，
雖然沒能如預期見到白日的龜山島，但從台北走到宜蘭耶，真沒想過自己會做這樣的事。
最後還要感謝 LUKE 在大溪車站等了我三個小時以上，真是辛苦他了。
 
地圖來源：Google．繪圖：Nancy
Day1 新北市汐止車站－平溪農會生態教育會館．行走里程 21.7 公里．費時 11 小時 17 分
Day2 平溪農會生態教育會館－雙溪泰平國小．行走里程 15 公里．費時 7 小時 40 分
Day3 雙溪泰平國小－宜蘭大溪車站．行走里程 16.3 公里．費時 10 小時
以上所需時間、里程含移動與休息停留。
這三天所走的山徑，大多為我個人非常喜愛的原始路徑，只有少數的石階、木階，
路徑變化多，景色也宜人，最重要的是一路上有許多的前人遺跡，讓我邊走邊想像過去，這就是古道吸引我的地方。
延伸閱讀：2017 崩山坑古道、紅壇古道、樓仔厝古道

 
｜台東、花蓮（順路）三日小旅行｜
這篇是六年前的旅行（遠目），看了看照片還是決定把它紀錄一下，
因為那藍天、雲湧、田野太美麗，總覺得近年來因為空汙霾害，天空都不如過往賞心悅目了。
》》順路的台鐵車站巡禮：
花蓮溪口車站、台東月美車站、花蓮舊東里車站。
》》台東市上半場，台東山海鐵馬道騎單車：
台東糖廠、太平溪鐵路橋、卑南大圳水利公園、利吉惡地、鷺鷥湖、台東森林公園。
》》台東市下半場，輕鬆散步：
鯉魚山、鐵道藝術村、琵琶湖。
五月底六月初，太太順著先生的興趣，跑了一趟台東市，
台東，很遠啊！為了方便移動及負載裝備，我們選擇了開車一途，
第一天，凌晨摸黑從台北出發，一路順遊賞景直達台東市區，
第二天，先生全日紀錄基地飛行表演，太太則上午騎單車，下午散步，
第三天，一早就啟程返北，順道紀錄鐵道田野美景。
這樣的行程安排，讓先生可以盡情地與同好混在ㄧ塊，太太自己去親近大自然，各自盡歡。
 
上圖：上午 5 點，天光乍亮，路過宜蘭蘇澳港，見到漁船駛離港口出海，我們開始踏上蘇花公路。
下圖：十分鐘後，橘亮的朝陽躍出太平洋上的雲層。
 
我愛電塔！紅白電塔一個接著一個站在田野，或盤踞山頭，甚愛這樣的畫面。
這是位在高處的大灣往下看南澳，圖中央是橫跨南澳溪的海岸大橋。
 
漢本車站前的高點準備開始下坡，之後跨越和平溪，進入花蓮縣，眼前的高聳煙囪是花蓮和平發電廠。
 
左上：哇～在和平溪上方的大濁水橋，瞧見了南湖東峰、陶塞峰、南湖東南峰、馬比杉山。（由右到左）
　　　記得 2018 年在南湖東峰山頂向東瞧見了出海口，我想就是和平溪吧。
右上：跨越立霧溪，車子行駛在太魯閣大橋上，進入花蓮新城，也結束了蘇花公路的險峻路段。
下圖：上午 8 點半多，來到先生的第一個目的地，花蓮車站北邊。
 
這裡可以拍戰鬥機、民航機，也可以拍火車，一舉多得（舉相機）。
 
最適合的是拍貨列，這天的天氣、光線都很棒。
 
左上：空軍的例行演練。
右上、下圖：現在已經收攤的復興航空，準備降落花蓮機場。
 
中午與同學一家三口在花蓮市區會合吃午餐，飯後一起南下往台東，首先路過溪口車站。
 
上排圖：溪口車站為招呼站，路線旁正進行著河底隧道的改線工程，同年完工後，這裡也隨之廢站。
下圖：省道台 9 線繼續南下，山側的積雲好厚。
 
過了台東鹿野改走 197 縣道，途中在一處觀景平台賞景，恰好入鏡南下的莒光號，
隔著卑南溪，對岸的鐵道是山里車站南邊。
 
197 縣道岔路右接東 45 鄉道，來到山壁光禿禿的利吉惡地。
 
因為板塊擠壓、造山運動、風化、雨蝕等作用造成了淒涼感的蝕溝，這樣的地質，我覺得壯闊又美麗。
 
下午 6 點前，車子開上跨越卑南溪的利吉大橋，進入了台東市，在卑南溪畔對望惡地地形。
右下：晚餐是稍早在池上買的全美行便當，特意買回飯店吃。
 
來到台東，不急著吃當地小吃，是因為我們住的康橋大飯店有提供宵夜，所以簡單吃個池上便當，才有肚子塞宵夜。
圖為這三天兩夜的飯店宵夜及早餐紀錄，康橋的餐點我們一直很喜歡，常常是我們住宿的選擇。
第一晚我們舒服的睡了一覺，第二天的行程就是先生此行的目的––台東空軍志航基地開放，
他與同學前往基地進行紀錄，而我則是坐上我從台北帶來的小折單車，兜風賞景去。
 
上圖：第二天一早，飯店房間的窗外望出去是太平洋方向，瞧見了志航基地裡聚集了許多熱氣球，
　　　原來前一晚有熱氣球嘉年華光雕音樂會，我們當時都不知道有這樣的活動，是現在寫 blog 爬文才知曉。
下排圖：我騎著單車從飯店出發，來到鯉魚山北側下的正氣北路，從這裡騎上「台東山海鐵馬道」。
 
上午 8 點多，我開始騎上單車道，一路向西北行，
這段單車道以前是台鐵的鐵道路線，因為台東車站搬遷，舊路線廢止，改建鋪設單車道。
左下圖：單車道下方是「太平溪」。
 
單車道旁盛開顯眼的鳳凰木，讓人自動下馬佇足。
這裡正好是過去的馬蘭車站月台。
舊站舍看起來有店家進駐，有了新台東車站後，舊台東站與馬蘭站就被廢站。
離開馬蘭月台，左手邊的田園風景真是美好。
上圖：馬蘭站隔著單車道的另一側是台東糖廠範圍，看到刷的新亮亮的 HITACHI 內燃機車，紀錄一下。
左下圖：回拍單車道，稍早穿越了省道台 9 線，這一帶有飯店、地方機關。
右下圖：之後穿越連航路，單車道旁還留有鐵軌路線。
接下來又安穩的騎乘在舊鐵道路線上，充滿大自然的田野風光。
單車道與遺留的軌道並行。
不知道是否時間算早，一路上沒遇到騎單車的人。
這是過去的太平溪鐵路橋，舊鐵道改建的單車道差不多到這邊就要結束了，
如果從舊台東車站的起點中華路開始算起，騎到這邊大約 4.5 公里。
太平溪畔的稻田。
過了鐵路橋，舊鐵道路線的單車道結束，騎下木棧道，接上柏油路，順著指標騎在水利大排旁。
上圖：最後不見大排蹤影，交會興安路一段，東 46 鄉道，正前方是台東棒球場，在此左轉過馬路。
下圖：續騎東 46 鄉道，左側路過台東車站。
其實官方的地圖規劃的山海鐵馬道路線應該是要在過了棒球場後右轉，
然後東轉西拐的接上卑南大圳支線，最後才是騎在卑南大圳旁，
但本人出發前功課作不齊全，完全靠谷哥地圖及憑感覺的抵達了卑南大圳。@@
過了台東車站後，右轉北安路，一路騎在北安路上，進入社區，看到寫著利吉的指標，順著騎，
然後在下滑前看到卑南大圳，看到利吉惡地，心想，妥當了！
下滑後，騎在大圳旁，騎進水利公園。
最後騎到利吉大橋旁，牽著車，站在卑南溪旁看這片充滿泥沙的溪流，
對面山腳下，就是圖的左邊，有一片寬兩公里多的斷崖景觀，為中央山脈末端的卑南礫岩層，
因為雨水沖刷後黃石顯露，而有「小黃山」之稱。
 
與小黃山對望的另一側就是利吉惡地，還有利吉大橋，昨天傍晚我們就是從這裡進入台東市。
離開水利公園，來到卑南溪旁的堤防邊，這裡有座平台可對望惡地地形。
左下圖：觀賞惡地的平台。
上圖：騎在卑南溪堤防邊道路，左邊提防上方好像是自行車道，但我當下沒察覺。
右下圖：堤防道路為東 45 鄉道。
黃澄澄的稻穗，讓人想起了好吃好香的白米飯。
右上：在台東大橋下胡亂的轉，莫名的就接上卑南溪畔的自行車道。
左上：回望台東大橋。
左下：自行車道只騎了一小段，因為我要往台東森林公園，所以看到出入口後又騎回鄉道。
右下：直到鄉道上坡，不直行，騎往寫著鷺鷥湖苗圃的右側小路，我要從這邊進入台東森林公園。
騎著騎著就看到指標了，往鷺鷥湖。
進入了台東森林公園，很快就看到了鷺鷥湖，突然一陣聲響，原來是基地表演的雷虎小組，呼嘯而過。
一分鐘之後，帶著彩煙的雷虎又飛回來。
此時正是阿勃勒盛開的季節。
 
鷺鷥湖是森林公園裡三個湖泊中最大的一個，鷺鷥橋跨越湖中最窄處，感覺像是左右兩個湖泊，
前面與雷虎一起入鏡的是靠北邊的鷺鷥湖，這張則是南邊的鷺鷥湖。
離開鷺鷥湖，騎在林園大道上。
靠近大門前的生態蓮花池。
上午 11 點多，先生的基地上半場已經結束，要來接我去吃午餐，只好中斷此次的山海鐵馬道探路，
美好的景緻，讓我不斷下車拍照，時間不足一口氣騎完這圈，實在可惜。
左上：吃完午餐回飯店休息一下，再度望向窗外，早上那些熱氣球已經不見蹤影。
右上：下午，我不騎單車了，陪同學和她的孩子一塊去鯉魚山走走，兩位先生繼續基地紀錄下半場。
下圖：下午 1 點多，我們從博愛路這邊的登山口開始步行。
第一次來到鯉魚山，看了看地圖，心裡想著要來個走透透，繞一圈原登山口來回，
結果因為孩子不耐登山，我們往北走到鯉首觀景平臺後，就往正氣北路 109 巷下山。
抬頭往上一瞧，這光線、葉色，真令人喜愛。
 
左上：登山路徑從宏聖亭旁路過，一旁的高塔是龍鳳寶玉塔。
右上：宏聖亭旁的續走階梯。
左下：落差不大的階梯，慢慢走也不累。
右下：眼前的階梯末，右轉支線接上觀景平台。
觀景平台居高臨下，看的雖然是市景，但樓不高眼前顯得開闊，站在這兒也是令人覺得身心舒暢。
向東，登山口方向，青青草地及鋪著軌道的是舊台東車站，現在為鐵道藝術村，
也就登高了才發現鐵道藝術村旁是台東體育館，在這之前完全沒注意。
向北，本該瞧見海岸山脈南段最高峰「都蘭山」，但此時完全被白雲給籠罩了。
離開觀景平臺往主線走。
步道旁的老榕樹。
 
步道時平緩時上階，好走。
休憩區，周遭有不少老榕樹。
休憩區，一旁的階梯續往北。
 
途中的鯉眼觀景平台，西南向，往知本。
左上：準備踏上主線最北的鯉首觀景平台。
右上：向東是太平洋，隱隱見到綠島的身影。
下圖：東北邊有長長跑道的是志航基地，後方是猴子山。
西北向，右邊明顯的獨立山體是四格山，鯉魚山是台東市區唯一的丘陵，所以展望非常好，一覽無遺。
 
北邊，利吉惡地與紅色的台東大橋，圖中的黃色大樓，樓頂有座圓塔的就是我們住的康橋大飯店。
準備下階離開鯉首觀景平台，面對的是南邊市景。
左上：因為孩子不想走了，我們離開鯉首觀景平台後在岔路右轉下階。
右上：下階來到正氣北路 109 巷回拍登山口。
下排圖：然後走回到早上騎單車的起點，鯉魚山北側下的正氣北路，早上往北騎，現在往南走。
沿著自行車道往鐵道藝術村走，孩子總是喜歡有好好的路不走。
 
下午 2 點半多，我們來到鐵道藝術村，悠哉悠哉的，看看過去台東車站的痕跡，
偶爾巨大聲響傳來，抬頭，瞧見戰鬥機從頭上超快速的飛過。
 
月台上望向鯉魚山，鯉魚山最高處才 75 公尺。
鐵道藝術村裡有棵超大的榕樹，上頭有間小小樹屋，
這一帶有許多店家及綠地，我們隨意走晃，然後進咖啡館消消暑熱，歇歇腿。
下午 6 點多，和先生會合後，請他開車帶我去瞧瞧今天單車行沒能前往的琵琶湖。
琵琶湖一樣屬於台東森林公園，此時天色漸暗，看不出琵琶湖的美，還是改天再來吧。
第三天一早，在飯店用完了早餐，上午 8 點半前，我們開往省道台 9 線北上，
途中走上月奚陸橋拍火車，遠遠地，見到列車行駛在路線上，而左邊的高架路線則是未來的新鐵道路線。
因應雙軌電氣化及截彎取直工程改線，這個月（六月）27 日開始，這裡便沒有火車行駛在田野間的畫面了。
改線後，月美車站就直接裁撤廢站了。
廢站前月美車站就是無人招呼站，充滿著冷清及斑駁，官方說，這裡日平均只有二人進出搭車。
每次看到廢站就是一陣傷感。
 
繼續北上，德高陸橋也來紀錄一張。
跨越卑南溪，就是充滿著豐收的池上田野。
舊東里車站，這裡也經歷了截彎取直改線，但沒有廢站，而是車站搬家了，
現在舊站舍改建為東里鐵馬驛站，而原有的路線改為自行車道。
長富大橋上，往北拍，路線上電氣化的電桿已經架上。
長富大橋往南，這綠色的地毯真是美麗。
 
路過玉里前，我們不續走省道台 9 線，改直行 193 縣道，
193 縣道南段上的阿勃勒正開始綻放，黃澄澄的一串串，鮮艷搶眼。
 
左上：跨越瑞穗大橋，下方是秀姑巒溪，我們準備進入瑞穗市區吃午餐。
右上：每次路過瑞穗一定要來一顆的涂媽媽肉粽。
左下：下午 1 點半多離開瑞穗，再度走上省道台 9 線，路過大農大富平地森林園區。
右下：走上新豐平大橋，進入壽豐鄉。
 
上排圖：下午 2 點半初來到七星潭，待會兒準備踏上蘇花公路。
下圖：蘇花公路上的崇德休憩區賞景，瞧瞧清水斷崖。
 
左上：下清水橋旁拍火車，衝出和仁隧道的南下電車。
右上：和仁車站通過。
左下：和平車站通過，準備進入宜蘭縣。
右下：興建中的蘇花改工程。
 
下午 5 點多，在過了里程標 115 公里處後的停車場下車看烏石鼻。
 
南方澳觀景台看南方澳漁港，接著，我們即將離開蘇花公路。
 
下午 6 點前，落日歸途，呼應出發那天的日出，也是美好三日小旅行的句點。

Day 1／金城老街→邱良功母節孝坊→清金門鎮總兵署→奎閣→古寧頭戰史館→北山→南山林道→慈湖夕陽賞鳥
Day 2／金門植物園→大武山→馬山三角堡→馬山播音站、觀測所→獅山砲陣地→山后民俗文化村→浯江溪口→莒光樓
Day 3／水頭聚落→得月樓→金水學校→翟山坑道→成功沙灘→陳景蘭洋樓
在這次踏上金門之前，除了附屬台灣的琉球嶼，我沒有去過任何一個外島地區，
這回透過團體旅行，讓在地朋友帶著我們輕鬆前往金門遊玩三日。
我對金門的印象只存在戰地史蹟和高粱、牛肉乾，來了才知道原來還有美麗的歷史建築聚落，
而金門位在侯鳥遷徙地帶，且擁有絕佳的自然環境、食物資源，是觀察生態賞鳥的好地方，
當然還有不同於台灣口味的在地美食。
第一天一早，前往松山機場搭乘遠東航空前往金門，好久沒搭遠航了，或者應該說好久沒搭國內線，
運氣不好的我，剛好坐在 MD83 的引擎旁，除了引擎聲吵得要命，整個航程還看不見窗外風景。
左上：上午 10 點前飛機抵達金門航空站，坐上遊覽車，開始我的金門新鮮之旅。
左下：途中路過金門酒廠，見到我愛喝的金門高粱。
右圖：首先來到「金城老街」，見到了國內規模最大也最完整的牌坊，
　　　為國定一級古蹟的「邱良功母節孝坊」，建於 1812 年的清朝嘉慶年間。
左上：接著來到離牌坊不遠的「清金門鎮總兵署」，列縣定古蹟。
左下：圖為總兵議事情境，不得不說，這趟旅行看到的蠟像都做的好自然逼真。
右圖：後院的木棉樹，推測樹齡有百年以上，官方說是東南亞最高大之百年木棉樹。
總兵署為四合院建築，屋舍下方有底層監獄，可進入參觀，大堂後方就是後院的大木棉樹。
這次活動的餐費，除了早餐在民宿用餐，其他都是自理或均攤，多了一點自由。
左上：午餐前的點心，在牌坊旁的「吾家蚵嗲」買了一個炸蚵嗲，不油不膩很好吃，
　　　雖然這帶最有名的是另外一家，但因為尚未營業，換一家買也是好吃的。
右上：午餐時間，大部份的團員跟著領隊去「標記小吃店」，但我來到金門才知道這裡的廣東粥是特色料理，
　　　便用手機搜尋附近的廣東粥店家，決定前往「永春廣東粥」點了一碗海鮮粥。
　　　因為生意不錯，等了一會兒粥才上桌，拿起湯匙舀粥才發現沒有米粒，是粥糜，
　　　心想剛好，當下我不是很餓，來了一碗湯一般的料理，稀嚕呼嚕，用喝就可以吃完，
　　　碗裡的料也很多，有蚵、蝦、蛤蠣，好吃的小丸子、蛋花等， 好吃又沒負擔的一道料理。
左下：離開永春廣東粥，走在金城老街，兩旁的屋舍新舊混搭，可以見到很多充滿歷史的裝置。
右下：紅磚拱廊構成的「模範街」，有許多商店，可逛逛吃吃。
午餐時間完畢，大家集合後一塊走往「奎閣（魁星樓）」，為縣定古蹟，
魁星樓裡祭拜的是魁星，在古代是主管科考文運。
左上：奎閣旁有好幾棟美麗的歷史建築，這是進行整修的「陳詩吟洋樓」，建於 1933 年，為縣定古蹟。
右上：陳詩吟洋樓旁不知明的洋樓，屋頂已毀損，屋內看起來有焚燒過的痕跡。
左下：步行前往停車處途中，看到在路旁風乾的麵線，想起好吃的金門麵線。
右下：路過「代天府」。
下一個景點是「古寧頭戰史館」，館前的雕塑是「自由英雄像」，
館內有多幅介紹古寧頭大戰的大型油畫，武器展示等，還可以入座觀賞古寧頭大戰的影片。
左上：看完可歌可泣的影片，從坑道走出地面就是古寧頭三營區，坑道口旁設有一座展望台，圖為展望台拍營區。
右上：站在展望台上往北看就是大陸，不知道是不是廈門的大嶝島。
　　　因為離對岸近，使用手機前要留意是否顯示漫遊了，要不然就會增加電信費用。
左上：古寧頭三營區。
右下：營區裡的排雷紀念碑。
古寧頭戰史館外兩側的大片浮雕裝置，應該是描述當時古寧頭大戰的畫面，很棒的作品。
下午 3 點半，來到北山聚落，放眼望去全是古厝，有些屋舍有人居住，有些已損壞。
這棟洋樓是「北山洋玩藝民宿」，這裡的居民主要姓氏是李姓，所以建築上方牌匾標示著「隴西衍派」。
金門國家公園多年來推動將已無人居住的閒置古厝活化再利用，與所有權人協商後由國家公園修復管理三十年，
再委託民宿業者、特色賣店經營維護，提供旅人居住，感受先民的生活，也可以推動觀光，
我們今晚也是住古厝，房子有人住就有整理，也比較不容易風化毀損崩倒，
珍貴的傳統建築及人文風采得以保存，也讓遊客們可以親近了解歷史建築。
左上：李氏宗祠。
我們在巷弄裡來去穿梭，所見大多是古厝建築，心裡覺得，怎麼會有這樣的地方，好美也好棒。
上排圖：北山「真武殿」，為金門常見的單開間格局，
　　　　屋頂很特別，正面可見獨立的「燕尾」主脊，側面是土形封火山牆，這樣的做法稱「八字規」形式，
　　　　印象中這樣的造型在台灣的建築少見，但金門的寺廟倒蠻容易見到。
下排圖：北山、南山、林厝合稱古寧頭，為古寧頭大戰的主要戰場，這棟位在北山的古厝明顯可見彈痕與戰爭造成的毀損。
下午 4 點多，我們轉往「南山林道」，由在地鳥導帶領我們進行賞鳥活動，一抬頭，眼前所見令大家驚嘆又傻眼。
陸續夜歸的「鸕鶿」，成群的排成一列或人字型，我從來沒見過如此誇張的密度，好壯觀。
左上：將鏡頭拉近，鸕鶿的嘴部是黃色的，與身上的黑羽毛形成強烈對比。
右上：草原裡也有其他鳥類，這隻很像是「東方大葦鶯」。
下圖：鸕鶿如潮水般，一波又一波的從海上飛往慈湖。
看完南山林道的鸕鶿歸途，接著來到鸕鶿夜棲的慈湖，夕陽餘暉下，好令人喜愛的色溫，
慈湖週邊有農田、灌叢、水澤、草地、林木，組成豐富的生態空間。
下圖：樹梢上的鸕鶿數量真的是誇張。
下午 5 點前，微閃著金光的蘆葦，美美的，水中倒影也是金黃色。
百聞不如一見，漫天紅霞，慈湖日落真的讓我們不虛此行。
特寫。
棲息在樹梢上的鸕鶿群。
漸漸地日落西沉，方才的整片紅霞消失不見，連鸕鶿都安靜了下來。
上排圖：直到華燈初上我們才離開慈湖，晚餐來到「小明的店」，先來盤好吃的金門炒麵，
　　　　還有道道入味下飯的料理，滿滿鮮蚵的蚵仔煎，配上順口的金門高粱，啊～酒足飯飽的一餐。
下排圖：在金門的兩個夜晚，我們住水頭聚落的傳統閩南建築「定風波」民宿，
　　　　我們睡的三人房，上方還有個閣樓空間，能夠入住這樣的歷史古厝，真的是做夢也沒想過。
第二天早上，在充滿古色古香的庭院吃早餐，這間古厝為一落四櫸頭＋右護龍格局，共有三個院子，
廳堂的門板顏色好美，我們的房間在面對廳堂的左邊，房間名稱為「吹酒醒」。
早餐吃的是，金門廣東粥、燒餅、油條、饅頭，簡單好吃，尤其粥真的好好吃。
上圖：民宿外觀。
左下：廳堂內裝。
右下：上午 8 點半前離開民宿，路口的碉堡上有超大瓶的金門高粱酒。
上午 9 點多，來到太武山下的金門植物園。
今日第一個行程就有鳥導陪同，除了看植物生態，還要找找鳥兒在哪裡。
植物園過去為林務所的育苗場所，裡面也有不少軍用設施遺蹟。
接著上車一小段路就來到「太武山區」，我們準備登上金門最高峰「太武山」，
走上登山道前先路過太武山公墓。
開始走上登山道，入口有座標示著「玉章路」的牌樓。
左上：太武山是軍事場所，所以我們走的是公路，雖然陡上沒有階梯走起來不累，但卻讓人漸漸地體溫昇高。
左下：太武山地質多為「花崗片麻岩」，從裸露的山壁可以看出岩石樣貌。
右圖：途中往下探，是稍早路過的太武山公墓。
路經「劉玉章雕像」，太武山公路是劉將軍在金門任職期間開闢的，在他去世後才將這條橫越太武山的公路命名為玉章路，
當然劉將軍的功勳並非只是築了一條公路，網路上爬文有詳細的生平介紹。
玉章路繼續上坡，漸漸地兩旁樹木變少，遠遠的、濛濛的，看到了湖中有座小島的「太湖」。
往下探，看到了軍事場所還有墓地，這是管制區的「明德公園」舊稱翠谷，需透過預約才能進入參觀。
左上：玉章路左側出現階梯，可前往「倒影塔」。
右上：只要一分鐘即可抵達，倒影塔在觀景平臺上方。
下圖：倒影塔前的開闊展望。
正前方看過去是北方，位置在金門本島的東北邊，金沙鎮區域。
何斗里（斗門）古厝、透天厝混搭。
建物聚集熱鬧的金沙鎮市區，市區西南側有金沙水庫及榮湖水庫。
望向西側的太武山。
左上：抬頭一望倒影塔。
右上：走上倒影塔，另一側階梯往斗門古道。
左下：塔的基座下方為「古石室」。
右下：返回玉章路續走不遠來到太武山最著名的地標。
是的，就是「毋忘在莒」石刻，親眼目睹好開心，
總覺得來到金門一定要見見這顆大石頭，而看到這顆大石頭也就知道是金門，啊～多麼根深蒂固的印象。
 
再往下走個 3、4 分鐘來到「海印寺」，以為太武山是軍事場所，沒想到山上竟然有寺廟。
海印寺始於宋代，比國軍還要早到太武山，所以這裡有古剎也不奇怪了，
不過舊建物在戰爭時期嚴重毀損，現在所見的寺廟建築為民國 49 年後重建，
圖中左邊是鼓樓，右邊是鐘樓，中間為觀音殿。
左上：海印寺裡各種姿態的觀音菩薩石刻。
右上：離開海印寺，我們繼續走在玉章路。
左下：眼尖瞄到下方有池水，以為只是山谷積水，沒想到是人工建造的蓄水湖泊，名為「太武池」。
右下：繼續行走，前方一個轉彎有讓我驚嘆的畫面。
左上：轉彎處前見到頑石一顆，但不足為奇。
右上：讓我驚嘆的是這條看起來驚心動魄的崖邊步道，心裡覺得好棒啊！
左下：直接走在裸露的岩石上，好開放，有護網設置少了刺激，但也安全無虞。
右下：前方的景色一覽無遺，可惜能見度不算好。
左上：離開岩石步道，接上玉章路一路下坡。
右上：前方經過營區。
左下：此行終點「屏東文康中心」，屏東！？但這裡是金門，讓大夥意外的名稱。
　　　通常遊客上太武山多是單向來回，感謝領隊安排司機兩端接送，讓我們可以踏破太武山的整段玉章路。
右下：今日午餐「長榮山西拌麵」，主食當然就是招牌拌麵，配上幾道好吃入味的熱炒料理。
午飯後，鳥導帶我們來到金門北邊的官澳海岸找鳥。
左上：透過鳥導的望遠鏡可清晰地見到鳥兒的身影，望遠鏡最高！
右上：站在岩石上的是「蠣鷸」，帶的鏡頭不夠長，只能拍這樣。
左下：這個海岸就在「馬山三角堡」旁。
右下：跟領隊報告後，我便登上三角堡來記錄一下。
賞完鳥轉往兩分鐘車程的馬山，這裡有過去的軍事設施，要參觀的是馬山觀測站、馬山播音站。
左上：前方有斗大的「還我河山」，我們先往馬山播音站走進，待會兒會從靠近還我河山的觀測站走出來。
右上：走進坑道，牆壁上有介紹馬山播音站的文字裝置，
　　　1954 年開始這裡是馬山喊話站，1985 年開始停止喊話，改由播放錄音帶，也改名為馬山播音站。
左下：同行團員站在擴音器下聆聽當年鄧麗君的喊話錄音。
右下：離開播音站，走在前往觀測站的地下坑道。
馬山觀測站位在金門的最北端，也是金門距離大陸最近的地方，可見對岸的角嶼、大嶝島、小嶝島等。
下午 3 點半前來到「獅山砲陣地」，進入坑道時剛好砲操表演準備開始，順勢看了一場精彩的砲彈射擊演出。
右下：接著來到鄰近的「金門民俗文化村」。
民俗文化村是「山后聚落」之一，山后含有頂堡、中堡、下堡三個聚落，這裡是中堡聚落，
山后中堡有 18 棟傳統閩南二落大厝，格局整齊，屋牆的裝置美麗鮮豔又精緻。
左上：我愛屋頂上翹揚的燕尾。
右上：聚落裡的樹齡百年以上的莿桐。
左下：走往聚落北邊的制高點「觀海亭」。
右下：聚落一景。
站在觀海亭前和聚落一起面向東邊觀海，
很美麗的聚落，但是跟團就是沒有充足的時間好好仔細瞧，下回還會想來的地方。
上排圖：趁著日落前，鳥導帶我們來到浯江溪口賞鳥，但是黃澄澄的太陽伴著美麗的夕陽，似乎更吸引大家的目光。
左下：在潮間帶遊蕩的鳥兒看起來是「長腳鷸」。
右下：往浯江溪上游方向望去是莒光樓。
晚餐前，我們先過來莒光樓瞧瞧，親眼見到經典的金門電話亭也足以讓我開心。
上圖：今晚的莒光樓周邊很熱鬧，因為今晚是聖誕夜，金門大學的學生在這裡舉辦耶誕公益市集，
　　　乍見整排印著金門酒廠的棚子還以為有高粱酒賣。
下圖：站在莒光樓上，隔著海見到五光十色，高樓聳立的廈門繁華夜景。
左上：回到金城吃晚餐，位在巷弄裡店面不大的「生記餛飩麵」，
　　　因為此行沒有吃到朋友強推的金門炒泡麵而心有不甘，所以我點了泡麵餛飩，
　　　餛飩、泡麵、蛋包煮熟後裝碗，還灑上泡麵的調味包，一碗 40 元，還不錯吃哩！
晚餐後，領隊給我們一點時間在金城購物，然後返回古厝品酒，（喝高粱啦）
第三天依舊在古厝一覺醒來，一樣的廣東粥配燒餅，一樣悠哉愉快的在庭院裡吃早餐，幸福。
早上的第一個行程是由民宿主人為我們介紹水頭的歷史與建築，水頭除了傳統閩南建築外，還有不少中西合璧的洋樓。
這棟是「得月樓」，它是水頭最醒目的建築，從我們住的古厝就可以看到它的身影，它是銃樓，防禦用建築。
得月樓的主人為黃輝煌先生，民國 20 年，他在印尼經商致富後回到水頭蓋洋樓，
後來因為金門海盜猖獗，為了安全，才在洋樓旁加建銃樓。
左上：黃輝煌洋樓旁的一處「傳統建築遺跡保留」。
右上：兩層樓的黃輝煌洋樓，有開放入內參觀。
下排圖：黃輝煌洋樓內裝及陽台華麗的花磚裝飾。
左上：黃輝煌洋樓內裝。
右上：位在得月樓與黃輝煌洋樓之間的一層樓屋舍，是洋樓主人為了欺盜蓋的假屋。（假的也是蓋得華麗）
下圖：金水學校展示館。
回望得月樓與黃輝煌洋樓。
接著走進回字型格局的金水學校展示館，金水國小於 1932 年由水頭僑鄉集資興建，
現在則由金門國家公園管理處依原貌重新整修設為展示館，
介紹早期金門居民海外工作的發展過程，及對家鄉的貢獻，讓後人了解由此所形成的僑鄉社會。
學校大門上的牌匾寫著「金門縣金城鎮金水國民小學」。
上午 10 點，來到金門西南邊的「翟山坑道」，民國 52 年因戰爭需求而開挖坑道，供運補小艇補給使用，
現在由金門國家公園管理處重新整建後開放參觀。
翟山坑道真是了不起的工程，眼前這開闊的坑道空間，我只想到這花崗片麻岩很硬不好鑿吧？
光線不足的空間，看不清水底的模樣，水面所見是坑道岩石的倒影，竟也是美麗。
左上：接下來是名產血拼時間，鋼刀工廠參觀買菜刀，然後又去買貢糖、買麵線。
右上：午餐，吃的是離機場不遠的「成功鍋貼館」，鍋貼不似台灣的長型鍋貼，是酥脆圓胖的煎餃。
左下：好多蚵仔的海蚵煎蛋，金門料理放蚵仔都不客氣。
右下：吃完午餐還有一點點時間，我們來去成功沙灘放空消食。
上排圖：終於！來金門三天總算在離開前讓我拍到一尊風獅爺，
　　　　但是，現在爬文才知道它不是有年代的風獅爺，而是住在這邊的居民近期設置的XD。
下圖：吹了一會兒海風，準備往成功沙攤旁的「金湯公園」及「陳景蘭洋樓」瞧瞧去。
 
上排圖：位在陳景蘭洋樓下方的金湯公園內有座自由女神像，洋樓下層層階梯、欄杆，看起來就像豪宅。
下排圖：陳景蘭洋樓是金門最大又完整的洋樓，我們在二樓的前廊望向料羅灣，也結束這次悠閒的金門三日遊。
透過這次的跟團，讓我發現了金門的美好，金門比我想像中有趣，而且很美麗，
讓我下回還想再訪，用緩慢的步伐、充足的時間，細細遊覽金門的歷史與美好的風光。

第五天：西湖山彥民宿→本栖湖→道の駅 朝霧高原→人穴富士講遺跡→白絲瀑布→山宮淺間神社→富士山本宮淺間大社→
　　　　御穂神社→三保松原→宿清水福田家旅館
第六天：清水福田家旅館→清水魚市場→新宿→羽田空港
行程的第四天晚上，我們住在西湖附近的民宿，飯後本想要去西湖湖畔散步，
結果走到半路發現漸漸地伸手不見五指漆黑一片，還是回民宿喝酒聊天吧，
孰不知，其實我們已經走到接近湖畔了，所以才沒路燈。
舒服的睡了一晚，大清早的不到五點就自動醒來，拉開窗簾就看見富士山清晰地和我打招呼。
在被窩裡翻覆了半個鐘頭後，聽聞有團員說要去西湖邊走走，我也趕緊起身揹起相機。
民宿走到這裡才五分鐘，所以我們昨晚幾乎走到湖邊了，只因為烏漆麻黑，什麼也瞧不見。
 
上午 6 點，寧靜的西湖，西湖乍看像是一大一小的兩個湖泊，但兩者之間是相通的，
而我們正好位處西湖最窄的西北側，所以看起來湖面不是很寬大。
這趟行程見到的富士五湖之三。（西湖為構成資產 富士山域 1-7）
左上：這一側的西湖畔也是賞富士山景點，稱為「根場浜」。
右上：在根場浜待了二十分鐘，步行返回民宿。
左下：這個方向望去是昨天參觀的「西湖いやしの里根場」，這裡是本沢川與西入川的匯流處，最後流入西湖，
沿著本沢川遊步道可以抵達西湖いやしの里根場，很近，走路只要五分鐘。
右上：上午 7 點吃早餐，標準的日本家庭早餐，好健康。
富士山下山後，我們的行程就是從富士五湖的山中湖開始，以富士山為中心逆時鐘行進，
上午 8 點離開西湖後車子往西行，行經青木ヶ原樹海，跳過最小的富士五湖「精進湖」，
直接來到日幣千元鈔票背面圖案的取景點「本栖湖」，所以此次行程富士五湖只見到四個湖。
（精進湖為構成資產 富士山域 1-8，本栖湖為構成資產 富士山域 1-9）
我們站在富士山的西北邊，看著周遭的白雲不斷變化。
這裡也是名景，所以設有身延觀光案內所，有停車場、公廁，
附近是「中ノ倉峠」，上面有個展望處可以居高對望本栖湖與富士山。
離開本栖湖，國道 139 號線往南開，富士山一路在左側窗外相伴，在我們的東邊。
道の駅「朝霧高原」下車休息，道の駅就是公路休息站，可以吃喝補給、上廁所，購買地方名產，
來到這裡已不在山梨縣境內，這裡是靜岡縣範圍，休息站朝東可見富士山。（嗯，開始積雲了）
左上：在賣店買了一支綜合口味霜淇淋 350 日幣，是香草加上高山植物「こけもも（越橘）」的果實，酸甜好吃。
右上：香甜熟玉米，一支 200 日幣，多汁又甜好好吃。
下排圖：下午 9 點半多，來到「人穴富士講遺跡」。
這裡沒有太多建物，也沒有人煙，整個被樹林包圍。（人穴富士講遺跡為構成資產 23）
階梯走上去後，路徑兩側有許多碑塔，富士講的開創者被認定曾在這裡修行入定。
對古代的日本人來說，富士山就是神，信仰它的方式之一就是登山，這樣表達信仰的修行方式稱為「登拜」，
富士講和昨天看到的御師是有關係的，富士講就是對富士山信仰的一個宗教團體。
左上：人穴淺間神社。
左下：為了保護文化財以及參觀者的安全，現在已經不開放的人穴洞穴入口。
右圖：隔著護欄往人穴洞穴探頭，嗯，烏漆麻黑，官方說裡面有石佛，這個一樣是熔岩洞穴。
左上：碑塔群，信徒們建造的供養碑、功績碑及登山參拜紀念碑，大約有兩百多座。
簡單停留二十分鐘後就準備離開，這裡向東正對富士山山頂，不過目前周遭都開始積雲了，連個山影都沒瞧見。
左排圖：上午 10 點半，來到知名景點「白絲、音止瀑布」，案內所旁下車後往賣店街走。
右圖：賣店街左側傳來瀑布水流聲，隔著兩道護欄勉強瞄到「音止瀑布」，為一級河川「芝川」主流，屬於富士川水系。
續走不遠後換右側聽到瀑布水流聲，這就是「白絲瀑布」，屬於芝川支流。（白絲瀑布為構成資產 24）
特寫白絲瀑布，近距離觀賞瀑布的遊客還不少。
賣店街盡頭階梯下行，再走上「滝見橋」跨越芝川就可以走到瀑布邊。
白絲瀑布的彎曲壁面有 150 公尺寬，高 20 公尺。
寬大的壁面，有大小不一的瀑布傾瀉而下。
富士山山上的溶雪透過岩層流下，注入芝川，站在這裡，耳邊的瀑布水流聲響十分震撼。
左上：大部份的遊客都原路返回，眼見自由時間充足，當然要走不一樣的路線。
左下：我和 Vito 從右側坡道上行，指標說明往展望場，也可以回到案內所。
右圖：眼前出現展望平台。
有點可惜的觀瀑展望場，左邊的樹木遮擋了部分瀑布的視線。
離開展望場，來到一片大空地，右側的小徑走入是「お鬢水」，
是一處湧泉，也是富士講的聖地。
左上：お鬢水旁祭拜的石碑。
右上：お鬢水旁探頭可瞧到一點點的白絲瀑布。
左下：離開大空地範圍，走上縣道 414 號線的「滝元橋」上，可惜前方積雲，不然富士山是聳立眼前的。
右下：滝元橋下方是芝川，白絲瀑布的上游。
正午，來到「富士山にこにこ長屋」吃午餐，是一家鐵板料理專賣店，也有提供定食，
首先上桌的是飯糰和小點炸物，接著是日式炒麵（焼きそば），我一直很喜歡日式炒麵，只吃過自己炒的，
這是我第一次在日本吃日式炒麵，如果可以加上一個半熟荷包蛋就更完美了。
下午 1 點前，來到「山宮淺間神社」，離吃午餐的地方很近，搭車一分鐘就到。（山宮淺間神社為構成資產 3）
左圖：從鳥居走入參道，兩側有整排的石燈龍。
右排圖：石燈龍後穿過「籠屋」，接著出現長階梯。
走完階梯，見到石砌欄杆圍起一個遺址區域，這個就是山宮淺間神社的「遙拜所」，
這裡沒有神明坐鎮的本殿建物，而是在這裡遠遠朝著富士山的方位祭拜。
但這天積雲看不到靈峰，不過從解說牌上的圖片就一目了然，但我還是覺得要是能當下親眼目睹多好啊。
山宮淺間神社是富士山本宮淺間大社的元宮，就是淺間大神最初的祭祀場所。
接下來拜訪的是富士山信仰最重要的地方，「富士山本宮淺間大社」為淺間神社的總本宮，圖中建物為樓門。
（富士山本宮淺間大社為構成資產 2）
上圖：正面所見是拜殿，拜殿的上方閣樓是本殿，主祭神是木花之佐久夜毘売命，俗稱木花開耶姫命，別稱淺間大神。
左下：天神社。
右下：富士山御靈水「水屋神社」。
水屋神社旁就是「湧玉池」，一樣是富士山溶雪的湧池，以前的信眾會在登拜富士山前來湧玉池進行灑水淨身。
水屋神社與湧玉池一景，這一帶是上池。
左上：湧玉池下池旁的稻荷神社。
右上：下池上方的「神路橋」。
下圖：石造的「神幸橋」。
站在神幸橋看湧玉池下池，左邊是神路橋，右邊是神路枚橋，兩座橋之間是川中島，島上有嚴島神社。
左圖：湧玉池從神幸橋下流出為「神田川」。
右上：湧玉池旁的東鳥居。
右下：沿著神田川往停車場走，一旁的綠地是「神田川ふれあい廣場」。
神田川ふれあい廣場裡有許多孩子在這兒玩耍戲水。
下午 2 點半我們離開淺間大社，花費一個小時車程前往今日最後景點，清水市的「三保松原」，
這裡我同年三月才來過，沒想到才隔四個月再度來訪。
左排圖：走往三保松原前，我跟領隊報告想順路去「御穂神社」買上回沒買到的御守，結果整團都跟著我去神社走一趟。
右圖：御穂神社的對面就是前往三保松原的「神の道」。
長約 500 公尺的神の道兩側種植了整排的松樹，意在連結御穂神社與「羽衣の松」。
神の道盡頭就是三保松原了。（三保松原為構成資產 25）
走進松林，眼前盡是各種姿態的高大松樹，以黑松居多。
左圖、右上：圍在木柵欄裡的是第三代的「羽衣の松」，羽衣の松是御穂神社的神體。
右下：羽車神社，是御穂神社的離宮。
三保松原位在三保半島東側，比鄰駿河灣，是日本三大松原之一，日本三大松原除了三保松原，
還有福井縣敦賀市的「氣比松原」，以及我在 2016 年去過的佐賀縣唐津市的「虹の松原」。
左上：北邊的雲層厚的不得了，無緣瞧見富士山的身影，只好撿起一塊三角形的石頭比劃一番，讓友人想像富士山的位置。
左下、右圖：下午 4 點半，我們離開三保松原，再度踏上神の道，神の道為樹齡二百到三百年的老松樹構成。
來到三保半島北邊，今晚住溫泉旅館「福田家」，雖然是有點舊的旅館，但房間很大又乾淨，
前兩晚住民宿睡前得自己鋪床被，住旅館就不必，當我們吃完晚餐回到房裡就發現床被都鋪好了。
下午 6 點半的房間窗景，前面是游泳俱樂部，後面是北端的三保松原。
晚上 7 點初下樓吃晚餐，美味的料理是一道又一道的登場，魚肉沙拉、生魚片、季節天婦羅、海鮮陶板燒、茶碗蒸、釜飯，
吃到這邊大夥都已經覺得飽了，當服務人員端出手打蕎麥湯麵時，大家不禁哀號了起來，紛紛叫著吃不下了，
加上最後的水果，總共是八道料理，但我還是盡可能的把餐點吃進肚，不能糟蹋美食。（爆炸）
這頓飯吃完已經快要九點了，在肚子很撐的狀態下我也懶得下樓去泡溫泉，直接在房間裡的浴室簡單盥洗，
利用最後一晚的剩餘時間和友人聊天喝酒。
來到旅行的最後一天，早上 6 點起床，從房間窗戶瞧見了富士山的身影，趕緊起身來去三保半島最北邊的真崎海岸拍照，
由於三月才來過，知道旅館後方的堤岸可以走去真崎海岸，圖中是清水港一帶。
來到真崎海岸，陰天下的富士山依舊展現美麗山體，
我們在富士山的西南邊，這方向正好是富士山本宮淺間大社對上富士山頂奧宮的方位。
上圖：清水港是日本的重要港口之一，有很多的碼頭。
下圖：清水港位在駿河灣，駿河灣是日本最深的海灣，隔著海灣對面是伊豆半島。
上午 7 點多返回旅館吃豐盛的早餐，還可以自己烤魚、煎蛋，連吃個早餐都不枯燥，很有趣。
今天只有半天行程，安排的是御殿場 Outlet 購物，然後預計中午返回新宿後就各自解散，
但由於富士山露臉了，大家一致決定不去御殿場，要再去紀錄一下富士山。
上午 8 點多，我們再度出現在三保松原。
上圖：黑松、駿河灣、富士山，三保松原是日本新三景之一。
下圖：海面上方的積雲真是洶湧。
沿著海岸往北，就可以到方才前往的真崎海岸，三月的旅行我就是這麼走的，而且還是藍天白雲好天氣。
羽車神社與美麗的黑松，我們再度告別三保松原。
因為沒有逛街行程了，既然路過「清水魚市場」，那麼就來逛逛魚市吧。
魚市裡充滿刺激視覺、味覺的海鮮料理，雖然才吃過豐盛的早餐，但傍晚就要回家了，我和 Vito 決定放手一搏！
左下：來到今年三月沒吃到的「おがわ」，我點了一番人氣料理「次郎長丼」2,100 日幣。
右下：Vito 點的是數量限定又豐富的「しみずみなと刺身定食」2,600 日幣。
都是份量多、魚肉厚又新鮮，吃起來大滿足！午餐不用吃了。
 
左上：撐著肚子上車，在新東名高速道路上揮別富士山。
中午回到新宿車站解散，大部份的團員就直接搭特急前往成田空港，
我們是從羽田空港離境，所以還有空檔，先把行李箱塞進寄物櫃，便在新宿車站周邊購物。
右上：下午 3 點半多抵達羽田空港，報到托運行李後，又繼續在機場裡閒逛。
左下：飛機離境起飛後，沒想到在天黑前再度見到富士山，這次是正式的道別了。
右下：紀錄 JAL 回程餐點，是夏天的九州料理，主餐是明太子炸雞佐豚骨高湯炊飯，我愛明太子！
跟團雖然是「沾醬油」行程，但有人安排，可以放傻旅行的感覺也是挺不錯的，
而且這團跑的點還真是多，也沒有拉車拉太遠。
但這樣走了一圈，倒是讓我想將來請老公租車自駕，安排一趟繞著富士山慢遊賞景。
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