Life Collection

P04＞2012.08 彰化縣芳苑鄉「芳苑燈塔」。（2016.1023 Upload）
芳苑燈塔設立於民國 72 年，是台灣最年輕的燈塔，八角形塔身配上黑白色直條紋，大膽顯眼，令人驚艷，
燈塔就在王功漁港旁，我背著台灣海峽站在堤岸上，面向降下大雨的山區，一片漆黑，更加反差燈塔的白色。
P03＞2014.06 日本東京都港區芝公園「東京鐵塔」。（2016.0826 Upload）
八年後，再度與東京鐵塔相見，而且是時間充裕的白日，我站在紅色鐵塔下方仰望這巨大的美麗，
這八年間，因為東京晴空塔的誕生，讓著名地標東京鐵塔的人氣遜色不少，
但對我來說，我比較喜愛東京鐵塔穩重的身形。
P02＞2006.06 日本東京都港區芝公園「東京鐵塔」。（2016.2016.0826 Upload）
這是我第一次見到東京鐵塔，由於白天是跟團行程，只能利用夜晚的自由時間，從住宿的新浦安搭電車前往，
下車步行一段路後，黑夜裡黃黃紅紅的高塔，璀璨醒目地出現在我們的眼前，當下親眼目睹的心情非常欣喜。
P01＞2007.07 新北市石門區「富貴角燈塔」。（2016.0806 Upload）
不是看到的第一座燈塔，但卻是我按下快門的第一座燈塔，
初次來到這裡，看到小坡上長滿了可愛的天人菊，讓向來簡單俐落的燈塔，活潑起來。
備註：
一直很喜歡燈塔，那樣潔白又孤獨且壯大身影，讓我覺得身負重任的它無比堅強，
我想和它一樣，縱使一個人，也可以自信的，強大佇立著。
除了燈塔，我愛展望，所以喜愛高塔、高建築物，
因為有了此篇，記錄我眼下的燈塔及高建築物。

｜日本．北九州．賞櫻季．單人七日自助旅行｜
Day3 佐賀站→虹ノ松原站→鏡神社→鏡山稲荷登山口→鏡山展望台→鏡山神社→鏡山→虹の階段登山口
喜愛登爬郊山的我，今天安排了佐賀縣唐津市的「鏡山」，
鏡山山頂有「鏡山公園」、「鏡山神社」，還有視野良好的展望台，可眺望唐津名所「虹の松原」。
步行前往鏡山有兩條路線，一是從西側的「鏡山稲荷登山口」上山，
由於是產業道路，所以接近山頂前的路線都沒有階梯，緩緩而上非常好走。
另一路線是鏡山北側的「虹の階段登山口」，路線較短，為一路陡上的長階梯，
我的路線設定是從西側緩慢而上，然後北側下山，長階梯一路面向虹の松原，邊下坡邊賞景。
從佐賀前往唐津需要花費一個半小時的時間，於是放棄飯店早餐，一早 6 點半就前往佐賀車站，（左上圖）
利用「JR 唐津線」前往唐津站換車，唐津線部分路段屬於非電化區間，所以只能跑普通列車。
早上 6 點 40 分開往「西唐津」的普通列車駛離佐賀站，（右上圖）
吃著從便利商店買來的御飯團，搖晃間我看著窗外的鄉村風景，一點也捨不得打盹，
上午 8 點前列車抵達唐津站，在月台另一側換乘「JR 筑肥線」開往「筑前前原」的普通列車。（右下圖）
在列車上隔著「松浦川」見到了「鏡山」的身影，轉乘 7 分鐘後，我在「虹ノ松原站」下車。
走出無人看守的虹ノ松原車站回拍，站舍後方一樣是鏡山。
車站前大片的クロマツ（黑松），就是唐津名所「虹の松原」。
穿越車站旁的「鏡山口平交道」往南走上縣道 250 號，山頂上是鏡山展望台，山腰的蜿蜒公路可見簇簇櫻花。
交會國道 202 號後，在右側的 7-11 補給，縣道 250 號左轉往鏡山，路口有鏡山神社的大鳥居，（左上圖）
但登山道要右切走上縣道 40 號（右上圖），途中見到令人驚嘆的大片櫻花林。
這是位在鏡山山腳的「鏡神社」，神苑「宮ノ原」裡有排排盛開的櫻花。
從縣道旁的白色鳥居走入參道，兩側有盛開的櫻花並木。
生長盛大的櫻花樹，低垂的枝條讓身障人士坐著輪椅也可以輕易紀錄美麗的櫻花。
看到盛開的櫻花非常開心，因為鏡山的開花預測今日只有開五分，但鏡神社的櫻花卻開得比我想像中還多，
讓原本對鏡山花況不抱希望的心情，稍稍轉變為期待。
鏡神社的櫻花就種植在宮ノ原周邊，所以我就沒有走進神社了。
還得趕著去爬山，簡單紀錄個十分鐘準備離開。
過了鏡神社後，在「古代の森會館前」路口左轉巷子，面對的山頭就是鏡山，（左上圖）
巷子到底接著再右轉平行鏡山山腳順走，（右上圖、左下圖）
當看到左側有片農田與白色圍籬的民宅，就即將抵達登山口。（右下圖）
上午 9 點，來到鏡山西側的「鏡山稲荷登山口」，石柱上刻著「鏡山稲荷神社」，由此登頂約 2.1 公里。
直行後走進闊葉林裡，開始柏油路陡上，從樹縫間可見方才走進來的登山口。
陡陡的髮夾彎，但是路線平整好走，途中遇見一告示寫著「折り返し点」，不明白用意，便無視繼續上行。
0.6 公里處，爬高之後，陽光也從樹縫間照落。
之後的路段為石子路與水泥路輪流出現。
闊葉林間的登山道也有櫻花可以欣賞。
還有黃綠鮮嫩的楓葉，在深綠的樹林間點綴著鮮艷漂亮。
右側有岔路，不取，水泥路續行。
0.9 公里處。
才長出的楓樹嫩葉，紅黃的顏色也像楓紅般，很秋意。
變綠之後也是漂亮，意外這闊葉林的登山道這麼美麗。
1.2 公里處。
左圖：踊子草，オドリコソウ（中文：短柄野芝麻）。
右圖：紫華鬘，ムラサキケマン（中文：刻葉紫堇）。
登山道右側有棵「四手辛夷」，乍看很像辛夷，也很像白木蘭。
左圖：四手辛夷，シデコブシ（中文：星花木蘭），花瓣很多，最多可到 30 瓣。
右圖：青木，アオキ，常綠低木，花朵超小。
低頭見到路面滿是點點花瓣，才發覺路邊有棵巨大櫻花樹，牌子上寫著「さよひめ櫻」，就是佐用姬櫻。
抬頭一瞧，好大好高，大概有開了五分的櫻花。
走過佐用姬櫻回望，如果滿開又有光線照射，此景會有多美啊！
我的鏡頭最廣也沒辦法拍入全景，只好把這巨大的美麗留在腦海裡。
來到 1.5 公里處，是石子路。
一路都是楓樹，我想這裡的秋天應該也很美。
又一棵不小的櫻花樹，可是此處背光，拍不清楚櫻花綻放的模樣。
在我按下快門前，恰好見到一名女性登山客從右前方的邊坡上切，心想前方應該有岔路指標。
走到岔路卻沒有看到任何指示，疑狐當下還是先選擇順路續走，但發現坡度開始有點下坡。
聯想到方才上切的女性登山客，於是我馬上回頭走回岔路，哇！這個角度好美。
岔路往上走一點便發現斷木上有堆石記號，岔路之字上行才是正確路線，
感謝剛才那位婦人讓我瞧見，不然可能得要再多走一點冤枉路。
看到 1.8 公里處的指示牌，方才的小慌張安心下來，前方開始出現階梯，距離山頂只剩下 0.3 公里了。
哇～終於，登頂前的鳥居出現了，穿越右側鳥居可前往「子車稲荷大神」，鏡山山頂繼續直行。
2 公里處，指標說明山頂只剩 100 公尺，但是我知道，穿過這兩座鳥居就可以安心了！
大樹下坐著休息的就是方才幫我一把讓我免於迷路的登山客，
後來我走過她身邊互相問安後，她接著對我說，她有看到我走過頭，
當她知道我是第一次來這裡登山的台灣人，露出了大吃一驚的表情。
上午 10 點，走出朱紅色鳥居，來到鏡山山頂的「鏡山公園」，歡呼！
往展望台方向走去，佐用姬（さよひめ）茶屋前的這幾棵櫻花區域稱為「小町桜」。
小町桜的櫻花目前只開五分，在網路上看到它盛開的照片又大又美。
過了茶屋，前方就是有三層展望平台的「鏡山展望台」，畫面裡這樣是第三層與第二層，
鏡山流傳著松浦佐用姫的愛情故事，便在展望台前廣場設置了「松浦佐用姫」像，
也因為松浦佐用姫，鏡山又被稱為「領巾振山」。
先走到展望台的第二層平台，但是展望角度並不是很好，（右上圖）
於是又往上到第三層，見到令人驚嘆的日本三大松原之一「虹の松原」，這裡沒有廣角鏡無法拍下整座松原，（下圖）
像彩虹般弧狀的松原因此得名，整片松原長約 4.5 公里，寬約 500 公尺，是早期為了防風沙、防潮而種植約一百萬棵黑松。
不過，想要看更好的展望，還是要往下走到最前面的第一層，
先往松原的東側展望，主要是浜玉町地區，可惜今日能見度不夠遠、不夠乾淨，下方可見待會兒下山的登山口。
往松原的西側展望，有唐津城、唐津市區、松浦川及唐津灣上的大島、高島、鳥島，
虹の松原及鏡山地區都被歸為「玄海國定公園」，國定公園範圍包括福岡、佐賀、長崎三個縣的玄界灘沿岸。
玄界灘為九州西北部海域，簡稱玄海。
鏡頭拉近松原中央位置就是「虹ノ松原站」，平交道旁是早上走過的縣道 250 號，
山下的「とんかつ浜勝」佐賀唐津店，是我待會兒下山後的午餐。
裁切畫面，虹ノ松原站月台有列普通列車，早上從唐津搭乘的就是這款列車，腳下的地景彷彿模型場景。
往鏡山西側望去，也就是鏡山稲荷登山口那個方向，方才搭乘的唐津線在對岸沿著松浦川行駛。
往唐津方向拉近，可以見到下午將前往賞櫻的「唐津城」，再近點靠海處是「東の浜海水浴場」，
高架上，駛離虹ノ松原站的列車正開往東唐津站。
離開展望台，往鏡山神社走去，這棵大櫻花樹開花同時長綠葉，很像「大島櫻」。
這年的鏡山櫻花滿開大約落在四月上旬，現場的櫻花樹終究如預測般開的稀稀落落，甚至有整棵沒什麼開的，
來的太早，無緣見到滿開樣貌，目前來到日本大多見到山櫻、吉野櫻，突然瞧見豔麗的寒緋櫻顯得特別漂亮。
色調乾枯的「杜鵑花園」，春暖花開之時，這裡是開滿杜鵑花的。
鏡山公園裡有座水池，名為「蛇池」。
蛇池上橫跨的是「佐用姬橋」。
走過佐用姬橋來到觀光案內所及停車場區域，這裡也有很多櫻花樹，可惜才剛開花。
與鏡山公園相隔一條馬路的「鏡山神社」，拜殿前參道。
鏡山神社祭拜的是「稲荷神」，所以拜殿前的狛犬是狐狸使者，也稱鏡山稲荷神社。
每到神社總是會去瞧瞧御守授與所裡販賣的各式御守，第一次買到登山守，算是很適合今日行程的紀念品。
離開神社，走入旁邊的遊步道，按著指標往「ひれふり展望台」走，（左上圖）
順走之後在「佐用姬神社」的指標前向左側樹林看（左下圖），就可以看到鏡山三角點，標高 284 公尺。
順走有岔路，兩條岔路最後可以相通，不過右側步道可前往「佐用姬神社」。
續行，右側就是佐用姬神社，神社正前方下階可接回方才的岔路左邊步道。
小小的拜殿前用石礫鋪成愛心形狀，入口鳥居旁設有「愛の鐘」，看起來就是祈求良緣的神社。
佐用姬神社前的小徑往下走，來到視野稍差的展望台，也有人稱這裡為「東展望台」，
左上圖為展望台回望佐用姬神社走下來的階梯方向，
離開展望台續走，岔路擇左馬上就是「ひれふり展望台」。（下排圖）
ひれふり就是鏡山的別名，所以這個展望台中文為「領巾振展望台」，
這裡的視野也很棒，角度比鏡山展望台偏了些，也因此入鏡的松原範圍比較寬，還可以看見前往山頂的縣道 250 號公路。
從山下到山頂，約五公里的公路沿途種植約五千棵櫻花樹，這也是鏡山受歡迎的賞櫻景點，可惜無緣見到滿開。
離開領巾振展望台走回東展望台前，步道右側階梯就是「虹の階段」，（上排圖）
上午 11 點半前，站在標高 273 公尺處，我要準備下山了。
陡階下坡，登山道兩側都是闊葉林。
幾個轉折後，下階視線開始沒有遮蔽，如我的想像，一路面向「虹の松原」下山。
如此美麗的畫面，可惜天氣不夠完美，回望無止盡似的長長階梯，想著爬上去有多喘啊！
不過連續下階也不算輕鬆，加上我急著想下山吃午餐，一個不慎，稍稍扭了右腳踝，
階梯回望，地上的指示牌寫著下山還有 500 階。
美景當前，腳痛當下，還是放慢下階速度吧，旅行還有四天半，走不動就慘了。
接下來的登山道將交會四次馬路，下階後要留意來車，接續的登山道就在馬路對面。
登山道兩旁漸漸沒有什麼樹木，大多種植了賞心悅目的花卉植物，途中還遇見一間氛圍良好的餐廳。
最後一段階梯，就在這棵杉樹旁，往下探就是登山口了。
中午 12 點整，抵達「虹の階段登山口」，走完有美麗風景相伴的 1,278 段階梯，
從「鏡山稲荷登山口」開始到走下「虹の階段登山口」共花費三個小時，含休息停留，移動距離為 5.88 公里。
還是可惜沒能遇上滿開的鏡山櫻花，幸好一早的鏡神社櫻花大開，有安慰到我的遺憾心境，
又完成一座日本低山，心情很愉快，還欣賞了置高美景，接著要繼續步行 900 公尺，吃午餐去。
北九州七日賞櫻
01 - Day1 首日＆熊本市本妙寺
02 - Day2 江津湖、水前寺成趣園
03 - Day2 熊本城
04 - Day3 鏡山登山、鏡神社
05 - Day3 唐津城
06 - Day4 御船山樂園、武雄神社
07 - Day4 圓應寺、櫻山公園
08 - Day5 須賀神社、千葉公園
09 - Day5 小城公園
10 - Day5 神野公園、多布施川
11 - Day6 天神中央公園、福岡市區散步
12 - Day7 舞鶴公園、福岡城跡、大濠公園
13 - Day7 西公園

｜日本．北九州．賞櫻季．單人七日自助旅行｜
Day2 熊本城→晚餐：黑亭拉麵→佐賀站
結束上半天的「江津湖」散步及「水前寺成趣園」賞櫻後，下午的行程安排是慕名已久的熊本名所「熊本城」，
熊本城的櫻花果然名不虛傳，看得我眼花撩亂，這裡也是「日本櫻花名所百選」之一，
但在花謝之後的四月中旬，熊本地震毫不留情的震毀熊本城的許多建物，
震驚之餘，我難過又後悔沒有多花一點時間停留，沒有將所有城角一一走遍。
正午，從「市立體育館前」搭上市電在「熊本城．市役所前」下車，軌道間鋪上的綠草真漂亮。
下車後被「長牆大街」上的櫻花吸引目光，（左上圖）大街河岸對面就是「長牆」，城牆裡也都是櫻花，（右上圖）
覺得還沒走進熊本城就已經見到這麼多的櫻花，不禁讓人期待城裡的景況，城牆旁的溪流是「坪井川」。
沿著坪井川走往「須戶口門」，入口處的右側是「熊本城稻荷神社」。
城上建物是須戶口門的平櫓，從這裡要購票進入熊本城，出示熊本市電一日券，可優待為團體票價，大人 400 日幣。
進入須戶口門後馬上就是分歧，直走的大區域是「竹之丸」，盛開櫻花下是「肥厚六花園」，兩旁圍起的是花卉幼苗。
肥厚六花園旁就是長 242 公尺的「長牆」，是現存城郭中最長的城牆，所以直走為「石牆路線」，
但我要右轉上石階走「櫓群路線」。（右上圖）
石階上來後是平緩的土徑，向左抬頭一望，可見整排的櫓群，圖裡的是「源之進櫓」。
向下看去，被盛開櫻花遮蔽的是「熊本大神宮」。
續走抬頭有堆砌完美的石牆與「東十八間櫓」。
盡是美麗的畫面，讓人爬起石階也不覺得累。
走完石階回望，左邊的平櫓是「不開門」（國指定重要文化財，地震毀壞），右邊是「五間櫓」。
五間櫓旁就是「北十八間櫓」，還有方才在下方見到的「東十八間櫓」，都是國指定重要文化財。
（地震後北十八間櫓嚴重毀壞、東十八間櫓全毀）
續走櫓群路線，綠樹間穿插著淡粉櫻花。
站在「東竹之丸」瞧著整排的櫓群，從左到右有：源之進櫓、四間櫓、十四間櫓、七間櫓、田子櫓。（地震後外牆土壁毀損）
源之進櫓一景，歷盡滄桑的歷史建物。
東竹之丸的石牆邊望向「飯田丸」及「梅園」。
日本的櫻花遠看淡粉色，近看又似是白色。
走下東竹之丸來到「飯田丸」，先見到「兩樣石牆」，指的是不同時代所建的石牆，斜度較緩的石牆年代較久。
踏進位在飯田丸的「梅園」，終於見到熊本城天守閣。
哇～櫻吹雪！風一起，櫻花花瓣隨處飛揚，真的有如飄飄雪花，熊本城的櫻花已接近滿開，所以還有櫻吹雪可見。
「山櫻」在開花同時也長出略帶紅色的新葉，最讚的是，我站在這裡看了好久的精彩櫻吹雪，然後輕輕落了滿地，
而路過的孩童見到花瓣飄飄落下，紛紛上前追抓花瓣。
續走再上石階，天守閣就在眼前。
來到大小天守閣的後方「平左衛門丸」，不過，現在看到的天守閣都是重建的。
這裡的遊客眾多，非常熱鬧，因為離團體客下車出入的「頰當御門」最近。
一旁是原汁原味，唯一保存下來的多層展望樓「宇土櫓」，列為國指定重要文化財，
但地震後宇土櫓旁的長櫓嚴重毀壞，全倒。
宇土櫓內部有開放參觀，脫下鞋子，裝進塑膠袋裡提著，從長櫓側進場欣賞充滿歷史的建築工法。
走過長廊後，前往展望所要登上好幾段的陡階梯。
登上位在五樓的展望所，向東見到大小天守閣，下方廣場是平左衛門丸。
往西南方展望，團體客大多從這裡出入，這區域的建物在地震後也毀損了不少。
正南方，下方就是登上宇土櫓的出入口，出入口旁也有短短的牆面。
走出宇土櫓，大樹配上天守閣。
盛開的櫻花與天守閣都是遊客合照的目標。
走過特產販賣處順走（上圖），然後走入「本丸御殿大廣間」下方的通道，稱為「黑暗通道」。
走出通道來到「本丸」，終於見到天守閣的正面處，熊本城為日本 100 名城之一。
本丸的遊客非常多，天守閣前還有古代人物表演，所以也聚集不少人潮，
想要拍熊本市吉祥物「ひごまる」得搶個短短的時機，接著我要登上天守閣看展望，入口在小天守閣下方。
地震後，入口石牆台座崩壞，大小天守閣的外觀也有不少的毀損。
從石牆入口開始，跟著人龍一階一階上行、繞行，大約五分鐘後抵達位在六樓的大天守閣展望所，
不過入口是在地下一樓，所以是爬了七層樓。
往北邊看去，是小天守閣的屋頂。
東邊則是天守閣正面的展望，下方廣場是本丸，正前方是「長局櫓」，右邊是「本丸御殿大廣間」，
本丸御殿大廣間前的大樹是 1877 年就種植的「大銀杏」。
東邊可見大樓外牆有熊本明星「熊本熊」，大樓左邊是市電「通町筋站」，後面是上通、下通商店街。
西邊展望，下方是平左衛門丸，最右邊看不清的遠處是昨天下午踏訪的「本妙寺」。
南邊展望，一棵棵的櫻花樹像似綻放的煙火。
位在西北邊的宇土櫓，我覺得它的外觀比天守閣優美。
走下大天守閣展望所，從一樓的通道轉往小天守閣，然後上階前往展望所。
位在四樓的小天守閣展望所，東北向的展望。
向南面對大天守閣。
平左衛門丸的大櫻花樹，櫻花樹後的廣場是「數寄屋丸」，有廁所及復建的「數寄屋丸二階御廣間」。
下午 3 點多走出天守閣，見到出口外面停了一輛救護車，
其實稍早我就在前往展望所途中看到傷者，似乎是在上下樓梯時不慎摔落受傷。
看到這麼多的遊客，這麼多的櫻花，竟讓我覺得已經夠了，決定提早結束這裡的行程，
再見了熊本城，還有目前處於光禿禿的「大銀杏」。
山櫻這般又開花又長紅葉的模樣，讓我有又是春天又是秋天的混亂。
稍早從左側的「東竹之丸」來到「飯田丸」，現在要從右側下行往「竹之丸」。
其實在出發前有猶豫要不要為了特寫櫻花而帶焦段長一點的鏡頭，但又怕揹的沉重所以放棄，
來到現場後發現根本不需要，盛開的櫻樹各種姿態就有，枝幹低垂、或者周遭地形高於花朵，櫻花特寫舉手可得。
下階後再度回到竹之丸，稍早是從前方的肥後六花園岔路開始上階，
圖中的櫻花樹旁是國指定重要文化財「長牆」，牆外是坪井川。
回望來路，最後一眼的天守閣。
續走，2005 年再建的「飯田丸五層櫓」。（地震後下方石牆倒崩 ）
長牆及姿態美麗的盛開櫻花。（長牆為國指定重要文化財，地震造成約 100 公尺的石牆倒壞）
從竹之丸走出「櫨方門」回望。
走到「馬具櫓」旁算是走出城了，我的右邊是護城河（備前堀），河邊這段石牆有局部毀壞，
我想，熊本城裡應該是不能野餐賞花，因為都沒看到，所以賞花民眾只能在這城外周邊野餐。
回望「馬具櫓」，掰了～熊本城。
熊本城與「桜の馬場城彩苑」間，馬路上的櫻花並木。
免費進場的「桜の馬場城彩苑」，後方的建物是「未申櫓」。
一個有吃、有喝、有看的地方，也有許多紀念品可以敗。
離開城彩苑走上「行幸橋」，下方是坪井川，左邊是馬具櫓，右邊有整排的櫻花樹的是「長牆大街」。
跨過行幸橋，一旁的小廣場有「加藤清正」像，身為熊本藩初代藩主的他主持興建熊本城，被尊稱為「清正公」。
漫步在長牆大街，可惜部分櫻花尚未盛開，大街走到底可到市電「熊本城．市役所前站」。
下午 4 點半多，搭乘市電回到「熊本站前站」，然後前往「みどりの窓口」更改待會兒離開熊本要搭的指定席車票。
換完車票，晚餐上桌，期待已久的「黑亭拉麵」，
我點的是「旨辛豚そぼろ入り拉麵」還加了一個生蛋黃，一共 960 日幣。
又香又濃郁的湯頭，麵條也好吃，豬肉及入味的絞肉也很棒，比昨天的一蘭好吃，
我有買黑亭的拉麵回台灣煮食，吃的當下快哭了，跟在日本店家吃的味道好像好像。
用餐完畢，返回飯店領取行李，我要搭晚上 6 點初的「つばめ」列車，
可是到新幹線月台一看怎麼不是 800 系的列車？竟然是 N700 系新幹線。
走進坐不到五個人的指定席車廂，途中列車在「新大牟田」停站，隔壁剛好停了一列 800 系つばめ新幹線，
它是我這趟旅行最想體驗的列車，可是不知道它的運用，直到我離開九州都無緣搭乘，啊～座椅好美呀！（左下圖）
晚上 6 點半多，我在「新鳥栖站」下車轉乘。
利用轉乘空檔，走出空蕩蕩的新車站，站內人不多，站外人更少，上排圖為西口，左下圖為東口。
紀錄站舍外觀後，前往在來線搭乘開往「佐世保」的特急「みどり」，
我對於九州特急有點頭痛，在月台上得搞懂坐什麼車種、編組、指定席或自由席，然後找到上車位置，
無法分辨編組的我，只好出示指定席車票請日本乘客協助我找上車位置，順利上車後卻找不到座位，
原來みどり的一節車廂會分半成 A、B 兩室，所以進車廂前要先看清座位排號，再決定往那邊衝，
像我搭的車廂 1 到 8 是在 A 室，11 到 18 是 B 室。
晚上 7 點多列車抵達佐賀站，從新鳥栖搭特急只要一站就抵達，這是我非常期待的地方，
意外的是，佐賀站月台、大廳商場都超乎我想像的熱鬧，今晚夜宿的東橫 inn「佐賀站前」就在南口旁。
 
東橫 inn 佐賀站前我要連住三晚，白天就在佐賀縣內來回移動行程，
不過窗外一探就是佐賀站月台，我住的這間房隔音不是挺好，常常被列車行進聲干擾睡眠。
北九州七日賞櫻
01 - Day1 首日＆熊本市本妙寺
02 - Day2 江津湖、水前寺成趣園
03 - Day2 熊本城
04 - Day3 鏡山登山、鏡神社
05 - Day3 唐津城
06 - Day4 御船山樂園、武雄神社
07 - Day4 圓應寺、櫻山公園
08 - Day5 須賀神社、千葉公園
09 - Day5 小城公園
10 - Day5 神野公園、多布施川
11 - Day6 天神中央公園、福岡市區散步
12 - Day7 舞鶴公園、福岡城跡、大濠公園
13 - Day7 西公園

｜湖山路人車分道起點→遊客中心→苗圃登山口→七星山主、東峰→冷水坑步道→冷苗步道→苗圃步道→苗圃登山口｜
「七星山環狀路線」是我 2010 年第一次登頂七星山的登山路線，經過五年的時間，這回我打算重新走一次紀錄，
因為這幾年間發現陽明山國家公園管理處修正了步道里程標，過去的里程和現在的已有些微差異，
不過，這次的再訪省略了「夢幻湖」及「七星公園」，純粹地走完環狀路線。
自繪地圖，圖中的白色襯底為今日的七星山環狀路線。
從「捷運劍潭站」搭「紅 5」公車在「陽明山總站」下車，
然後走往位在湖山路的「人車分道步道系統起點」，也就是「環七星山人車分道」，此段為「陽金公路人車分道」。【11:05】
上午 11 點初，走進人車分道起點通道階梯，走出通道後開始步道階梯一路上行。
人車分道 0.7 公里後來到「遊客中心」，抬頭可見七星山無雲霧遮蔽。【11:23】
穿越遊客中心前廣場續行柏油路，來到七星山苗圃登山口廣場。
人車分道 1 公里處後，見到涼亭岔路，右側上行步道就是「苗圃登山口」。【11:35】
沿途走在闊葉林間，為連續的石階上行，讓人不斷地踏階、踏階，但落差不大還算好走。【11:53】
偶有緩行步道，可以喘息一下。
途中察覺手背遭到毛蟲細毛刺傷，輕微痛癢腫脹，
後來瞧見步道約 1 公里處的休憩平臺上放置了一個「醫藥箱」。【12:07】
不鏽鋼的醫藥箱裡有一個保健箱，打開一瞧，裡頭就是一般簡單的醫療用品，但還有一瓶「綠油精」，
我想毛蟲過敏和蚊蟲咬傷應該差不多，於是拿起綠油精塗抹手背，腫脹處馬上得到舒緩，謝謝綠油精啊～
解決了手背的不適後，繼續上行來到岔路，右邊的岔路是七星山系支線「冷苗步道」，
待會兒的下山回程會從冷苗步道接回苗圃步道【12:16】
續走不遠來到苗圃步道 2 號亭，右邊的岔路往「七星公園」，是終點抵達「夢幻湖」的七星山系支線。【12:20】
從涼亭過離開後，步道石階落差變大，坡度也變陡，開始了苗圃步道最陡路段，很喘。
步道雖陡，但漸漸走出闊葉林，轉身回望可見大台北地區的展望，前方的山頭是「紗帽山」。
海拔高度超過一千後，步道變得緩和，四周樹木減少，轉變為箭竹、芒草圍繞，抬頭可見七星山主峰。
來到步道 2.3 公里處，岔路直行上階 150 公尺抵達主峰，可往小油坑登山口，
右切 150 公尺抵達東峰，可往冷水坑登山口。【13:03】
上階不用十分鐘就抵達七星山主峰，登頂前回望來路及七星山東峰方向。【13:10】
我在山頂上卸下裝備，脫掉登山鞋，撐著傘放鬆地吃午餐，這一坐就是四十分鐘。
山頂望向小觀音山，右下方是小油坑停車場，左下方是竹子湖。
望向七星山南峰及小油坑步道，遠處可見基隆河與淡水河匯流處。
接著要原路下山，第 11 次紀錄標高 1,120 公尺的七星山主峰木柱，有顆一等三角點。
一路面向東峰下階，途中遇見一隻竹雞，保持距離觀看就不會驚動牠，
然後回到稍早的岔路，右切下山苗圃登山口，我要左切往七星山東峰。【13:59】
岔路前往東峰要緩坡加上階 150 公尺，步道繞過這顆大石頭就到山頂了。
岔路上行五分鐘後抵達標高 1,107 公尺的七星山主峰，有三等三角點，山頂多是岩石組成。【14:04】
東峰山頂望向主峰山頂，一直很喜歡兩峰相望的畫面。
東峰山頂眺望擎天崗及看不清的北海岸方向。
七星山東峰下冷水坑方向石階步道，很陡下。【14:08】
走完陡下石階，在平緩處回拍七星山東峰。
抬頭有美麗雪白的積雲，低頭見步道上有竹雞一隻。
來到冷水坑步道 1.6 公里處，展望大景的好位置。【14:16】
下方清楚可見冷水坑步道路線。
往下不到一百公尺處設有石椅，下午剛好遮陰，我很喜歡坐這在這裡休息賞景。
休息過後繼續前進，前面是七星公園。
走到教育廣播電台後方了。
右上圖：步道右邊的反向岔路往「七星公園」的七星山系支線，設有廁所，也可以接上苗圃步道 2 號亭。【14:46】
冷水坑步道則直行續走，經過廣播電台大門，之後的左邊岔路可往「夢幻湖」。
岔路後就是涼亭了，左邊步道直登涼亭，右邊步道路過涼亭，任君選擇。
我走右邊的步道路過涼亭。【14:53】
接著一路陡下，漸漸地冷水坑遊客服務站就在眼前，下方的「七星山 1 號亭」已沒有屋頂，變成觀景平臺。【15:02】
抵達觀景平臺（七星山 1 號亭）坐下休息，然後思考要不要走完後面的行程，還是要冷水坑撤退？
因為發現天空的雲層有點厚，後來想想，常常都是苗圃的天氣比冷水坑好，便決定繼續。
左上圖：續走看到椅子及岔路，直行下冷水坑，我要右轉走上人車分道，前往「冷苗步道」。【15:22】
左下圖：同一岔路回望來路的冷水坑步道，左邊是人車分道。
右圖：行走在闊葉林間的人車分道上。
岔路步行約 300 公尺後，來到屬於七星山系支線步道的「冷苗步道」起點，
從這端到苗圃步道岔路，長 1.22 公里。【15:28】
右轉上行後，一開始的冷苗步道是階梯上坡，但是落差不大，後段更多的是緩坡，好走。
冷苗步道上供有四座木橋，發現每座橋旁邊都擺放掃把一隻。
岔路出現，接上中午才走過的苗圃步道了，右轉上七星山，我要左轉下登山口。【15:51】
走上苗圃步道，漸漸地陽光完全消失，然後雨滴鑽過樹縫落下。
下午 4 點多抵達苗圃登山口，完成七星山環狀路線，至此累計步行 8.8 公里，含休息花費 5 小時 15 分，
以往登山頂多遇上毛毛細雨，第一次在陽明山登山碰上得撐傘的雨勢。【16:20】
走回遊客中心前，見到原本熱呼呼的柏油路面，被雨打溼後昇起熱霧。【16:29】
延伸閱讀：
2010 年第一次走七星山環狀路線：首登七星山．苗圃步道
繞著七星山走：環七星山人車分道

｜日本．北九州．賞櫻季．單人七日自助旅行｜
Day2 水前寺兒童公園→水前寺江津湖公園→水前寺成趣園→午餐：水前寺食堂
來到北九州的第一晚夜宿熊本市，第二天的白天行程，就安排在熊本市區景點散步，
上午主要景點是「水前寺成趣園」，但在前往成趣園前，我要先去「水前寺江津湖公園」散步。
水前寺成趣園與水前寺江津湖公園位置圖。
水前寺江津湖公園的範圍很廣，由北往南分成：水前寺地區、出水地區、上江津地區、下江津地區、廣木地區，
這次我從「水前寺兒童公園」開始往南步行，經過芭蕉園，最後來到「上江津湖」，
往南的「下江津湖」範圍，這回便不前往，所以今日探訪的區域有：水前寺地區、出水地區、上江津地區。
上午 6 點起床準備下樓吃早餐，從 23 樓的房間窗戶往南邊拍。
在 23 樓層的走廊窗戶望向熊本車站，正好有開往鹿兒島的新幹線列車駛離月台，
熊本車站靠西口（新幹線口）的高架路線是新幹線，靠東口側的是在來線，
畫面裡左邊的山丘是「万日山緑地公園」，右邊是「花岡山公園」，山頂有白色圓頂的「仏舎利塔」，適合居高賞夜景。
熊本車站東口（白川口）前就是「熊本市電」，白色的水滴狀遮頂下是市電車站「熊本駅前」，
熊本站的在來線正在進行鐵道路線高架工程，同時有平面路線及高架路線共存。
昨日在車站內的「綜合觀光案內所」就先購買的「熊本市電一日乘車券」，成人票價為 400 日幣，
不過 4 月 1 日起成人票價已經調漲為 500 日幣，使用前，請先刮出乘車當天的年月日。
上午 7 點多退房寄放行李後，為了要迴避熊本駅前較多的乘客，我從離飯店也不遠的前一個市電車站「二本木口」上車，
路面電車緩緩而行，40 分鐘後我在「市立體育館前」下車，過了馬路來到「水前寺兒童公園」。（右下圖）
從市電附近，靠近水前寺成趣園的廣場綠地開始，就是水前寺江津湖公園的「水前寺地區」，
下方就是江津湖的主要河川「加勢川」。
上午 8 點初，氣溫不到 10 度，我走進水前寺兒童公園，這裡的櫻花正盛開。
這裡除了櫻花正盛，也有其他花朵綻放，
左下圖：三色堇及滿地的櫻花花瓣。右下圖：笑靨花，日本稱「雪柳」。
水前寺兒童公園的另外一端出口回拍，接著往出口對向的「砂取橋」走去。
站在砂取橋上望向江津湖方向，眼前的「加勢川」美麗的讓我驚呼，
待會兒要走到畫面左邊的步道，從這裡開始進入「出水地區」。
冷冷的空氣中，走在這美麗的河畔，真是令人心情愉快。
出水地區：「芭蕉園」，季節不對，盡是枯萎的芭蕉葉。
赤頸鴨（ヒドリガモ）彷彿有默契的列隊滑水，整隻棕褐色為主的是雌鳥，頭頸部棕紅色的是雄鳥。
綠頭鴨（マガモ）輪番頭朝水下覓食，然後露出可愛的鴨屁股，非常療癒，強烈吸引我的佇足觀賞，邊看邊笑。
從這裡開始進入江津湖公園的「上江津地區」，眼前終於出現我一直期待的畫面。
這池子區域稱為「ぞうさんプール」，就是大象先生泳池，大象造型滑梯好可愛、好童趣。
來路方向回拍，大象先生佇立在大大的天然水池中央，令人感到寧靜的畫面，我喜歡大象先生啊～
而江津湖所販售的「湧水汽水（サイダー）」，包裝上也有大象先生。
大象先生不寂寞，有鴨子相陪，我和大象先生相看了好一會兒，才依依不捨地繼續順著加勢川前進。
上午 8 點半多的冷空氣中，幸好還有陽光稍稍溫暖身子。
外來物種「ブラジルチドメグサ」，天胡荽屬，因為生長速度快，易成為濕地環境的植物殺手，
但它遍佈的整片黃黃綠綠，卻讓我覺得美麗。
此時，一位日本男子與我攀談，大概看我拿單眼相機，於是非常好心的告訴我前面有櫻花與翠鳥可取景，
還拿出他的相機秀他所拍攝的成果給我看。
河面開始寬闊，來到「乘船碼頭」也就是「上江津湖」。
上江津湖中央有兩座小島，透過橋樑通行。
橋上回拍。
順光的「上江津湖」，往出水地區方向拍攝。
 
逆光下的「上江津湖」，往「下江津地區」方向拍攝，對岸有整排的櫻花。
這附近有幾棵尚未完全綻放的櫻花。
來到日本男子告訴我拍翠鳥的位置，眼前的畫面讓我在心裡傻笑了一下，原來是加工的場景啊！
日本男子一看到我的到來，非常親切的挪個位置給我，但我只按一下快門，翠鳥就飛走了，現場男士們紛紛發出哀號聲，
但我卻覺得超尷尬，心想會不會是自己帶賽，把翠鳥給驚嚇飛了？
雖然翠鳥飛走，我還是陪好心的日本男子聊了一下台灣，他說來過台灣多次，喜歡台南，食物很好吃。
圖左的土丘上立著白柱的區域是「細川藩家老有吉家別邸跡」。
上午 9 點多，離開水前寺江津湖公園，走往市電車站「八丁馬場」，搭個三站，在「水前寺公園」下車。
 
上午 9 點半初，來到水前寺成趣園前參道，入口處有「出水神社」的鳥居，參道兩旁有各式商店。
 
參道到底就是水前寺成趣園的入口及售票處，個人遊客可利用自動售票機購買入場券，大人 400 日幣，
出示熊本市電一日券，可優待為團體票價，大人 360 日幣，記得要透過人工售票窗口購買。
進入後，順著指示標走，見到美麗的回遊式庭園，這裡的池水為「湧水池」，源自於「阿蘇山系」的湧泉。
人造土丘「富士」，日本人真的超愛富士山。
日式庭園與櫻花。
走上石橋，開始日式庭園散步。
許多遊客佇足石橋上，不是看魚就是賞鴨，這是早上在江津湖看過的「赤頸鴨」，左為雌鳥，右為雄鳥。
充滿古味的屋舍「古今伝授の間」。
出水神社本殿。
明明是春天，出水神社旁突然有了秋意。
 
是秋意沒錯，冒出嫩葉的楓樹上，滿滿是紅色的花苞。
續走，富士就在眼前，可惜早春的草地還不夠綠。
出水神社末社「稻荷神社」。
繞行到富士的後方。
續走，看見整排的盛開櫻花，看到此景沒有人不驚嘆的。
這裡是「流鏑馬の馬場」。
開的密密麻麻的櫻花。
續走的區域也有櫻花樹，但沒有馬場那裡開的滿。
拐個彎，繞行在土丘之間。
對望著「古今伝授の間」。
稍早走過的兩座石橋，左邊的屋舍是出水神社的社務所。
回到馬場旁的步道。
綠草上落了滿地的粉紅花瓣，現在才知道櫻花會一瓣瓣的落，
我以為像油桐花那般掉整朵的，因為台灣常見的山櫻就是整朵落地。
在「能樂殿」旁的櫻花樹下，初次見到「櫻吹雪」，花瓣輕飄飄的落下，真是美。
即將要把庭園繞完一圈了，池中的鴨子向我衝來，在水面拉出直角。
坐在「古今伝授の間」旁的椅子上休息，此時我萬萬沒想到半個多月後，這裡發生了 2016 年熊本地震，
在 4 月的大地震發生後，成趣園的池水不明原因的消退，有八成露出池底。
好在一個月後，枯竭的池水已恢復正常，成趣園恢復了以往的美麗。
「古今伝授の間」步道對面的櫻花。
坐了好一會兒，景也賞了，鴨子也看個盡興，準備離開。
上午 11 點多走出成趣園，參道在熊本地震也成了災區，鳥居上方的石材墜地損壞，石燈籠也傾倒。
回拍方向，走出參道後，沿著「加勢川」走往市電「市立體育館前」。
非常非常清澈的加勢川。
再度來到市電市立體育館前，但我還沒有要搭車，要先去吃午餐。
上午 11 點半來到「水前寺食堂」，這是連鎖餐廳「まいどおおきに食堂」的水前寺分店，
這次去了九州回來，才發現之前在台中高鐵看到的食堂餐廳，原來是海外店，而且台灣目前已經有五家分店。
點餐方式有點像自助餐，不過餐點已經是分裝好一份一盤，要吃什麼拿什麼，有些菜色還可以現點，
取餐、收餐全程自助，還有提供冰水、熱茶自取。
貪吃的我什麼都想吃，但還是得考量肚子的容量，
我的主食是香噴噴的「季節豆飯」194 日幣，冰涼的「冷豆腐」86 日幣，
配上生洋蔥的「いとより南蠻漬」194 日幣，いとより是金線魚，
還有「豚肉と菜の花の味噌炒め」378 日幣、「南蠻雞肉」270 日幣，
這餐共花了 1,122 日幣，好吃也吃的好滿足、好撐。
吃飽走回市電車站，順便紀錄電車。
中午 12 點半，準備上車，剛好坐到新型的 0800 形超低底盤電車，
上了車，準備前往慕名已久的九州賞櫻勝地「熊本城」。
北九州七日賞櫻
01 - Day1 首日＆熊本市本妙寺
02 - Day2 江津湖、水前寺成趣園
03 - Day2 熊本城
04 - Day3 鏡山登山、鏡神社
05 - Day3 唐津城
06 - Day4 御船山樂園、武雄神社
07 - Day4 圓應寺、櫻山公園
08 - Day5 須賀神社、千葉公園
09 - Day5 小城公園
10 - Day5 神野公園、多布施川
11 - Day6 天神中央公園、福岡市區散步
12 - Day7 舞鶴公園、福岡城跡、大濠公園
13 - Day7 西公園

｜自行車．板橋華江橋→淡水漁人碼頭｜
華江橋→大稻埕碼頭→快樂休息站→洲美橋→關渡碼頭→紅樹林自然保留區→捷運淡水站→淡水漁人碼頭
距離第一次騎單車到淡水漁人碼頭，算算已經是九年前的事了，
如今，沿線的自行車道已經有了不少的改變，便刻意揹著相機，將此路線重新紀錄更新。
上午 8 點半前，從華江橋板橋端出發，華江橋的自行車道近年來也有很大的改變，
從原本不大的人行道，改建成寬大安全的專用道，這個真的要給相關單位一個讚！
利用華江橋自行車專用道跨越「新店溪」，下了牽引道來到台北市萬華區的「華江雁鴨自然公園」，
然後開始沿著「淡水河」騎上河濱自行車道，一路向北，進入「龍山河濱公園」。
今日天空中的雲看起來有些多，不過氣溫倒是沒有因此降溫。（前方為忠孝橋）
鑽過忠孝橋下後，進入「延平河濱公園」，接著就是「大稻埕碼頭」。
大稻埕碼頭之後就是直順好騎的車道，遠處的山頭有向天山、面天山、大屯西峰、南峰、主峰。
行經「敦煌疏散門」，前方的橋樑是「中山高」國道 1 號。
敦煌疏散門旁回望來路。
通過「迪化抽水站」旁的陸橋前，靠河岸處有個小小休憩處，適合欣賞河岸風景。
續行 550 公尺後，在鑽過「重陽大橋」前，設有觀景木棧平臺。
站在靠河岸邊，前方就是「重陽大橋」，離開此木棧平臺時，巧合遇上單車友小洪，便邀約一塊前往淡水。
續走，前方即將抵達社子島南端的「快樂休息站」。
上午 9 點抵達快樂休息站，這裡是個多岔路口，靠河岸的直行自行車道可前往「社子島島頭公園」，也可環騎社子島一圈，
下坡直行車道為平行自行車道的馬路，右轉馬路接往延平北路，設有前往關渡的單車道。
左上：騎下自行車專用道，右轉往關渡。
右上：路口即為延平北路七段，此路口要左轉。
左下：順著路面指示左轉小心騎上人行道。
右下：續騎人行道，右方為汽車專用的洲美快速道路引道。
沿著洲美快速道路引道旁的人行道騎到底，來到洲美橋社子端單車牽引道，
如果從快樂休息站直行環島約 8 公里也可抵達此處，不過就得多花費力氣了。
此處洲美橋下有消防局分隊設置的「福安騎跡補給站」。
利用單車牽引道登上「洲美橋」回望，下方的自行車道往北行可環社子島抵達快樂休息站，
南行則是前往「百齡左岸河濱公園」、「大佳河濱公園」方向，遠處山頭為「觀音山」。
立於洲美橋的單車、行人專用道上朝北，下方是「基隆河」，
前方有「北投垃圾焚化廠」的旋轉景觀餐廳，及白色平衡式斜張橋「社子大橋」。
下洲美橋北投端牽引道後，接上往關渡的自行車道，途中鑽過「社子大橋」，
社子大橋也有自行車牽引道，若想先從快樂休息站前往社子島島頭公園，可以從社子大橋跨越基隆河前往關渡。
行經社子大橋、河雙 21 休息站後，停在跨越「磺港溪」的陸橋回拍來路，過橋馬上左轉往關渡。
沿途標示清楚，左轉後就開始有美麗的河岸景色。
與「大度路」平行的「關渡水岸自行車道」平順好騎，騎乘大約 3 公里左右，便可見到「關渡宮」的身影，
自行車道兩旁的溼地是水鳥保護區及紅樹林生態保護區。
過去總要行經關渡宮前的擁擠混亂道路才能抵達「關渡碼頭」，如今這裡有了大大的改變，
以前這裡只有一條右轉順騎的自行車道，現在多了一條左切的自行車道，如果不前往關渡宮，可以在這路口左轉上橋。
新建的自行車道景觀陸橋就位在「中港河」匯入淡水河的上方，設有觀景平臺。
站在觀景平臺往南望去，是淡水河與基隆河的匯流處，及八里、五股、蘆洲地區。
中港河匯入淡水河，對岸為八里河岸。
往東見到「中港河碼頭」，前方是稍早路口右轉的自行車道路線，碼頭旁就是關渡宮。
滑下景觀陸橋，右側是「關渡水岸公園」，眼前是關渡大橋與觀音山。
上午 9 點半初抵達「關渡碼頭」。
「大河之戀皇后號」停靠在棧橋碼頭。
往淡水河口方向，關渡大橋與觀音山。
離開碼頭，開始了「金色水岸自行車道」，騎在公園範圍一小段後，自行車道開始平行淡水捷運路線，
在關渡大橋的前後車道旁，都設有小型的觀景平臺讓人拍攝大橋美景。
回拍關渡大橋與水筆仔（紅樹林）。
一路都是與綠地、綠樹相伴的車道，左下圖為路過竹圍碼頭，另一側可通往捷運竹圍站。
過了竹圍繼續向北，這時的朵朵積雲比稍早的大片積雲好看多了。
接下來的河岸為「紅樹林自然保留區」，我們遵循路標指示右轉，離開河濱公園，再左轉接上平行捷運路線的車道。
從左邊的岔路離開河濱公園，繼續直行往淡水方向。
然後路過捷運紅樹林站，因為得繞過車站，車道路線較曲折變化。
接著進入「紅樹林自然保留區」，這段自行車道為木棧道，河岸邊有大片的紅樹林植物，（左上圖為紅樹林木棧道回拍）
在抵達捷運淡水站前，出現了此行唯一的坡道（左下圖），上坡後馬上接著下坡（右下圖）。
續騎，路過「淡水文化園區」後，往左側的紅色圍牆騎進去（左下圖），就是「淡水捷運公園」（右下圖）。
上午 10 點多，自行車道右側就是「捷運淡水站」，左側海岸設有船舶繫泊區。
淡水老街河岸，多了一塊人造新生地「金色水岸」。
穿越淡水商店街。
路過「淡水渡船碼頭」後，我們在「馬偕上岸處」休息。
續走，過了淡水渡船碼頭之後的自行車道，騎單車的人們明顯減少。
左下圖：淡水第一漁港，又稱滬尾漁港。
停在淡水第一漁港旁的小型漁船，船家正在替船隻重新上色。
續走，馬上路過「淡水海關碼頭」，這裡單車禁止進入，所以要在這裡右轉接上中正路。
接上的中正路的對面就是「淡水紅毛城」及「真理大學」。
中正路左轉騎上與行人共用的自行車道，左邊的紅磚建築是淡水海關碼頭，過了海關碼頭後，自行車道騎在河岸邊。
前方建築前，車道將靠左轉入河岸邊，再度暫時脫離中正路。
這段自行車道也是短短的，在遇見紅磚外牆的「駱家古厝」後（右上圖），再度轉出中正路。
騎上中正路旁，距離不長的林蔭自行車道。
左上圖：接著左轉進入中正路一段 87 巷。
右上圖：直行後，岔路右轉前往漁人碼頭，但我們要先直行往河岸，要去看我心心念念已久的畫面。
燈塔控終於近距離見到「淡水港燈塔」，外觀為鋼架燈塔，是台灣本島唯一位在河口的燈塔。
紀錄完淡水港燈塔，原路返回岔路口，沿著路面線標指示抵達「淡水漁人碼頭」。
在進入漁人碼頭前，回望淡水港燈塔。
前往碼頭，滑過「福隆大飯店」，記得九年前來這裡，還沒有飯店的存在。
淡水第二漁港又稱「漁人碼頭」。
上午 11 點前，抵達淡水漁人碼頭最著名的景觀之一「情人橋」。
我們在這裡休息聊天了半個鐘頭後，才啟程返回淡水渡船碼頭吃午餐。
吃完午餐後打算原路騎回板橋，不料正午的酷熱及逆風讓我們毫不猶豫打消了念頭，
由於捷運淡水站不可上單車，必須騎往捷運紅樹林站，不論距離購票 80 元帶著單車搭捷運回家。
這天的騎乘里程約 30.5 公里。

12 月下旬，已是賞楓尾聲，但還是想趁著好天氣往山裡去看看，也許運氣好還有一點秋意可尋，
車子開上台 7 省道「北橫公路」，不寬的山路又一路爬升，感覺從新北市開到宜蘭「明池」好遙遠。
途中，在「羅浮橋」上拍攝「復興橋」，過去為淺紫色的復興橋重新粉刷後的顏色有點偏粉紅，
橋下是「大漢溪」，以往來到這裡都是滿滿的碧水，第一次見到如此乾枯。
上午 11 點前抵達「明池山莊」停車場停車，步行行經神木前往明池，
高聳的「明池神木」樹種為「紅檜」，樹齡有 1,500 年以上。
看完神木，下階走上台 7 省道往東，公路兩旁是柳杉林。
來到「明池森林遊樂區」入口，這時候的我們還不知道，這是今天唯一拍到的楓樹。
進入園區前，先紀錄明池森林遊樂區地圖。
上午 11 點多，買了門票走進園區的第一眼。
多次在省道上瞄這池水，這是第一次親近它。
首先，我們先環繞著「明池湖」紀錄拍照。
唉呀～來的太晚，湖中小島上的落羽松已經掉的差不多。
走起來遮陽又舒服的湖畔林間的步道。
闊葉林與柳杉林間的太陽光芒，灑的神祕又美麗。
待在這區域拍樹林間的迷人光線，就耗了將近 20 分鐘。
拍完光線又走到湖邊拍景，這座島上有個小屋子，名為「阿鵝的家」，阿鵝是一隻黑天鵝，是明池的明星。
走回步道，還是繼續拍光線，彷彿往光線灑落的方向前進，就可以找到希望，
但我不敢，往這片森林走，我想鐵定迷路。
走到這，已經是繞湖半圈了，有美麗的水面倒影。
階梯往上，有一座座的涼亭，應該是地圖上的「童話森林」區域。
安靜的林裡，遇見活潑跳躍的鳥兒一隻，這是分佈於中海拔闊葉林的「黃胸藪眉」，又稱「藪鳥」。
隨著木棧道上下起伏，前有觀景平臺。
站在觀景平台上，往前對望正好是入口處。
 
對面山腰上有兩座涼亭，是待會要前往的「慈孝亭」。
走下觀景台，繼續環湖，來到靠湖邊的木棧道。
真的太晚來了，原本該是橘橘黃黃的樹，已經快要光禿禿了，
此時，黑天鵝昂首游過我的眼前，不知道是「阿鵝」先生，還是「阿嬌」太太。
我站的後方是一整片的柳衫林，這裡是「蕨園」及「林間教室」，也可通往靠近明池山莊的出口。
往觀景台方向拍攝。
此時的光線及角度，可以明顯看出湖上有三座小島。
靠近湖岸邊的「池上亭」。
在池上亭上觀看魚群及鴨子們，阿鵝 or 阿嬌也來湊熱鬧。
坐在池上亭看水面上的綠頭鴨、黑天鵝悠遊嬉戲，不知不覺就消耗時間。
即將走回入口處湖畔。
完成明池湖環繞，其實這一圈不算大，但是我們慢悠悠地拍照、賞景、休憩，花了一個半鐘頭。
然後往明池派出所柵欄旁的竹林走進。
穿越竹林後左轉，順著石板路走，左邊的圍牆是派出所，直行往「靜石園」。
不往靜石園，我們岔路右轉上階往「慈孝亭」，之後還有一個岔路，選擇上行就不會走錯路。
再度見到陽光灑下，忍不住又停下腳步拍照。
樹林間水氣充沛，生長了許多蕨類植物。
持續上階，邊走邊拍，前方步道右側有座平台。
站在平台上又繼續拍光線，光影變幻真是太美麗了。
慈孝亭位於高處，續繼之字形登階。
慢慢爬又拍照，途中還追鳥去，也不過二十分鐘就可以抵達「慈孝亭」。
過去這裡原名「慈亭」，後來整修改建為雙亭，便更名為慈孝亭。
站在前方的亭子可以眺望明池湖。
拉近一點，如果制高點可以將明池湖看個完整，那就更完美了。
原路下行，在遇見的第一個岔路直行，回到「靜石園」附近。
這區域有許多亭子，我們沒走上去瞧瞧，前往公廁方便後，先下山解決已經延遲的午餐。
下午兩點走出明池森林遊樂區，如果想要在這裡待久一點，要記得要帶點好吃的。
遊樂區門口的這幾棵楓樹，是我們今日的唯一秋意。
順著美麗公路走回明池山莊停車場。
不從桃園回家，那太遠了，便轉往宜蘭下山吃午餐後，再走雪隧返回台北，已接近夕陽西下，
今日算是順道走了一趟北橫賞景，途中可見少許紅葉，繞這一圈，里程超過 200 公里。

｜宜蘭南山村．南山檜木步道．米羅山．南山神木｜
前一晚，我渡過了難忘又特別的夜晚。
不確定幾點開始，在睡意朦朧間，聽到了陣陣強烈的風聲，
我在黑暗中睜開眼睛，專心聆聽周遭聲響，的確只有呼呼風聲，屋頂沒有落雨聲，
為什麼風颳的這樣狂？聽到屋外樹葉的摩擦聲，像是颱風天一般，
於是，驚擾的睡睡醒醒，還順便擔心天亮後是否變天？
清晨 4 點半多，天微亮，光線從窗戶灑入屋內，耳邊的狂風依舊，
禁不住的好奇心，讓我離開被窩從窗戶向外探望，樹木被強風吹得搖曳，
但破曉的天空好美，馬上拿出手機拍照，拍完眼見時間還早，強迫自己躺回床上翻來覆去。
再起身狂風已歇，梳洗後走出部落住宿家庭向南方望去，看來今天也是個好天氣。
一夜不好眠，同寢的室友皆有同感，但我卻不因此而影響精神，倒覺得也是蠻酷的體驗，
後來請教部落朋友，為什麼會這樣狂風吹？
他們說巧遇山上吹南風，也就是從思源埡口那方向來的，
加上部落就在「蘭陽溪」旁，這樣的河谷地形，風當然就往這裡灌了，
我們這晚睡的屋子恰好是部落的最南邊，正好迎風，所以熱鬧了一個晚上。
準備前往比雅楠教會集合吃早餐，見到北邊的蘭陽溪上方積滿雲霧。
走到南山國小大門口見到光線迷人，便走了進去，陽光斜照校園裡綠油油的草地。
回望學校大門方向。
部落處處美景，突然有點後悔沒有早點起床拍風景。
部落準備了豐富的營養早餐，南瓜蛋餅裡包著像九層塔般的綠葉，詢問部落裡的大姐，她告訴我們這是「刺蔥」，
刺蔥的氣味非常特別，是我沒吃過的味道，好好吃，意外早餐會如此美味又健康，好喜歡。
部落的活潑帥氣男孩們，已準備好要和我們一起同樂，今天的神木探訪行程，將有許多部落朋友參與協助，感謝他們。
上午 7 點半，我們坐上車出發前往「南山檜木步道」尋找神木，在暖暖陽光下，面對藍天白雲，面對山巒疊翠。
車輛行駛至米羅產業道路盡頭，大家下車徒步前往登山口。
往蘭陽溪下游方向望去，可見台 7 甲省道上的「繼光橋」。
開闊的展望，眼前所見的一切，都讓人覺得真的很美，不自覺就停下腳步，多看幾眼。
闊葉林前明顯上坡，這裡就是「米羅山（南山）」的登山口，標高 1,580 公尺。
登山口兩旁黃澄澄的花朵，彷彿列隊歡迎著我們，這是生長在中高海拔的「黃菀」。
上午 8 點多，大家跟著部落嚮導依序往上走，為避免落單，團員分成三人一組行進。
山徑一路陡上坡為主，偶有下坡或緩坡，為了跟上隊伍不敢停下腳步，不一會兒就又熱又喘。
繼續陡上。
二十分鐘後，抵達標高 1,750 公尺的米羅山，有一顆森林三角點，無展望，有腹地休息。
離開米羅山之後，路徑下坡又馬上上坡，可見許多人聚集在前方的上坡高處。
這裡是「泰雅森林體驗區」，規劃了一座鞦韆，膽子大的團員紛紛坐上鞦韆擺盪體驗。
在原始自然的樹林間搖盪，體驗一下泰山的感覺。
小小畏高的我沒有上前擺盪自己，倒是對原住民朋友所揹負的裝置很有興趣，手工改造製作各有特色。
走過短短的木橋。
感覺此刻走在稜線上，頭頂上也比較開闊。
走在山腰側。
上午 9 點多，大家在一空曠處休息補給，順便等候後方團員跟上。
休息後再出發，偶爾見到高大樹木，但還不是神木等級。
之後的路徑平緩落差不大。
上午 9 點半多，來到一處空曠營地，待會兒我們將回到這裡午餐。
團員在營地集合後馬上出發續走。
這段開始的路徑沒有之前的好走，樹木、蕨類長得密，土徑也比較溼，偶而有倒木。
這裡的亞寒帶氣候環境，經常雲霧圍繞，適合台灣扁柏與檜木生長，讓我們有機會見見參天古木們。
感謝部落朋友，沒有你們，我鐵定迷路的。
也感謝老天給個大晴天，讓飽含水氣的山區好走一些，也不陰暗。
原始森林、山徑，我好喜歡。
接著，眼前所見令人心寒又氣憤，接連著多棵巨木都被無情的盗伐，僅剩根部。
樹根上有「羅東林區管理處」掛上的「林政案件已處理」牌子，
我想是用來避免重複通報的註記。
前方這棵應該也是神木等級的巨木了，但卻逃不過被盗伐命運。
林務局在這裡設置「捍衛山林」看板，附近還有一棵倖存的巨木（左圖）。
已被砍倒大部份樹幹的巨木，主幹上還有數根較瘦的分枝存在。
這是一棵樹齡約兩千年的扁柏，可以看出主幹非常粗壯，而被砍伐的粗大枝幹橫倒一旁。
 
倒下的樹幹中心已空心。
 
續走，又見巨木一棵。
 
續走，這棵巨木有明顯一粗一細的分枝，主幹形成樹洞，嚮導笑說可以躲雨夜宿。
 
續走，直聳參天的巨木，一邊的樹幹看起來無異，走到另一側就發現樹幹空心了。
 
遇見倒木阻路，部落嚮導馬上重新開路。
 
上午 11 點多，來到此行的折返點「南山神木」，標高約 1,900 公尺。
 
長得非常高大，樹齡約 2,500 年。
 
台灣扁柏又稱黃檜，讚嘆之餘，趕緊拉著部落小帥哥一塊拍紀念照。
原本我很疑惑，為什麼沿途見到的樹種多為扁柏，這裡卻叫「檜木步道」？
其實珍貴的台灣檜木種類有兩種，一種是「扁柏」，另一種是「紅檜」，它們都是柏科扁柏屬。
 
看完南山神木，嚮導帶我們走另外一條路回程。
 
這段路比較像出發的那段山徑，路徑明顯也比較好走，但沿途沒有巨木，
半途中，我們開始聞到香味，相信那是我們的午餐。
 
一路下坡後，回到午餐的營地，遇到其他的登山客也在這裡休息吃午餐。
 
營地旁有個小屋，是南山部落檜木步道山林傳統文化解說站，我們的午餐就在這裡了。
 
見到此景，每個人都哇～了起來。
 
怎麼可以這麼幸福！爬山還可以吃到美味～
拿出早上出發時，部落替大家準備各自揹上山的主食白飯，配著香噴噴的烤豬肉一起入口，
還有烤香腸、煮羊肉、高麗菜丸子湯，每一樣都好吃。
 
部落朋友很怕我們吃不飽，不斷地烤食著，我們只好不斷的吃。
 
時光在愉快的用餐時刻流逝，休息過後我們原路下山，心裡卻是泛起淡淡的依依不捨。
右圖：大樹上有「骨碎補科」的附生植物。
 
路旁的垂頭小白花，分布於中、高海拔的「斑紋鹿蹄草」。
 
回程又路過森林體驗區，回都市就玩不到了，趕緊再擺盪一回。
 
看帥氣小男孩充滿力量的擺盪。
 
左上圖：同行女團員眼睛超利，看見一小小坨的棉花在樹幹上移動，這是「廣翅蠟蟬」的若蟲，神奇的昆蟲。
左下圖：肉穗野牡丹。
右圖：墨點櫻桃，葉片搓揉後有明顯的杏仁味，好特別，雖然我超級討厭杏仁味。
 
漸漸地陽光微弱，樹林間也漫起白霧。
 
去程低頭踏階，沒發現登山口旁有個大水池。
 
左圖：採蜜的青斑蝶，澤蘭的種類很多，依花苞分辦，我覺得它是「塔山澤蘭」。
右圖：黃菀與青斑蝶。
 
穿過這片黃菀花海，就是登山口了。
 
下午 2 點半，回望白茫茫，看不清的登山口，就這樣，我們將結束兩天美好的生態拜訪，心裡覺得有些意猶未盡。
 
搭車返回南山部落，第一次見到可愛的小山豬。
 
母黑狗正當哺乳期，除了餵養小狗也順便餵養小山豬，小山豬非常貪吃，緊緊地跟著母黑狗，一有機會就吸奶。
 
最後，再見一眼美好的南山部落，這兩天對我來說很新奇也很愉快，還拎了兩顆沈重的高麗菜回家，
南山很漂亮，有平靜自然的氛圍，涼爽舒適的空氣，仰頭看著雲朵變幻就很享受，
部落朋友也很好，非常風趣，對於不同的生活領域分享，那是我在都市裡永遠都體驗不到的，這是最棒的收獲，
希望我還有機會再次踏足，看看部落、看看生活在南山的你們。
感謝台北市出去玩戶外生活分享協會及南山部落的朋友們，促成了此次美好的旅行。
延伸閱讀：走進南山部落 Day1 羅葉尾溪
一起出去玩：台北市出去玩戶外生活分享協會

 
｜宜蘭南山村．思源埡口．羅葉尾溪．南山部落｜
八年前的機車旅行，我和 LUKE、David 一塊騎著機車路過了宜蘭南山村，
初見大片鮮綠的高麗菜園，這從沒見過的景象，讓我驚喜不已，也讓我對南山留下了深刻的印象，
之後，多次開車路過南山地區，都是有著繁星點點的寂靜黑夜。
怎麼也沒想到，八年後，我竟然有機會走進了南山部落，
跟著部落，接觸了親切、可愛的原住民朋友，感受了美麗、珍貴的大自然秘境。
甚少參加團體活動的我，在因緣際會下發現「台北市出去玩戶外生活分享協會」的活動訊息，
其中的「南山部落羅葉尾溪櫻花鉤吻鮭棲地護溪巡守暨南山神木巡禮」吸引了我的注意，
這場二天一夜的小旅行，第一天前往「櫻花鉤吻鮭」棲息的羅葉尾溪，
第二天則是前往「南山檜木步道」探訪壯麗的南山神木，
行程由「南山社區發展協會」及「大同鄉生態永續發展協會」規劃帶領，是值得期待的生態旅行。
首日一早，坐上中型巴士從台北出發，途中在宜蘭大同鄉的「泰雅生活館」下車走走，
先在這裡簡單瞭解泰雅族，看看泰雅族的文化、歷史、分布等等。
 
上午 11 點半，抵達位在台 7 甲省道上的南山村「福臨餐廳」，海拔高度約 1,200 公尺，
在福臨餐廳用完午餐後，我在附近隨意走走，看到多年前所見到景物，心裡非常開心。
 
聚集的部落屋舍，被一片片綠油油的高麗菜包圍著。
 
中午 12 點半，我們分坐兩輛車，準備前往「羅葉尾溪」尋找國寶魚，哈勇大哥隨行解說中，
這兩天的活動透過泰雅族朋友們的帶領及協助，讓我們愉快又平安順利的體驗自然及部落文化。
 
首先，來到一個展望極好的制高點，部落嚮導在這裡向我們介紹南山部落。
 
向來甚愛展望的我，見到這超棒的視野，不禁讚歎出聲，遠方聚集的屋舍就是南山部落了。
 
團員們一起在這個可見南山部落的展望處合照。
 
下午 1 點多，來到美麗的思源埡口，我從來沒有看過藍天白雲的埡口，不是霧茫茫，就是黑漆漆。
 
在部落嚮導的帶領下，雀躍地走進這個讓我期待的未知領域。
 
首先，高日昌大哥先向大家講解羅葉尾溪與櫻花鉤吻鮭之間的淵源。
雪霸國家公園在 2009 年選擇了無污染、隱密的羅葉尾溪進行人工放流櫻花鉤吻鮭，
羅葉尾溪是七家灣溪以外，復育櫻花鉤吻鮭最成功的棲地，
為了保護國寶魚，南山部落在同年組成了「保育巡守隊」。
 
我們開始要往羅葉尾溪走去，去尋找「小櫻（櫻花鉤吻鮭）」了。 
 
回拍來路，感謝今日天氣超好，周遭視野怎樣都美。
 
走到有一處廢棄崗哨的地方，大家再度集合。
 
聶曼大哥在告示牌前為大家介紹部落的保育巡守隊。
 
介紹完畢，團員分成三組，各自跟著部落響導走入羅葉尾溪流域。
 
一走近溪邊，大家認真仔細地往河裡張望，想要尋找小櫻的蹤影，
但是嚮導說，想看國寶魚得碰運氣，今日天氣暖和，也許有機會遇見出來曬太陽的小櫻。
 
我很少見到如此清澈的溪水，難怪適合小櫻生存。
 
跟著嚮導的腳步，走進闊葉林間。
 
在我即將踏上一座橋樑前，前方的團友喊著：有魚！
果然，站在橋上往下方的溪流看，果然見到悠遊自在的國寶魚小櫻！
 
好感動～當下難以掩飾興奮的心情，第一次見到櫻花鉤吻鮭，而且一次看到一雙。
 
除了櫻花鉤吻鮭外，溪裡也有其他魚種，這是苦花魚。（圖右）
 
走過橋樑回拍，就是在這裡，我和小櫻初相見。
 
續走，腳邊穿過許多蕨類植物。
 
美麗的原始林相，讓我不斷拍照取景。
 
平靜的羅葉尾溪，像面鏡子，溪底又彷彿有寶石般閃閃發亮。
 
櫻花鉤吻鮭的介紹告示牌。
 
嚮導沿路不時講解，也非常親切的回答我們的發問。
 
跟著部落朋友的帶領，讓我們能夠悠閒自在的欣賞原始林間的美景。
 
一路上見到許多樹幹上都包覆、垂掛著一層看起來毛茸茸的植物，
擔心會不會是像「小花蔓澤蘭」或是「日本菟絲子」那類可惡的植物殺手，
嚮導告訴我這是「松蘿」，不是寄生植物，不會吸取宿主的養分，不會造成宿主死亡。
 
松蘿，生長於中高海拔且水氣較重的樹上，屬於附生植物，從霧氣中吸收水分，自行進行光合作用，
而且生態環境越好的地方越容易見到松羅，也長的越好，是環境指標植物，
由此可知，小櫻住在多麼棒的一個地方。
 
再度跨越羅葉尾溪，感謝部落朋友們平日的步道維護，搭建竹橋讓人便利渡溪。
 
乾淨緩流的羅葉尾溪，最適合小櫻了。
 
最後來到一處腹地稍大的溪邊，今日的羅葉尾溪櫻花鉤吻鮭棲地護溪巡守踏訪到這裡結束。
 
部落同行的原住民小男孩，個個活潑，充滿活力。
 
松蘿垂掛，讓樹枝佈滿流蘇般。
 
小小的紫色花朵是「紫花野木瓜」，生長在中海拔地區。
 
羅葉尾溪的水源冰涼清澈，於是我嘗試了人生初次溪水生飲，哇～甘甜好喝。
 
大家稍作休息閒聊後原路返回。
 
在陽光的照射下，我忍不住把掛著松蘿的樹木，幻想成黃澄澄的「阿勒勃」。
即將抵達出口，再見一眼純淨美好的羅葉尾溪，再見了小櫻，希望你們能一直悠游的生長著。
步道出口前的台 7 甲省道，出現雲霧由南往北飄湧，形成美麗畫面。
 
漸漸地頭上的藍天被掩蓋，眼前一片霧濛濛。
 
下午 4 點多，我們回到南山部落，在部落朋友的帶領下，在聚落裡走走看看。
 
南山，也稱「比雅楠（Pyanan）」，高麗菜為目前主要經濟來源。
 
南山部落不大，我們用輕鬆悠閒的步伐，走完一個直線的穿越，往南回望部落。
除了高冷蔬菜的種植，部落也開始栽培「彩色海芋」。
 
傍晚前，大家聚集在「比雅楠教會」。
感謝部落為我們準備了豐富的原住民風味晚餐，這就是跟著部落走的好處。
 
除了白米飯，還有一個大木桶的糯米飯，容易脹氣的我，無法抗拒那 QQ 的口感，捨棄白米吃糯米，
好吃的各式配菜，每種夾一點，就足以讓我的鋼杯裝到滿出來。
 
飯後還有部落傳統體驗活動，方才那個大木桶的糯米就是材料，大家輪流拿著木棒在木臼裡搗敲糯米，
教會前，充滿大家開心的笑聲，還有用力搗敲的呼喊聲，既幫助消化又歡樂。
 
糯米就這樣變成 Q 軟的麻糬，將麻糬分成小塊，然後沾著蜂蜜入口，
天啊，這樣的吃法超棒！很簡單的美味，尤其部落提供的蜂蜜好好吃啊～
 
激烈的體驗活動結束，接著進行溫和的靜態體驗，編織，
在部落編織老師的指導下，利用白色的半成品，加上喜愛的色帶在白色半成品間穿穿抽抽，
就完成美麗的作品，超有成就感，接著編織老師幫我們加工就變成了鈴鐺鑰匙圈。
有吃有動又有拿之後離開教會，各自步行返回部落接待家庭，
馬路旁的路燈，在起霧朦朧下呈現橘紅色光線，真美麗。
延伸閱讀：走進南山部落 Day2 南山檜木步道
一起出去玩：台北市出去玩戶外生活分享協會

｜陽明山竹子湖．頂湖環狀步道、下湖文學步道、東湖水車寮步道｜
陽明山竹子湖地區的海芋非常有名，每當海芋花季時節總是吸引許多遊客前往賞花，
不過，接著在海芋之後綻放的繡球花也是十分美麗，值得觀賞。
2014 年 5 月底，第一次來到竹子湖賞繡球花，首先來到竹子湖的「頂湖地區」，走上「頂湖環狀步道」。
花瓣上沾著水珠，不知是露水還是雨水。
才開始要開放的花苞群，呈現黃綠色。
一球一球的花團，真討人喜歡。
步道上生態豐富，有很像蜜蜂的「食蚜蠅」、「海芋」，以及盛開的「百子蓮」。
花瓣有粉紅色、有白色的「細葉雪茄花」。
往東邊瞧，小油坑正被白茫茫的雲霧籠罩的看不清。
五月底已經是海芋的尾聲，許多海芋開始花瓣泛黃。
開的整片又密集的繡球花農場，得付費才能進入賞花，但今日天氣不夠好，有機會再來吧。
我們沒有把環狀步道走全一圈，選擇原路返回，待我們要離開時雲霧散去，小油坑也露臉了。
接下來轉往「下湖地區」，也就是較熱鬧的「海芋大道」附近，往下走入「文學步道」。
這裡的繡球花開的比頂湖密集，顏色種類也較多。
顯得高貴神秘感的藍色，好漂亮。
繡球花田間穿插種植了百子蓮。
查不到詳細的開花過程，我猜這應該都算是花苞吧。
一朵朵冒出的小花，很可愛。
上面那球的部分花瓣，還在由黃變藍階段。
這應該是花落之後的樣子吧。
即將開花的百子蓮。
步道旁整片的百子蓮。
花苞從爆開伸展，再綻放成花。
各種花朵及未開花苞的模樣。
左上：也是食蚜蠅科的「寶玉蚜蠅」，爬文才知道很多看起來像蜜蜂的，其實不是蜜蜂。
右上：天鵝絨，別名「白雲花」。
左下：食蟲虻。
右下：停在「大花咸豐草」上的「台灣紋白蝶」。
上排圖：黑端豹斑蝶（雌）。
下排圖：琉球紫蛺蝶（雌）。
走至步道末，聽見淙淙落水聲，原來有座小瀑布。
淺紫的繡球花好大一球。
農家正在梯田般的繡球花區域收採。
一大早的陰天賞花，雖然少了溫暖色調的陽光，但也更乾淨地呈現花朵純色。
隔年 6 月中，我們再度前往竹子湖賞繡球花，這回來到「東湖地區」位於湖田橋旁的「水車寮步道」。
步道口旁的亭子裡被丟置了大量垃圾，看了蠻生氣的，自己的垃圾自己帶走很難嗎？
一開始的步道有林蔭遮蔽，大概過了土地公廟後視野開闊，見到許多農作物、花卉。
百合花田與廣播電台的「竹子湖發射站」。
上午 8 點初，續行步道。
好大一顆樹，忘記拍花朵的樣子，沒辦法查得其名，步道旁有農家擺攤銷售自種農產。
步道左側並行著「東湖溪」，右側則有水圳。
不久又走出樹林，前方是「小觀音山」，右前方陰暗處可見簇簇藍點，繡球花園就在前面。
走近花田，這裡是「水車寮繡球花園」，交付一百元參觀費，我們從步道走下花田，
我們一路邊走邊停留拍照，若認真步行，不用十分鐘就可抵達「水車寮繡球花園」。
今天天氣不錯，一進入園區我們就立即拍了起來。
上方陰暗處的繡球花花況還不錯，下方曬著太陽的，看起來已經過了盛開期。
在花田裡鑽來鑽去，可以拍到各種花色的繡球花。
下方區域盡是盛開與枯萎花球交雜。
有落差種植的花田，往上取景彷彿花牆。
我們依舊來的早，花田裡沒有太多遊客，很容易取景。
繡球花田就是個渾然天成的捧花世界。
繡球花的花色從開花到凋謝會變換不同的顏色。
土壤的酸鹼值也會影響花色，酸性土壤開出藍色的花；中性土壤開出淡紫色、暗綠色、白色的花；
鹼性土壤開出紅色、粉紅色的花。
愛心捧花。
站在較高處往入口方向拍，我們入場已經 15 分鐘，此時賞花遊客也漸漸多了。
晚點若有光線照射我想會更美，不過遊客應該也會更多。
盛開繡球一球球。
枯萎繡球一坨坨。
百子蓮。
花田裡另一個居高角度，看向竹子湖發射站，腳下方的花都枯了。
挪個角度取景，遮去枯萎的花團。
上方的花田裡有「醉蝶花」。
在花田待了半個鐘頭，我們準備離開。
在入口處回拍，北邊的白雲已經變成灰雲。
回到水車寮步道續走，右邊就是方才進入的「水車寮繡球花園」。
一小段上階後，走過紅色的橋樑，又再度小上階。
然後有一小片杉木林（左上圖），走出後就是步道終點，可以接上「竹子湖路」，（右上圖）
官方說明水車寮步道全長 470 公尺，費時約 15 分鐘，但我們看右切水圳旁還有步道，便繼續順著走。
走不到五分鐘來到溪邊，看起來沒有接續步道，對向往上走就要鑽箭竹了，只能回頭。