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「一日雙北」顧名思義就是一天之內完成「北橫公路」及「北宜公路」的踏騎,地理位置上就是繞北台灣一圈,
我們從板橋出發,在復興鄉三民騎上台 7 省道「北橫公路」,然後下滑到宜蘭縣大同鄉,
接著走台 9 省道,最後從礁溪騎上九彎十八拐的北宜公路,
粗估的里程要超過兩百公里,爬個幾座山,聽起來就讓人內心熱血沸騰不已。

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這是去年底的事了,當時的我大概超過兩年沒有去花蓮拍火車了,
花東的拍車行程常常都是一群人的,在美麗純淨的藍天下抓住列車的身影。
原定 10 月的俱樂部最後出草,因故延期到 12 月,
時間接近晚上 12 點,我們搭上廣播很吵、燈光很亮,不好入睡的 65 次莒光號夜車前往花蓮,
在轉過來、翻過去中,上午 3 點半,帶著疲憊下車抵達花蓮火車站,
處理完畢汽車租賃的相關手續後,我們先前往「公正包子」吃早餐,
這是我第一次吃「公正包子」,因為三更半夜的不用排隊。

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沒想到自己會殘念,好歹也要在最後一分鐘攻頂的。
自從 2007 年第一次走上前往「武嶺」的台 14 甲省道,我就已經深深地愛上了這條高山公路,
視野廣闊、道路蜿蜒,四季景致多變,時伴著藍天白雲,時驟然雲煙裊裊,
不管是眼前的景物或者遠方的層層山巒,通通美不勝收,
經過了兩次機車及兩次汽車的巡禮後,這一次,我要用單車來體驗我最愛的台 14 甲省道。

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去年九月的返鄉我和家人前往鄉下附近的小南海遊玩,
在那裡我遇見了多種美麗的扶桑花,令我難以忘懷。
日出扶桑。
黑珍珠扶桑。
粉紅甜心扶桑。

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三月底,我的單車運動終於從冬眠中甦醒,
醒來的第一趟熱身是騎到鶯歌吃涼麵,但回程的逆風狠狠地把我給修理一頓。
平路熱身過後,這個月 LUKE 開始帶我複習山路,順道也約了廢很久的肥皂,
肥皂依舊一早從基隆開車來板橋和我們會合,上午 9 點多吃完早餐便開始這天的功課。

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小時候,每當看見電視上出現雪景的畫面,我便會跟爸爸說:我好想摸雪喔!
爸爸總是跟我說:去冰箱的冷凍庫摸。
萳西:爸......我............。╯﹏╰

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10 月份的我超忙碌,就為了公司的新書『自己動手做紙飛機』,
這本『自己動手做紙飛機』是這個 DIY 紙模型書系的第八本書,
甫上市就剛好配合一檔實體書店的書展活動,
所以我們需要提供實際組裝完成的紙模型給書店展示,
但這下子可苦了作者,飛機不比火車,組裝難度較為複雜,
實在無法短時間組裝出一定的數量提供給書店,
為了協助作者,所以我和同事利用工作空檔及下班回家後,努力地組裝起幻象 2000。

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我真的是不知死活,在八月下旬的台中單車行之後,
除了 40 公里的台 64 線快速公路單車體驗,就再也沒有騎過任何長途及爬坡的行程了,
換句話說,就是一個半月都沒練車就興沖沖地跑去騎「羅馬公路」。

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這是難得的單車體驗,台 64 省道東西向快速公路「八里新店線」,
相信大家都有看到媒體報導,是的,萳西我也去共相盛舉了,
這是我第一次參加大拜拜活動,出發前我看相關資訊說會有上萬人參加,
所以便打定不現場報名,等出發時間到直接前往會場以免人擠人,
沒想到上午 8 點半多我們準時抵達,眼前的「民生路」卻是人山人海。

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八月豔陽天,我們和許久不見的肥皂約好一起去吃七堵有名的咖哩麵,
我和 LUKE 從板橋沿著河濱前往,肥皂則從基隆到七堵跟我們會合,
知道夏天的太陽向來不饒人,本來設定是要早點出門的,
但是貪睡蟲也不放過我們,賴睡到早上 9 點才出門吃早餐。

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單車友小林提出想再度挑戰我們單車環島的第一天行程,便在單車約騎版上發起約騎,
沒想到還蠻多人和我們一樣腦筋不正常,在氣溫正熱的八月,願意從板橋騎單車前往台中。
我們計畫了兩天的行程,先花一天騎到台中過夜,行李由友人開車載下台中,
隔天上午在台中市區逛逛後,搭中午左右的高鐵返回板橋。

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